Материал: 481

Виновный либо осознает общественную опасность совершаемого им нарушения, предвидит возможность наступления общественно опасных последствий, но самонадеянно рассчитывает на их предотвращение (легкомыслие), либо не предвидит наступления данных последствий, хотя при должной внимательности и предусмотрительности мог и должен был их предвидеть (небрежность). Вместе с тем, Правила дорожного движения могут быть нарушены пешеходом или другим участником движения как умышленно, так и по неосторожности, невнимательности, рассеянности, что зачастую определяется как неосознанность.

Так, спешащий пешеход намеренно перебегает дорогу перед едущим транспортным средством, чтобы успеть «проскочить» к подъезжающему с противоположной стороны дороги автобусу; однако тот же пешеход, находясь в нетрезвом состоянии или просто, задумавшись, может выйти на проезжую часть, не обратив внимания на запрещающий сигнал светофора.

В. И. Жулев подчеркивает: «Субъективная сторона преступления в отношении последствий возможна только в форме неосторожности. Психическое отношение к факту нарушения правил может быть как неосторожным, так и умышленным»1.

Мотивы и цели, лежащие в основе поведения нарушителя, могут быть самыми различными – от хулиганской выходки (пробежать дорогу на спор перед близко идущим транспортом, как это нередко делают подростки), так и до самых благородных – спасти жизнь человеку. Нередкими на дорогах являются случаи, когда пешеход пытается спасти жизнь животному, выбежавшему на проезжую часть. В определенных случаях мотивы и цели могут быть учтены в качестве смягчающих наказание обстоятельств.

Субъектом преступления может быть пассажир, пешеход или другой участник движения, достигший возраста 16 лет. В силу прямого указания закона не могут нести ответственность по ст. 268 УК РФ субъекты преступлений, предусмотренных ст. 264 УК.

Применительно к основному составу преступного нарушения правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, в качестве общественно опасного последствия выступает тяжкий вред здоровью человеку. Характер иных установленных законом последствий используется в качестве критерия для выделения квалифицированных видов преступлений, предусмотренных ст. 268 УК – смерть человека (ч. 2 ст. 268 УК РФ), смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 268 УК).

Таким образом, анализ преступных нарушений правил дорожного движения показывает, что важным в их квалификации является установление признаков транспортного средства, являющегося предметом данных преступлений, а также объективных признаков, в частности уголовно нака-

1 Жулев В. И. Транспортные преступления. Комментарий законодательства. М., «Спарк», 2001. С. 144.

36

зуемых последствий и их причинной связи с конкретным фактом нарушении ПДД, значимым является установление места совершения ДТП и неосторожной формы вины в ст. ст. 264 и 268 УК РФ.

Вопросы для обсуждения

1.Каковы особенности предмета преступления в составах ст. 264 УК РФ и ст. 264.1 УК РФ?

2.Какие отягчающие обстоятельства предусмотрены ст. 264 УК РФ и ст. 268 УК РФ?

3.Какие нарушения правил дорожного движения могут совершаться путем бездействия?

4.Дайте определение разных видов участников дорожного движения.

5.Как учитывается при квалификации преступных нарушений ПДД нахождение участников дорожного движения в состоянии опьянения?

6.Как решается вопрос об ответственности в случае виновности нескольких участников дорожного движения?

7.В чем особенности оценки субъективной стороны преступных нарушений правил дорожного движения?

37

Глава 2. Особенности реализации уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения

2.1. Понятие и формы реализации уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения

Уголовно-правовая охрана в сфере дорожного движения может осуществляться разными способами. Это могут быть как угроза ответственности, так и ее реальное возложение на виновных лиц. Проблема уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения является дискуссионной для уголовно-правовой науки и вызывающей трудности при ее реализации на практике.

Уголовная ответственность имеет только ей присущие признаки, совокупность которых и отличает ее от других видов правовой ответственности – административной, дисциплинарной, гражданско-правовой. Она носит личный характер, т. е. возлагается только на физическое лицо, виновное в совершении преступления (ст. 19 УК).

При всей важности института уголовной ответственности в науке уголовного права нет единого мнения по вопросу о понятии и содержании этого института.

Одни авторы определяют ответственность как обязанность лица, совершившего преступление, претерпеть меры государственного принуждения1. Другие ученые подчеркивают, что ответственность – это не только наличная обязанность претерпеть отрицательные последствия противоправного поведения, но и реальное их претерпевание2.

Третьи авторы понимают под ответственностью применение и реализацию санкции правовой нормы, то есть она фактически отождествляется с государственно-принудительным воздействием3.

Четвертые отождествляют уголовную ответственность с уголовным правоотношением4.

Пятые считают уголовную ответственность комплексным институтом, который регулируется нормами трех отраслей права: уголовного, уго- ловно-процессуального и уголовно-исполнительного, то есть уголовную

1Таргабаев А. Н. Понятие и цели уголовной ответственности. Красноярск, 1986.

С. 64-65.

2Тарханов И. А. Поощрение позитивного поведения в уголовном праве. Казань, 2001.

С. 171.

3Курс уголовного права. Т. 1. Общая часть. Учение о преступлении. М., 2002. С. 190.

4Багрий-Шаматов Л. В. Уголовная ответственность и наказание. Минск, 1976. С. 23.

38

ответственность образует реализация уголовных, уголовно-процессуаль- ных и уголовно-исполнительных правоотношений1.

Представляется, что поскольку окончательная квалификация деяния как преступного нарушения правил дорожного движения подтверждается только приговором суда, то о содержании уголовной ответственности можно говорить лишь в рамках уголовного закона, а уголовно-процессуальное и уголовно-исполнительное понимание уголовной ответственности остается за его пределами и реализуется через этот институт уголовного права.

Уголовная ответственность представляет собой сложное социальноправовое последствие совершенного преступления, которое включает четыре элемента: 1) основанную на нормах уголовного закона обязанность лица дать отчет в содеянном перед государством в лице его уполномоченных органов; 2) выраженную в судебном приговоре отрицательную оценку (осуждение, признание преступным) совершенного деяния и порицание (выражение упрека) лица, совершившего это деяние; 3) назначенное виновному наказание или иную меру уголовно-правового характера; 4) судимость, как специфическое правовое последствие осуждения с отбыванием назначенного наказания2.

Субъектами уголовно-правового отношения, то есть участниками уголовной ответственности, являются, с одной стороны, лицо, совершившее преступное нарушение правил дорожного движения, а с другой стороны – государство, которое выступает в лице уполномоченного им органа (суда).

Уголовная ответственность имеет свои временные рамки, она возникает в момент совершения преступления, а прекращается с момента погашения или снятия судимости.

Содержание уголовной ответственности включает элементы:

1)осуждение в обвинительном приговоре виновного лица и им соде-

янного;

2)назначение наказания;

3)судимость.

Уголовная ответственность за нарушения правил дорожного движения имеет свою специфику, влияющую на ее содержание и формы реализации.

Уголовная ответственность за нарушения правил дорожного движения представляет собой предусмотренные уголовным законом негативные последствия, которые налагаются судом на лицо, совершившее преступное нарушение правил дорожного движения, в виде осуждения, сопряженного с исполнением наказания и судимости.

1Стручков Н. А. Уголовная ответственность и ее реализация в борьбе с преступностью.

Саратов, 1978. С. 50.

2Российское уголовное право: учебник. В 2 т. Т. 1. Общая часть / под ред. Л. В. Инога- мовой-Хегай, В. С. Комиссарова, А. И. Рарога. М.: Проспект, 2011. С. 88.

39

В действующем российском уголовном законе закреплены несколько форм реализации уголовной ответственности, среди которых наиболее распространенной формой является наказание.

Наряду с наказанием, А. И. Рарог к числу форм реализации уголовной ответственности относит осуждение без назначения наказания и принудительные меры воспитательного воздействия1.

Для уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения характерны те же формы, что и для большинства других преступлений.

Формы

реализации

уголовной

ответственности за нарушения ПДД

Изучение практики привлечения к уголовной ответственности за преступные нарушения правил дорожного движения показывает, что реальное наказание в виде лишения свободы назначается лишь 1/3 осужденных. В остальных случаях виновные осуждаются к условному сроку, а в ряде случаев подвергаются освобождению от ответственности по различным основаниям.

Выбор конкретного вида уголовно-правового реагирования обусловлен специфическими характеристиками личности преступника, а также обстоятельствами, характеризующими само преступление.

Неосторожные преступления, к числу которых относятся преступные посягательства на безопасность дорожного движения являются менее опасными по сравнению с аналогичными умышленными преступлениями. Неосторожная форма вины даже при посягательствах на такие особо важные объекты как жизнь, здоровье человека, безопасность движения на транспорте, исключает причисление этих преступлений к особо тяжким составам. Вместе с тем ценность объекта, главного признака этих преступлений вынуждает относить их к числу значимых деяний.

1 Уголовное право России. Части Общая и Особенная: учебник / М. П. Журавлев и др.; под ред. А. И. Рарога. М.: Проспект, 2012. С. 50-51.

40