Материал: Voyna_v_Drevney_Indii_Vishnampet_R_Ramachandra_Dikshitar

Глава 1. Воздушные сражения

(Samar., ch. 31, 45—79.)

Воздушная колесница1 была изготовлена из легкого дерева и напоминала огромную птицу. Она обладала прочным корпусом правильной формы, внутри которого находилась ртуть, а внизу — огонь. К ней крепились два сверкающих крыла, а летела она под воздействием воздуха. Она была способна передвигаться в атмосфере на огромные расстояния и поднимать в воздух сразу нескольких пассажиров. Внутреннеe устройство напоминало небеса, сотворенные самим Брахмой. Для изготовления таких механизмов использовались также железо, медь, олово и другие металлы. Все это свидетельствует о высокой степени развития данного вида ремесла в Древней Индии. Необходимо критически относиться к подобным детальным описаниям, так как виманы и аналогичные летательные аппараты, упомянутые в произведениях древнеиндийской литературы, следует отнести к сфере мифологии.

1

(Samar., ch. 96—99.)

251

Часть седьмая. ВОЗДУШНЫЕ И МОРСКИЕ СРАЖЕНИЯ

Брахман Галава подарил царю Шатруджиту коня по имени Кувалая, который мог перенести своего седока в любое место земли1. Можно предположить, что речь в тексте идет о летающей лошади. Подобные кони неоднократно упоминаются как в «Вишну-пуране», так и в Махабхарате, где говорится о том, как Кришна летал по воздуху на гаруде2. Эти сведения могут быть плодом воображения или являться описаниями летательного аппарата, сделанного в виде орла. Субрахманья передвигался на павлине, а Брахма — на лебеде. Более того, асура по имени Майя владел одушевленной золотой колесницей с четырьмя крепкими колесами, окружность которой составляла 12 000 локтей и которая могла, выполняя желание седока, лететь в любое место. Она была снабжена большим количеством оружия, и к ней были прикреплены огромные штандарты. Во время битвы между асурами и дэвами, где Майя играл ключевую роль, несколько воинов сражались верхом на птицах3.

В Рамаяне сказано, что, когда Равана летел в своей небесной колеснице с Ситой в Ланку, на него напала гигантская птица Джатаю. В итоге состоялась дуэль между птицей

ицарем ракшасов. Голикере обратил внимание на ряд примеров ожесточенных сражений между людьми и хищными птицами, приводивших к нанесению повреждений летательным аппаратам и воздухоплавателям, а в некоторых случаях — к вынужденной посадке4. Ракшаса Дронамукха предлагает Раване свою помощь в битве с союзниками-ванарами

иговорит, что готов бороться с ними на море, на небе или под землей5. После того как Рама одержал выдающуюся победу над Ланкой, Вибхисана подарил ему Пуспака-виману, в котором были окна, комнаты и превосходные сиденья. В нем помещались все ванары, помимо Рамы, Ситы и Лакшманы6.

252

Глава 1. Воздушные сражения

Рама прилетел в свою столицу Айодхью, показывая Сите сверху места расположения лагерей, город Кискундху и другие поселения, над которыми они пролетали. Валмики сравнивает Айодхью с передвигающейся по воздуху колесницей1.

Однако приведенные выше примеры применения летательных аппаратов не имеют ничего общего с реальными боевыми действиями. Воздушные сражения, упомянутые в древних письменных источниках, относятся к такому виду войны, как дайва, а не мануса. В качестве примера можно привести сражение между Шумбхой и богиней Дургой. Первый был побежден и упал головой вниз. Вскоре он пришел в себя, взлетел, отчаянно бросился в бой и сражался до тех пор, пока замертво не рухнул на землю2. Кроме того, во время знаменитой битвы между небожителями и асурами, подробно описанной в «Харивамше», Майя бросал сверху камни, скалы и деревья, хотя основное сражение происходило на расположенном внизу поле3. Подобная тактика применялась и во время войны между Арджуной и асуром Ниватакавачей4, а также в боях между Карной и ракшасами5. Во время обеих битв воины свободно бросали с воздуха стрелы, метательные копья и другие снаряды. В «Викрамаурвашье» сказано, что царь Пуруравас гнался в летающей колеснице за Данавой, увозившим Урваши. В «Уттарарамачарите» описывается сражение между Лавой и Чандракету (действие VI), во время которого использовались летающие колесницы6. Далее в тексте говорится о том, что украшавшие их флаги и знамена были сожжены. Услышав об этом, Рама тотчас же полетел в своей колеснице Пуспаке к месту боя и приземлился там. Царевич знал, что Лава — опытный воин, обладающий железной волей, и попросил его прекратить

253

Часть седьмая. ВОЗДУШНЫЕ И МОРСКИЕ СРАЖЕНИЯ

бросать снаряды, на что тот благородно согласился. В «Харшачарите» сказано, что в распоряжении яванов имелись летательные аппараты. В одном из произведений тамильской литературы — «Дживакачинтамани» — приведено описание полета Дживаки по воздуху1.

Однако следует отметить, что из-за дороговизны подобных приспособлений позволить себе их могли, как правило, только цари и аристократы. Другую причину того, что они не были широко распространены, можно узнать, прочитав следующие строки из «Самаранганасутрадхары»:

.

В них содержится подсказка, благодаря которой нам становится понятно, почему изготовление подобных механизмов сошло на нет. Создавать такие приспособления следовало тайно, чтобы о них не узнали другие — те, кто мог использовать их для реализации своих корыстных целей.

Очень важны для мирных жителей и военных были почтовые голуби. В нашем распоряжении имеется достаточно свидетельств того, что в древности их широко использовали. Плиний сообщает, что во время осады Модены в 43 г. до н. э. Брут послал таких голубей к своим друзьям с просьбой о помощи. Нам также известно, что их продолжали использовать в 1167 г. до н. э. в качестве средства связи между Сирией и Багдадом. Письма, как правило, привязывали к крыльям. Несмотря на то что в наши дни мы можем пользоваться такими современными способами связи, как почта и телеграф, эти птицы продолжают играть важную роль, так как во время войн всегда существует возможность того, что сообщение, отправленное по почте или с помощью теле-

1 Jīvakacintāmani, XIII, 2614 (5).

254

Глава 2. Сражения на море

графа, будет перехвачено противником и не дойдет до адресата, нанеся ему таким образом значительный урон. Но никто не в состоянии помешать голубям доставить информацию к месту назначения. Следовательно, даже в наши дни в некоторых странах Европы охота на этих птиц считается преступлением, за которое полагается суровое наказание1. Возвращаясь к рассказу о нашей стране, мы должны вспомнить, что Каутилья также вскользь упоминает о существовании в расположениях войск голубятен. Данный факт свидетельствует о том, что эти птицы использовались уже в глубокой древности. Возможно, именно поэтому их нередко дарили царям2.

Таким образом, мы можем прийти к следующим выводам. Летающие виманы Рамы или Раваны были не чем иным, как плодом воображения мифографов, до тех пор пока в XX в. не появились аэропланы и цеппелины. Моханастры, «стрелы бессознательного состояния», также вплоть до недавнего времени, когда появились бомбы с ядовитым газом, не имели ничего общего с реальностью. Мы многим обязаны энергичным ученым и исследователям, кропотливо и усердно выполняющим свою работу и погружающимся со своими факелами в глубину пещер и раскопов, чтобы найти там надежные свидетельства, позволяющие приоткрыть завесу тумана над историей древности и рассказать об удивительных творениях рук человеческих3.

Глава 2

СРАЖЕНИЯ НА МОРЕ

В «Артхашастре»4 Каутильи адмиралтейство названо отдельным подразделением военного министерства. Перед нами изумительное свидетельство того, насколько боль-

255