Материал: 4695

31

На лесозаготовительном предприятии фирмы «Перрон и фис» (Квебек, Канада) операции по погрузке хлыстов и сортиментов на лесовозный транспорт выполняются колесным погрузчиком Кат. 966В (рис. 3.4).

Рис. 3.4 - Общий вид погрузчика Катер-пиллер 966В

Он имеет шарнирно-сочлененную раму. Радиус поворота его 6 м. Колесная база погрузчика 305 см, ширина 270 см. Все колеса ведущие. На переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал бесшумного типа максимальная транспортная скорость его 45 км/ч.

Гидравлический лесопогрузчик «Валмет КТД 1510» (Финляндия), представленный на рис. 3.5 предназначен прежде всего для погрузки и разгрузки лесоматериалов на складах деревообрабатывающих предприятий. Благодаря большим передним колесам лесопогрузчик может работать эффективно на неровной и мягкой поверхности площадки.

Рис. 3.5 Лесопогрузчик ВАЛМЕТ КТД 1510

32

Благодаря большому расстоянию между осями и большой ширине колеи, лесопогрузчик обладает хорошей устойчивостью при работе с максимальным грузом даже на большой высоте.

В крупномерных лесах США и Канады применяются более мощные погрузчики грузоподъемностью до 60 т. Некоторые из них используются для пакетной погрузки или разгрузки древесины.

Различные модели погрузчиков грузоподъемностью от 2700 до 31500 кг под названием Кери-Лифт выпускает фирма «Питтибоун-Мулликенкорп» (США). Погрузчики имеют четыре ведущих колеса с шинами, обеспечивающими хорошее сцепление с грунтом. Погрузчики большой грузоподъемностью выпускает фирма «ФВД Вагнер ИНК» (США). Модель 24 этой фирмы предназначена для погрузки и разгрузки лесовозных автомобилей и железнодорожных полувагонов, сортировки древесины по породам, укладки бревен на эстакады для разделки, сброса их в бассейн и других работ.

Челюстные погрузчики «Ламбер Джек» модели 60 предназначены для погрузки на лесовозный автомобиль или выгрузки целого воза бревен за один прием. Грузоподъемность погрузчиков 27 т. Фирма выпускает погрузчики данного типа грузоподъемностью 18 и 36 т.

Погрузчики большой грузоподъемности «Кенворс» применяются также на лесопильном заводе фирмы «Юнайтед Стейтс плайвуд корп.» (США), для разгрузки лесовозных автомобилей. Бревноукладчик фирмы «Кенворс Мфг. К°» (США), разгружает прицеп за один прием. Грузоподьемность его 36 т, вылет стрелы 3,1 м, высота подъема груза 6 м. Кроме того, машину используют для сортировки и штабелевки бревен, а также для подачи их на платформу для последующей окорки.

Колесный лесопогрузчик (рис. 3.6) с гидроманипулятором ФОРСТМАШЙОУТСА 30 (Финляндия), очень хорошо подходит для лесных работ.

Рис. 3.6 Лесопогрузчик с гидроманипулятором ФОРСТМАШ-ЙОУТСА30

33

Прочная устойчивая конструкция. Гидроманипулятор устанавливается за кабиной трактора с помощью быстроразъемного устройства. Гидравлика подключается к гидросистеме трактора. Максимальный вылет (с надставкой) 4,3 м. Максимальный груз на максимальном вылете 700 кг. Поворотный момент составляет 10 кНм, а угол поворота стрелы 390°.

Для погрузки и штабелевки балансов канадская фирма «ТимберлендЭлликстт Лимитед» выпустила погрузчик модели «Тимберпайлер 210А» (рис. 3.7). Базой погрузчика является трактор Тимберджек 200», в котором арка и лебедка заменены гидравлическим управляемым погрузочным механизмом с челюстным захватом. Шарнирно-сочлененная рама и хорошее сцепление колес с грунтом обеспечивают повышенную проходимость погрузчика. Мощность двигателя 172 л. с, грузоподъемность 1,4 тс. Колесная база погрузчика 2400 мм, ширина 2370 мм, клиренс 540 мм. Погрузчик используется как на сортировке, гак и на погрузке пиловочника.

Рис. 3.7 Общий вид погрузчика Тимберпайлер 210А

Шведский концерн «Б. М. Волво» выпускает колесный погрузчик фронтального действия Volvo L180C HL (рис. 3.8) для погрузки бревен и других материалов. Снабженный захватом челюстного типа, погрузчик может поднимать 2,7 м3 бревен.

Рис. 3.8 Лесопогрузчик Volvo L180C HL

34

Лесопогрузчик (рис. 3.9) модели КТД 2514А (Финляндия) эффективен и надежен при погрузке и разгрузке лесоматериалов на предприятиях лесной промышленности.

Рис. 3.9 Лесопогрузчик КТД 2514 А

Он разгружает одним приемом железнодорожный вагон или автоприцеп, поднимает пучки бревен с воды, поднимает бревна на питательный стол, укладывает бревна в штабель. Он может также обрабатывать короткомерную древесину, и имеет при этом другие значительные преимущества.

Шведская фирма KALMAR industries выпускает лесопогрузчики для перегрузки, транспортировки, штабелирования и подачи в процесс круглого леса, обслуживания карманов сортировочных линий (рис. 3.10).

Рис. 3.10 Лесопогрузчик фирмы Kalmar (Швеция) Оборудование KALMAR постоянно подвергается техническим

усовершенствованием с учетом информации, поступающей от клиентов.