Материал: Числов

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

3.3 Описание генерального плана организации (с учетом технологического процесса то и р автомобилей, требований охраны труда и экологической безопасности)

На территории городской ОАС категории «С» размещаются основные здания (производственные, склад­ские, административно-бытовые и вспомогательные помещения): корпус производственный (площадь 1944 м2, сетка колонн – 12х18 м), корпус зоны уборочно-моечных работ (108 м2, 9х12 м), административно-бытовой корпус (288 м2, 6х6 м), здание магазина (360 м2, 6х6 м); здание центрального склада (81 м2, из быстровозводимых конструкций); открытая стоянка (2 блока на 32 и 19 автомобиле-мест) автомобилей, ожидающих и прошедших ремонт; стоянка (на 8 автомобиле-мест) отремонтированных автомобилей (под навесом); склад кислорода и ацетилена в баллонах (под навесом), раздельные очистные сооружения зоны УМР и сточных и талых вод; резервуар с водой, площадка для отдыха и контрольно-пропускной пункт.

Открытая стоянка на 34 автомобиле-места для автомобилей клиентов и персонала ОАС располагается вне территории организации автосервиса.

Маршруты движения по территории ОАС составлены на основании функциональной схемы, представленной на рисунке 1.1. Отсутствует пересечение маршрутов движения автомобилей.

Предусмотрены запасные ворота 14 для эвакуации в случае пожара.

Расстановка автомобилей в зонах ожидания и хранения производится с учетом 100 % независимости выезда всех автомобилей под углом 90° к оси проезда. Ширина проездов в этих зонах соответствует требованиям нормативной документации (учитывается класс автомобилей и угол расположения автомобиле-места по отношению к оси проезда).

Предусмотрена площадка 10 для отдыха работающих, озеленение земельного участка.

4 Разработка технологического процесса для участка приемки-выдачи автомобилей

4.1 Детальное описание объекта технических воздействий

Toyota Land Cruiser 200 (рисунок 4.1) обладает классической несущей рамой, зависимой задней и независимой передней подвесками. Внедорожники, оснащённые 4,5-литровыми дизельными двигателями (235 л.с.) официально в Россию начали поставляться практически сразу же после запуска модели в производство, и такие двигатели работают в паре с АКПП, в которой присутствует ручной режим ограничения диапазона переключения передач. Центральный дифференциал Toyota Land Cruiser 200 — узел повышенного трения Torsen, присутствует возможность его принудительной блокировки. К особенностям ABS последнего поколения, которая применена на автомобиле, можно отнести динамическую адаптацию системы к ландшафту, по которому внедорожник движется.

Рисунок 4.1 – Автомобиля Toyota Land Cruiser 200

4.2 Краткое описание и основные технические характеристики технологического оборудования для технологического процесса

Диагностический сканер (системный тестер)  BOSCH KTS 570 – это оборудование для проведения системной диагностики на большом количестве марок автомобилей. Многие современные автомобили - как легковые, так и грузовые, охвачены картой покрытия данного оборудования. 

Автомобильный системный сканер Bosch kts 570 вместе с ноутбуком (или стационарным персональным компьютером ) является универсальным комплексом для диагностики электронных систем легковых авто, а также коммерческой техники профессионального уровня. 

Наилучшим образом оборудование для диагностики автомобилей BOSCH KTSдиагностирует дизельные системы фирмы BOSCH (в том числе современные грузовые автомобили российского производства (ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ), в том числе те, которые оснащены двигателями белорусского производства ММЗ). Работая с указанными системами, можно  легко обеспечить дилерский или уровень диагностики. 

Площадь застройки проектируемой ОАС равна:

= + + = 2133 + 648 + 1665 = 4446 м2 0,445 га. (3.13)

Плотность застройки территории предприятия равна отношению площади застройки к площади участка, то есть справедлива формула

=  100 % =  100 % 68 %. (3.14)

Плотность озеленения – это отношение площади зеленых насаждений к площади участка ОАС. Площадь озеленения определяем графическим методом и получаем = 0,03 га [1, С. 115].

Плотность озеленения определяется по формуле

= = 4,58 %. (3.15)

Коэффициент использования территории – это отношение площади, занятой зданиями, сооружениями, открытыми площадками для хранения автомобилей, озеленением, площадками для отдыха, дорогами, тротуарами, отмостками площадью = 0,14 га (определена графическим методом), к площади земельного участка:

= = 0,94. (3.16)

Программно-аппаратный сканер серии KTS 570 является очень мощным диагностическим оборудованием. Объяснение этому можно найти очень  просто: компания BOSCH является производителем множества электронных систем управления на рынке мира. В составе сканера находится мультиметр для измерения сопротивления, напряжения и силы тока. Сканер Bosch KTS 570 обладает мультиметром с 2-мя независимыми каналами, а также 2-х канальным осциллографом.

  1. Автосканер bosch kts 570 выполняет следующие функции:

  •     считывает/расшифровывает коды неисправностей;

  •     стирает коды неисправностей;

  •     выводит текущие параметры системы в цифровой виде;

  •     выводит текущие параметры системы в графическом виде;

  •     управляет исполнительными компонентами;

  •     активирует специальные режимы работы контроллера;

  •     описывает расположение диагностических колодок; сбрасывает сервисные интервалы; контролирует масла; разблокирует иммобилайзер;

  •     вариантное кодирование; базисные настройки;

  •     мультиметр; инициализация угла поворота колес;

  •     проверка ESP;

  •     осциллограф (KTS 570),

  •     другие функции (чтение VIN, статический тест и т.д.)

Оборудование для диагностики автомобилей BOSCH KTS 570подключается к персональному компьютеру через USB-порт или беспроводное соединение Bluetooth и обладает встроенным 2-х канальным мультиметром и осциллографом.

Диагностический сканер на сегодняшний день предназначен для обслуживания 52 марок автомобилей, 1260 типов автомобилей, 158 автомобильных систем и около 18000 блоков управления. 

Данное оборудование отличается очень удобным и понятным управлением, что позволяет пользователям быстро осваивать все его функциональные возможности. Вне всякого сомнения, что данный сканер – это самая качественная и универсальная системная диагностика. 

Одной из главных отличительных особенностей диагностических сканеров Bosch KTS является  встроенная база данных ESItronic, которая обеспечивает прямой доступ ко всей  необходимой диагностической информации. Доступ предоставляется к  общей информации по автомобильному оборудованию, подробной расшифровке кодов неисправностей, связанными с ними методиками проверки и руководствами по их поиску, электросхемами по системам управления и различными вариантами баз запчастей, регулировочных данных и инструментов для ремонта.

4.3 Определение продолжительности операций технологического процесса с использованием метода микроэлементных нормативов

Нормирование трудоемкости операций осуществляется с использованием метода микроэлементных нормативов. В начале работы исполнитель располагается возле дверцы автомобиля; рядом с ним располагается слесарный верстак с расположенными на нем необходимыми приборами и инструментами. Автомобиль стоит на посту, оснащенном плунжерным подъемником.

Все операции диагностирования, обслуживания или ремонта представляются в виде простейших движений исполнителя или микроэлементов работы (таблица 4.1): нагибание корпуса, ходьба, движение руки, чисто зрительная работа и т.д.

Таблица 4.1 – Нормирование операции технологического процесса

Движение или микроэлемент

работы

Шифр работы

Относительная длительность, о.е.

Количество движений

Общая относительная длительность, Т0

Время выполнения работы, чел.-с, ТН

Установить автомобиль на пост

1.1 Ходьба

1.2 Движение руки

1.3 Незначительное движение руки и пальцев

1.4 Движение руки

1.5 Нагибание корпуса

1.6 Движение руки

1.7 Незначительное движение кисти и пальцев

1.8 Движение руки

1.9 Нагибание корпуса

1.10 Ходьба

1.11 Движение руки

1.12 Незначительное движение кисти и пальцев

1.13 Движение руки

1.14 Ходьба

1.15 Нагибание корпуса

1.16 Движение руки

1.17 Незначительное движение кисти и пальцев

1.18 Незначительное движение кисти и пальцев

5м

8м

3а

1б

5м

8м

5м

1б

3а

5м

8м

5м

3а

1б

5м

8м

8м

5м

1б

3а

5м

60

21

60

90

60

21

60

90

60

60

21

60

60

90

60

21

21

60

90

60

60

1

1

1

1

1

1

1

1

4

1

1

4

4

1

1

1

1

1

1

2

1

60

21

60

90

60

21

60

90

240

60

21

240

240

90

60

21

21

60

90

120

60

0,9

0,3

0,9

1,35

0,9

0,3

0,9

1,35

3,6

0,9

0,3

3,6

3,6

1,35

0,9

0,3

0,3

0,9

1,35

1,8

0,9

Итого:

7780

116,7

Для определения суммарной длительности выполнения элемента операции в относительных величинах ТО необходимо полученное значение трудоемкости умножить на количество движения при этом. При переходе к абсолютным значениям необходимо использовать формулу

, (4.1)

где Кр – коэффициент корректировки, учитывающий подготовительно-заключительное время, Кр = 1,5 [1].

Пример расчета трудоемкости по (4.1) выполним для операции 1 – «Установить автомобиль на пост»:

Источник: https://studfile.net/preview/16459571/