Материал: 4695

21

Рис. 2.1 - Погрузчик-штабелер КЛ-4 1 – поворотная колонна; 2 – специальная рама; 3 – стрела; 4 – рукоять; 5 –

телескопический удлинитель рукояти; 6 – грейферный захват; 7 – поворотное устройство грейфера; 8 – плунжерный цилиндр стрелы; 9, 10 – цилиндры рукояти и телескопического удлинителя; 11 – рама для крепления грейферного захвата; 12 – рама для крепления щита; 13 – пульт управления; 14 – аутригер; 15 – трактор; 16 – бульдозерный отвал; 17 – опора

Рама 11 служит для установки стрелы и грейфера в транспортное положение. Рама 12 с сидельным устройством может устанавливаться на погрузчике вместо специальной рамы и служит для присоединения полуприцепа. Пульт управления 13 рабочим оборудованием расположен на колонне, и в зимнее время может закрываться кабиной для защиты от снега и дождя. Поперечная устойчивость погрузчика в рабочем положении обеспечивается аутригерами 14, представляющими собой гидравлическиеопоры. При работе погрузчика для увеличения продольной устойчивости бульдозерный отвал 16 трактора 15 опускается на землю.

2.1.2 Погрузчик - штабелер ПЛ-5

Погрузчик ПЛ-5 (рис. 2.2) предназначены для механизации штабелевки и погрузки круглых лесоматериалов. Имеет сменные органы, а поэтому может выполнять различные виды работ.

Погрузчик-штабелер ПЛ-5 смонтирован на шасси трактора ТДТ-75.

На неподвижной раме 2 шасси 1 установлена полноповоротная платформа 4, на которой устанавливается двигатель 5, коробка перемены

22

передач 7 для передачи вращения от двигателя к ходовой части, поворотное устройство 3, портал 8 со стрелой 9 и рукоятью 12 с захватом 15, бак для горючего и рабочей жидкости гидросистемы, (включающиеся насосы гидропривода 6, силовые гидроцилиндры 10,11,14 и моментный цилиндр 13), кабина 17 машиниста и противовес.

Рис. 2.2 - Погрузчик-штабелер ПЛ-5 1 – шасси трактора; 2 – неподвижная рама; 3 –поворотное устройство; 4 –

полноповоротная платформа; 5 – двигатель; 6 – насосы гидропривода; 7 – коробка перемены передач; 8 –портал; 9 – стрела; 10, 11, 14 – силовые гидроцилиндры; 12 – рукоять; 13 – моментный цилиндр; 15 – захват; 16 – гребенка; 17 – кабина; 18 – захват для мелкосортных бревен; 19 – грейферный захват; 20, 21 – оборудование прямой и обратной лопат.

Челюстной захват с жестко закрепленной гребенкой 16 навешивается на рукояти. Захват имеет возможность вращаться (качаться в вертикальной плоскости под действием силы тяжести).

При захвате груза не по центру тяжести захват под действием отгоняющей силы ложится цапфами в упоры гнезда рукоятки.

Погрузчик снабжается дополнительно захватом 18 для мелкосортных бревен, грейферным захватом 19 для сыпучих грузов, оборудованием для производства земляных работ, которое может монтироваться по схеме как

23

прямой лопаты 20, так и обратной 21.В 1973 г. вместо ПЛ-5 стали выпускаться ЛТ-72. В этих погрузчиках используются шасси трактора ТТ-4.

2.1.3 Лесопогрузчик ПЛ – 87.

Лесопогрузчик ПЛ - 87 манипуляторного типа на пневмоколесном ходу (рис. 2.3) может выполнять различные виды работ. Рабочее оборудование включает в себя: грейферные захваты для погрузки бревен, пиломатериалов, отходов древесины и процессорную головку для обрезки сучьев и распиловки бревен на сортимент. Лесопогрузчик ПЛ – 87 создан на базе экскаватора ЭО4326. 5

1

2

Рис. 2.3 - Лесопогрузчик колесный манипуляторного типа ПЛ – 87 1 – шасси, 2 – аутригеры, 3 – кабина, 4 – стрела, 5 – гидросистема, 6 – рабочий

орган.

Техническая характеристика погрузчиков – штабелеров манипуляторного типа представлена в табл. 3.

24

2.2 Сплоточно-транспортно-штабелевочные агрегаты

2.2.1 Сплоточно-транспортно-штабелевочный агрегат В-49

Агрегат В-49 (рис. 2.4) состоит из базового одноосного тягача 1 МоАЗ546П, челюстного захвата 2 и полуприцепа 3 с ведущими колесами.

Рис. 2.4 Сплоточно-транспортно-штабелевочный агрегат В-49 1 – одноосный тягач, 2 – челюстной захват, 3 – полуприцеп.

Челюстной захват 2 соединен с рамой шарнирно. Поворотное устройство обеспечивает поворот челюстного захвата относительно рамы на угол 0,64 рад. Поворот челюстного захвата относительно рамы осуществляется последовательно соединительными гидроцилиндрами через промежуточное звено-коромысло. Рама и коромысло соединены с рамой полуприцепа центральной осью. Челюстной захват состоит из нижней и верхней челюстей и серьги. Взаимное положение серьги и верхней челюсти относительно нижней может быть различным за счет гидроцилиндров, связывающих эти элементы. Серьга образует с гидроцилиндром шарнирный параллелограмм, который изменяет площадь зева челюстного захвата в широком диапазоне. Челюстной захват подрессорен относительно рамы полуприцепа пружинным амортизатором. При погрузочно-разгрузочных работах для продольной устойчивости агрегата применяют аутригер, срабатывающий при заборе пачки леса и разгружающий колеса полуприцепа. На серьге челюстного захвата установлена лебедка с гидроприводом.

В случае плохого выпадения пучка из челюстного захвата, его вытаскивает канат лебедки. При захвате пучков из второго ряда верхний пучок обносят канатом лебедки, натаскивают его и зажимают челюстным захватам. Агрегат В-46 может применяться для забора бревен из штабелей,