Материал: 874

2.2 Методические указания к решению задачи

Производительность подвижного состава

1. Производительность в тоннах на один автомобиледень работы

Qт= ∑Рткм / ∑ АД р

2.Производительность в тонно-километрах на один автомобиледень

работы

РАД р = ∑Рткм / ∑ АД р

3.Производительность в тонно-километрах на один списочный авто-

мобиль

РАс = ∑Рткм / ∑ Ас

4.Производительность в тонно-километрах на один ходовой автомо-

биль

РАх = ∑Рткм / ∑ Ах

5. Производительность в тоннах на одну списочную автомобиле-тонну

QAc = ∑Qт / ∑(Ас× g

6.Производительность в тоннокм на один км пробега)

Ркм = ∑Рткм / ∑Lоб

7.производительность в тоннах на один авточас работы

РАЧр = ∑Qт / ∑ АЧ р

8.Производительность в тоннокм на один авточас работы

РАЧр = ∑Рткм / ∑ АЧ р

3.Рекомендуемая литература по изучению темы дисциплины из списка: 2, 4.

Модуль 2. Факторы и проблемы экономического развития автомобильного транспорта

Тема 2.1 Специфика формирования рынка автотранспортных ус-

луг

1. Вопросы для самостоятельного изучения темы

1. Координация экономических процессов на рынке автотранспортных услуг.

2. Принципы регулирования рынка транспортных услуг.

2.Практические задания для выполнения самостоятельной работы студентов

17

2.1 Задачи для самостоятельной работы Задача 1. Рассчитать и проанализировать среднегодовую цену транс-

портных услуг АТП, используя нижеприведённую информацию.

В эксплуатации находится 12 тягачей. Рабочий персонал, соответственно, насчитывает 12 человек. Каждый грузовик в среднем по факту имеет пробег 60000 км в год, планировалось ранее 55000 км. По факту оказано 280 услуг по перевозке грузов, планировалось – 250. ОС=33500 тыс. руб. Торговая наценка – 10%.

Основные статьи затрат автотранспортного предприятия

Задача 2. Используя данные годового отчета автотранспортной компании, рассчитайте и оцените эффективность использования финансовых ресурсов. Проведите анализ основных показателей финансовой устойчивости и ликвидности.

2.2 Методические указания к решению задачи

Финансовые показатели АТП на перевозке грузов

Доходы АТП (Д) определяются исходя из договорного тарифа в расчете на 10 ткм (Тдог) на перевозку зерна и объема перевозок (G).

Д =Тдог * G .

Договорной тариф рассчитывается на основании себестоимости 10 ткм (С10ткм) и плановой прибыли (П), определяемой через заданный процент рентабельности (R=15 %).

Тдог = С10ткм * (100 + R) .

100

В условиях рыночной экономики важнейшим показателем для коллектива конкретного предприятия является чистая прибыль.

Определяться по уровню этого показателя , полученного расчетным путем, с учетом соблюдения следующих условий, имеющих большое значение для заказчика:

– сохранность груза и минимум затрат по его перевозке.

Формула предприятия в рыночной экономике может быть представлена в следующем виде:

П = Д −С − Н − К% − ШН ,

где П – чистая прибыль автотранспортного предприятия, оставшаяся в его распоряжении; Д – доходы автотранспортного предприятия; С– себестоимость перевозки грузов; Н – налоги на прибыль; К% – выплаты банку по процентам за кредит; ШН – сумма штрафов и неустоек, выплаченных заказчику.

Способы достижения цели (роста прибыли).

1 инвестиции в наращивании объемов перевозок грузов;

2 снижение затрат при перевозке грузов;

3 инвестиции в маркетинг;

4 переспециализация (по видам перевозимых грузов).

Для достижения поставленной задачи (максимум чистой прибыли) разрабатывают мероприятия по снижению затрат на перевозке груза:

1 повышение коэффициента выпуска автомобилей на линию (эксплуатационные факторы);

2 повышение квалификации кадров, внедрение научной организации

19

труда (организационные факторы).

3.Рекомендуемая литература по изучению темы дисциплины из списка: 1, 2.

Тема 2.2 Особенности инвестиционной и инновационной деятельности автотранспортных предприятий

1.Вопросы для самостоятельного изучения темы

1.Инфраструктура обеспечения инновационной деятельности автотранспортного предприятия.

2.Методические подходы к оценке эффективности инвестиций в автомобильный транспорт.

2.Практические задания для выполнения самостоятельной работы студентов

2.1 Задачи для самостоятельной работы Задача 1. Автотранспортное предприятие рассматривает инвестицион-

ный проект приобретения грузовых автомобилей на сумму 15 млн.р. Срок эксплуатации 5 лет. Износ на оборудование исчисляется по методу прямолинейной амортизации, т. е. норма амортизации 20%. Выручка от использования автомобилей прогнозируется по годам в следующем объёме: 1 год –

10200 т.р., 2 год – 11000 т.р., 3 год – 12300 т.р., 4 год – 12000 т.р., 5 год –

5000 т.р. Текущие расходы по годам осуществляются следующим образом: 1 год – 5100 т.р., далее ежегодно эксплуатационные расходы увеличиваются на 4 %. Ставка налога на прибыль составляет – 20 %. Цена авансированного капитала – 14 %. Определить эффективность инвестиционного проекта предприятия. Для этого необходимо заполнить таблицу:

Расчётные данные, т.р.

Задача 2. Имеется четыре варианта капиталовложений в создание но-

вого оборудования: I вариант – 1700 руб.; II – 2100, III – 1900, IV – 2500 р.;

годовые эксплуатационные расходы (С): С1=1500 р., С2=1300 р., С3=1400 р., С4=1100 р. Определить наиболее экономически эффективный вариант оборудования, если известно, что нормативный срок окупаемости – 8 лет. При-