1.Роль ждт в транспортной сети (етс) страны.

К кажд виду транспорта предъявляются следующие требования:

1.Обеспечение качества обслуживания и создания оптимальных условий д/перевозки грузов, пассажиров в установленные сроки;

2.Относительная экологиическая чистота или допустимое возд-е на окр среду;

3.Энергетическая эффективность;

4.Экономическая эффективность.

Нац сеть ж/д заним-т лидир-е позиции в мире: по экспл длине – 3 место, по протяж-ти – 1 место, грузооборот – 3 место, 43% грузооб-та страны, 41% пасс-оборота.

Деятельность ждт регламентируется ФЗ о ждт РФ 2003г: «Ж/д т является основной частью ЕТС страны. Он призван, во взаимодействии с др. видами тр-та, своевременно и качественно обесп-ть потреб-ти юридических, физических лиц и гос-ва в перевозках, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единого экономического пространства РФ».

Структура ж/д т: 1) ж/д т ОП, ж/д т НОП (принадл опред предпр-ям – ж/д п/п), технологический ж/д т(для перемещ-я товаров по террит предпр-я в рамках тех процесса [подвод груза к печам]). Действие закона распространяется на ждт ОП и НОП.

В ФЗ даются основные понятия:

Ж/Д Т ОП – это производств-технологич комплекс, включ инфрастр-у ж/д т, ПС, др имущество, предназн д/обеспечения потребностей физич, юрид лиц и гос-ва в перевозках на условиях публичного договора, а т. ж. для вып-я иных работ связанных с перев-ками.

Ж/Д Т НОП - совокупность производственно-технологич комплексов, вкл в себя пути НОП, здания, строения, сооружения, в отдельных случаях ПС, а также др имущ-во, предн для обеспечения потреб-тей физич и юрид лиц в МНОП на осн договоров или для собственных нужд.

Инфрастр-ра ж/д т ОП – технологический комплекс, вкл пути ОП и др. сооружения, станции, устройства электроснабжения, сети связи, СЦБ, информац комплексы, систему управления движением и иные, обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.

Владелец инфрастр-ры – юрид лицо или индивид предприниматель, имеющий инфрастр-ру на праве собственности или ином. праве и оказывающий услуги по ее использ-ю на осн лицензии или договора.

Перевозчик - юрид лицо или индивид предприн-ль, принявший на себя по договору перевозки ж/д т ОП обяз-ть доставить пасс, вверенный ему груз, багаж, грузобагаж из п отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу.

Оператор жд ПС – юр лицо или индивид предприн-ль, имеющий вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующий на осн договора с перевозчиком в осуществлении перевоз процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров.

2.Виды сообщений. Классификация перевозок.

Виды сообщений:

Местное – перевозка гр в пределах одной ж дороги;

Прямое – первозка с участием 2-х и более дорог;

Смешанное – первоз с использ-ем неск видов тр-та с перегр-кой в пути след-я и оформ раздельно док-тами;

Прямое смешанное (Мультимодальное) – перевозка с участием неск-их видов транспорта под ответ-ть 1 перевозчика по единому тр-тному док-ту и сквозной единой тариф ставке;

Интермодальное сообщ – последовательная перев-ка гр-в неск видами тр-та в одной и той же грузовой единице или тр-тном средстве, без перегр-ки самого груза в пути;

Международное – перев с участием неск стран;

Прямое междунар- по 1 перевозочному док-ту через неск стран;

Специальные жд первозки- предназн для удолетв-я особо важных гос и оборонных нужд, а также жд первозки осужденных лиц и лиц сод-ся под стражей;

Воинские жд перевозки – перев воинских частей, подразд-й, команд, отд лиц, воинских гр-в.

Перев – ка гр-в осущ-ся отправками.

Отправка - партия гр, перевозимая по одному перевозочному документу.

Отправки классифицируются исх из объемов:

МО - партия гр от 20 кг до 20т, занимает не более 1/3 объема крытого вагона или ½ площади пола пл. (если неск МО – неск Накладных – сборный вагон)

Контейнерная;

Повагонная: сборная повагонная отправка – в 1 ваг неск наименований гр, но все перев-ся по одному док-ту.

Групповая- для перев-ки треб 2 и более вагона, но менее маршрута.

Маршрут – состав, полный по весу или длине, оформ 1 перевоз док-том. Норму веса и длины устан-т дорога или ОАО «РЖД».

Классиф-я по скорости/срочности доставки:

Перевоз осущ: -грузовой скоростью;- большой скор-ю; - пасс скоростью (только баг и г/баг). Скорость указ-т ГО.

В зав от вида тары и способа перев-ки: -ТШГ; -навал;-насып; -налив

3.Что отн к технич и коммерч деят-ти ж/д? Док-ты, регламентирующие их.

Технич. деятельность связ с решением широкого круга оперативных внутриотраслевых задач по непосредств.организации перевоз.процесса. (П-О п-в, маневры, орг-ция движ). Регламентируется ИСИ, ИДП, ПТЭ…

Коммерч.деятельность – задача: реализация межотраслевых технологических связей и юридич.отношений ж/д т с клиентами. Это комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса. Форм-т доход жд. Регламентируется Уставом жд

4. Основные показатели эксплуатационной работы ж.Д.

Количественные (характеризуют объем):

1. Перевезено грузов ΣР=[тонн/год];

2. Перевезено пассажиров ΣА=[пасс/год];

3.Погрузка/выгрузка–кол-во погр/выгр тонн, в-в;

4. Грузооборот: ΣPl=P₁l₁+P₂l₂+…+P_nl_n; ткм

5. Пассажирооборот: ΣАl=А₁l₁+А₂l₂+…+А_nl_n; пасскм

6. Приведенный грузооб.: ΣРlприв = ΣРl+К∙ΣАl; К-коф приведения пасскм к ткм

7.Грузонапряженность-грузооборот или приведенный грузооборот, прих-ся на 1 км экспл длины сети и характ-щий загрузку линии: Г=ΣРl/Lэкс;

Гприв=ΣРlприв/Lэкс.

Качественные показатели:

1. Оборот вагона – среднее время от погрузки вагона до начала следующей погрузки в этот же вагон. Ө_в, [сут.];

2.Скорость доставки – средняя скорость перемещ-я от приема до выдачи груза, [км/сут.];

3.Себестоимость перевозок – сумма эксплуатац-х расходов, затрачиваемых на производство единицы продукции: С=ΣЭ/ ΣРlприв;

4. Производительность труда – объем продукции, приходящейся на 1 работника эксплуатационного штата: Пт=ΣРlприв/Ч (Ч-числен-ть штата);

5. Прибыль – разница между полученными доходами и эксплуатационными расходами (характеризует итог всей деятельности): П=ΣД-ΣЭ. (Д-доходы, Э-экспл затраты)

5. Краткая характеристика ранее действующих уставов.

Коммерч.деятельность – задача: реализация межотраслевых технологических связей и юридич.отношений ж/д т с клиентами. Это комплекс платных услуг широкомасштабного сервиса. Форм-т доход жд. Регламентируется Уставом ж/д т РФ.

Устав – ФЗ, рег-щий отн-я, возн-е м-у перевозчиками, пасс, ГО, ГП, владельцами инфрастр-ры ж/д т ОП, др физ и юр лицами, устан-т их права, обяз-ти, ответ-ть.

Первые нормативно-правов акты – 2 соглашения:

1868г - «соглашение о бесперегрузочной передаче в-в с дороги на дорогу»

1879г. - «соглашение о невозврате в-в на дорогу собственницу»(позв снижать порож пробег, ускорить перев-ку)

На осн этих док был принят в 1885г. Устав ж/д т «Общий устав Российских ж.д.»

1920г. – след Устав, предусм бесплат перев-ки, прин гр только гос предприятий, бесплатно, все расходы по перев-ке возмещ гос-во. (военный коммунизм)

1922г (НЭП) - платная перевозка ДЛЯ ВСЕХ клиентов, материальн ответственность за сохранность гр.

1927г. - Плановый порядок перевозки важнейших грузов. Приоритет у гос. предпр.

1935г(Индустриализ-я) - прин новая система план-я, гр делятся на гос и местные. Перев гос гр-в план-ся на гос ур-не, ввод-ся новые формы ответ-ти ГО, вводится штраф за недогруз вагона.

1955г (техническое перевооружение ж/д т) – меняется тяга, пропис треб-я по тех состоянию ж/д ст, вокзалов; новая классификация грузов.

1964г. (измен-е стр-ры нар хоз-ва и междунар отнош – «холод война») –план-е предусматривает план-е раб на опор ст-х, появл-ся понятие транспортно – экспедиц обслуж-я, расш комплекс услуг на ст (П/В раб)

1983г. переиздание устава 1964г. Устав сод 7 разделов:1.-общие положения; 2-грузовое хозяйство. Устройства для обслуживания пасс-в. 3-Планирование и организация перевозок. 4-жд п/п. 5р-прямое смешанное сообщение. 6-перевозка пасс-в, багажа и почты. 7-ответственность жд, ГО и ГП, пассажиров. Акты, претензии, иски.

1998г (переход от плановой к рыночной экономике, распад СССР) - «Транспортный устав жд РФ». 8 глав: 1.-общие положения (изменился перечень док-в); 2гл-организация перевозок гр-в,(вместо гл 2Устава 64г). 3.- жд п/пути (уменьш объем главы, тех треб-я) .4-перевозка грузов в прямом смешанном сообщении. 5 - перевозка пасс-в, багажа и грузобаг. 6-ответственность жд, ГО и ГП, пассажиров. 7-Акты, претензии, иски. 8гл-заключительные положения. Данный Устав предусм-т: даются опред-я осн понятиям Устава, перев гр осущ на осн Заявок (ранее был план), ввод-ся ряд понятий, напр на улучш-е использ-я тр-тных средств (плата за польз-е ваг), разграничена ответ-ть по возмещ-ю затрат в случае поврежд ПС, больше норм по защите прав пасс-в (отв-ть за опозд-е п-в, возм-ть восстан утраченных билетов…)

2003г (реформ-е раб ж.д.) –действующий Устав.

6.Осн положения и значение Устав ж.Д. Транспорта рф

Устав – ФЗ, рег-щий отн-я, возн-е м-у перевозчиками, пасс, ГО, ГП, владельцами инфрастр-ры ж/д т ОП, др физ и юр лицами, устан-т их права, обяз-ти, ответ-ть.

В настоящее время в РФ действует Устав, который был принят 10.01.2003г Устав состоит из 9 глав и 130 статей.

Глава 1. Общие положения (ст1 – опред-е Устава, 2-осн понятия, 3-кто уч в разраб-ке и утв док-тов, издаваемых в развитии У), 4-8 - регламент воинских перев-к; пасс защищ-ся з-ном о защ прав потребителей; перев по линиям уз колеи и новостройкам, порядок орг-ции спец воинских перев-к, перевоз на особых усл-х);

Глава 2. Перевозка грузов, контейнеров и повагонными отправками грузобагажа (ст.9-49) – операции в МОП и НОП, Долгосрочный договор, подача-рассмотрение заявки, скорость перев-ки, провоз плата за кратчайшее расст, перев с объявл ценностью, подгот гр к перев-ке, треб и орг-ция приема, выдачи, хран, взаиморасчеты при перев-ке гр и гр-баг, порядок действ в случае препятствий для перев-ки, порядок реализации невостреб-х гр-в;

Глава 3. Взаимодействие владельца инфраструктуры и перевозчика при подготовке и осуществлении перевозок пасс-в, грузов, багажа и грузобагажа (ст.50-54) – сод-е Договора об оказ услуг по использ-ю инфрастр-ры, порядок доступа к инфрастр-ре при перев гр и пасс, взыск-е платы с перевозчика за нахожд-е в-в на путях ст .

Глава 4. Ж.д. пути НОП (ст.55-64) – о договорах владельца ж/д пути с перевозчиком на под-убор в-в, использ-е инфрастр-ры, простой в-в, ответ- ть за сохран-ть в-в;

Глава 5. Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении (ст.65-79) – дано опред-е прямого смеш сообщ, оговорено, на осн каких актов регулир-ся отнош-я, кому принадл пути в портах, кем вып-ся груз операции);

Глава 6. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа (ст.80-93) – треб-я к устр-вам и сооруж для обслуж-я пасс-в, сказано, что д обесп владелец инфрастр-ры и перевозчик, классиф-я п-в, права пасс-в при проезде в поездах дальнего, пригород сообщ-я, реглам- ся перев-ки багажа;

Глава 7. – Ответственность перевозчиков, владельцев инфраструктуры, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров (ст.94-118)- перечисл виды ответ-ти (за невып принятой заявки, за несохран-ть гр, баг, за поврежд-е ПС, за самовольное использ-е чужого ПС, за опоздание пасс поезда…), р-ры, случаи освоб-я от ответ-ти; Глава 8. Акты, претензии, иски (ст.119-126)- сказано, когда составл-ся коммерч акт и акт общ формы с указ-ем треб-ний, сроков и др. Описан порядок подачи, рассмотр-я претензий, исков;

Глава 9. Заключительные и переходные положения (ст.127-130) – срок действия У и отдельных его глав.

7.Основные положения закона о жд транспорте

ФЗ устан-т правовые, организационные и экономич условия функционирования ждт ОП, основы взаимод-я орг-ций ж/д т и выполняющих работы на ждт Индивид Предприн-лей с органами гос.власти и организациями др видов транспорта. 7 глав, 34 статьи.

Гл 1. Общие полож-я. – определение ФЗ, осн понятия, законодательство РФ о ж/д тр-те осн на Конституции и Гражд. кодексе…

Гл 2. Гос регулир-е в обл ж/д т – Цели гос регулир-я, лицензирование и сертификация на ж/д т, стандартизация измерений, о тарифах, приобретение, проектирование, строит-во о-тов ж/д т

Гл 3. Осн треб-я к орг-циям ж/д т и объектам ж/д т. Управление перевозоч процессом. – Осн треб-я к владельцам инфрастр-р, к перевозчику, к организациями, выполняющим вспомогат услуги при перевозках ж/д т, основы существования перевозок, треб-я к ж/д ПОП, ПНОП, к ПС, организация УПП, регулир – е отнош ж/д т с др видами тр-та

Гл 4. Безоп-ть на ж/д т, охрана гр-в, о-тов, орг-я работы в особых условиях. – орг-ция обесп-я БД и эксплуатации ж/д т и иных тех средств, осн положения по обесп-ю БД, охрана, орг-ция раб ж/д т в ЧС.

Гл 5. Трудовые отнош-я и дисциплина работников ж/д т. - Трудовые отнош-я и гарантии работников ж/д т, дисциплина труда на ж/д т ОП

Гл. 6. Иные вопросы орг-ции деят-ти на ж/д т. –учетно – отчетное время на ж/д т, язык общения, форменная одежда, страхование, гражд оборона

Гл. 7. Заключ полож-я. – изменения и дополнения отд статей и пунктов,период действия ФЗ.