Контрольная работа: Исторические и социально-экономические предпосылки формирования и развития международной логистики

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Приведем только несколько примеров непродуманного продвижения товарных продуктов относительно крупных известных брендовых компаний на национальные рынки разных государств.

В США успешно для его населения продавалось пиво “Coors” под гордым слоганом «TurnItLoose», что можно перевести как «Стань свободным», но буквально переведенная эта фраза на испанский язык в соответствующих государствах превратилась в «Страдай от поноса».

Сотрудники компании «ColgatePalmolive», выводя на французский рынок высоко качественную зубную пасту «Cue», и не представляли, что широко известный во Франции порнографический журнал носит именно такое же название.

Для поставок в Германию своих сухих дезодорантов парфюмерная компания «Clairol» не стала переводить для нее вроде бы удачно звучащий и хорошо зарекомендовавший себя в других государствах слоган «MistStick», означающий «Туманный дезодорант», но только при поступлении на рынок данного товарного продукта выяснилось, что слово «Mist» в немецком языке для жителей реально означает «навоз».

В Китайской Народной Республике (КНР) жителей Поднебесной весьма шокировал старый стандартный рекламный слоган «Пепси-колы», поскольку дословный перевод с английского на китайский превратил «Живи с поколением «Пепси» во фразу «Пепси» заставит ваших предков подняться из могил».

Свои самолеты Авиационная компания «AmericanAirlines» оснастила удобными кожаными креслами, и в связи с этим соответствующим девизом компании стало «Flyinleather» в обычном переводе означающий «Летай в коже». Однако буквально переведенный для мексиканских пассажиров этот слоган дошел уже в виде «Летай голым».

С компанией «Gerber» злую шутку сыграло фирменное изображение младенца на коробках с детским питанием, поскольку ее сотрудники не учли, что в Африке, где подавляющее большинство населения неграмотно, на продуктовых товарных упаковках рисуют их содержимое, а не логотип.

В арабских государствах также осрамились рекламные специалисты, поскольку, используя традиционный прием, где слева изображена женщина с растрепанными волосами, а справа она же, но после использования рекламируемого шампуня. Или слева изображен страдающий от головной боли человек, а справа он же, но после приема рекламируемого лекарства улыбается и доволен жизнью. Только вот профессиональные дизайнеры забыли и соответственно не учли, что арабы читают, а также смотрят картинки справа налево.

Таких примеров великое множество, в том числе и в нашей стране. Например, Южная Корея долго не могла понять, почему плохо идут продажи быстрорастворимой лапши «Досирак», пока не ознакомилась с культурой и не сменила название на «Доширак».

Самое последнее за 2009 год это то, что «Газпром» и Нигерия совместное предприятие назвали «Nigaz», что уже посчитали шуткой года, поскольку образованное из двух слов - «Nigeria» и «gaz» название «Nigaz» звучит оскорбительно для африканцев примерно как «черномазые», «черножо…е» («niggaz»). Наши профиссиональные работники не имели в виду ничего плохого и обидного поскольку не знали нюансов звучания «Nigaz» и «niggaz», но почему промолчали нигерийские партнеры, которые очевидно, может, боялись спугнуть свою удачу. Этот случай хорошо иллюстрирует реальную цену политкорректности и уровень знания культуры менеджерами государств - партнеров.

Другой пример можно рассматривать как издевательство над нашими пациентами, страдающими различными недугами и увидевшими в аптеках такие названия лекарственных препаратов как отечественных так и зарубежных фирм как «Pfizer» («Кардура», «Бен-Гей», «Лирика»), «Байер» («Глюкобай»), «URSAPHARM» (Хило-Комод), «Биолит» («Драже Лохеин») других фармацевтических компаний («Бронхипрет», «Длянос», «Окурил», «Иммигран», «Утрожестан», «Dristan», «Небилет», «Imudon», «Наркодел», «Неграм», «Брал», для наружного применения «Дайвобет», «Момордикакомпозитум», «Мундизал гель») и т. д.

Автомобильный транспорт, морской, речной, железнодорожный, авиа, космический - все это виды транспорта и специализированных транспортных средств, с помощью которых осуществляются грузовые, товарные перевозки всех необходимых товарных продуктов и пассажиров, используемых в международной логистике.

Для транспортировки через границы государств жидких и газообразных углеводородов, пресной воды используется трубопроводный транспорт, для транспортировки электроэнергии используются международные электрические сети с соответствующими подстанциями и трансформаторами.

В настоящее время нельзя выделить какой-то один - наиболее важный, удобный, эффективный и т.д. - такого вида транспорта пока еще просто нет. Каждый их них имеет свою специфическую специализацию, а также как свои несомненные преимущества, характерные параметры, эффективность в определенных границах, так и недостатки, а также требует своего специфического обеспечения и сопровождения, специфического профессионального состава кадров.

Следовательно, современная транспортная компания, специализирующаяся на международных перевозках, так называемый логистический оператор (3 PL - , 4 PL - и 5PL - провайдер), чтобы успешно конкурировать в отрасли, должна иметь в своем арсенале ассортимента предлагаемых услуг весь спектр перечисленных выше видов транспорта и транспортных средств и возможности их современного обеспечения и сопровождения.

Литература

1.   Страницы российской истории/Авт. сост.: П.П. Афанасьев - М., 1955- 416 с.

2.       На среднеазиатских трассах Великого шёлкового пути. Очерки истории и культуры. - Т.: Фан, 1999.

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=907845