Министерство образования РФ
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
Тюменский государственный университет
Факультет истории и политических наук
Кафедра истории древнего мира и средних веков
ДИПЛОМНАЯ РАБОТА
«Морские экспедиции Англии в XVI - в первой трети XVII вв.»
Студента V курса
Камалина Ивана Ивановича
Научный руководитель:
проф., доктор.ист.наук,
ЕГОРОВ А.Г.
Тюмень - 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Морские экспедиции Англии в Америку в XVI - первой трети XVII в.в.
.1 Путешествие англичан в Америку в XVI в.
.2 Морские экспедиции Англии в Америку в первой трети XVII в.
Глава 2. Плавания англичан в северо-западном и северо-восточном направлениях. Поиск прохода в Китай и Индию
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Море издавна манило к себе людей. С течением времени мореплавание развивалось. Совершенствовались корабли. Росли познания людей в географии. Мореплаватели все дальше и дальше отплывали от родных берегов. Любопытство толкало на поиск, порождало стремление разузнать, что же находится там, за горизонтом. Расширить свой кругозор стремились и европейцы.
В XV веке в Европе возникло не мало проблем. Одна из них - это нехватка продовольствия, связанная с ростом населения и нехваткой земель. Не было в Европе достаточно и сырья, в том числе и драгоценных металлов: золота и серебра. Европейцы давно были знакомы с богатством Востока. Они не раз соприкасались. Но Восток все еще был закрыт для европейских купцов. Сказочные богатства Индии и Китая привлекали внимание европейцев, которые стремились напрямую выйти к ним. С этой целью с конца XV века европейские суда устремляются на поиск новых путей в Индию и Китай. Не исключением стала и Англия.
Английские мореплаватели по началу отправлялись туда, где слабее позиции были у Испании и Португалии, хозяйничавших на морях в то время. Первые шаги Англии в мореплавании были робкими: англичане избегали столкновения с могущественной Испанией. В течение XVI века с развитием мореплавания английские моряки активнее идут в морские просторы Испании, что в результате приводило к столкновению. Вообще английские морские экспедиции носили разносторонний характер. Самые известные из английских мореплавателей XVI века, прославились больше своими пиратскими подвигами - Дрэйк, Рэли, Хокинс, Кавендиш, которые, правда, сделали не мало и географических открытий. Конечно, они не стремились к этим открытиям, сделав их в основном случайно. Они стремились больше к морскому разбою и другим авантюрам. Можно назвать эту часть мореплавателей авантюристами. Другая часть английских мореплавателей также шла на риск, даже больший. Они не сталкивались в море с чужими кораблями. Они отправлялись на поиск новых путей к сокровищам Индии и Китая, на поиск новых земель. Это такие известные мореплаватели, как Ченслер, Баффин, Гудзон, Дэвис. Их полярные исследования вошли в историю. Морские экспедиции Англии всегда интересовали многих историков своей разнообразностью и значимостью.
Целью данной работы является сопоставление и сравнение двух основных направлений морской активности XVI - первой трети XVII веках.
Для решения поставленной цели следует решить следующие задачи:
во-первых, каковы причины плаваний англичан этого периода в Америку;
во-вторых, определить мотивацию и специфику плаваний англичан в северном направлении.
Источники истории морских экспедиций Англии XVI - первой трети XVII веках весьма разнообразны. Это и документальные источники, и эпистолярные, и повествовательные.
Среди документальных источников следует выделить в первую очередь письма английской королевы Елизаветы. Так в письме королю Франции Генриху IV Елизавета дает оценку испанской внешней политике, направленной против Англии и Франции. Из документальных источников делового характера следует отметить инструкции и уставы для морских экспедиций, руководства торговых компаний. Так, Себастьян Кабот, один из организаторов экспедиции 1553 года Уиллоуби и Ченслера, дает свои советы и требования капитанам. Подобная же инструкция была представлена Пэту и Джекману руководством Московской компании перед их отплытием в 1580 году. Эти инструкции дошли до нас благодаря публикациям известного английского географа Ричарда Хаклюйта и его продолжателя Перчеса в сборнике «Принципы навигации», неоднократно затем переиздававшегося. К источникам делового характера следует причислить и Донесение фирме Фуггеров из Венеции 1587 года, где рассказывается о нападении английского флота во главе с Дрейком на испанский порт Кадис. Также следует выделить и Соглашение английских колонистов на корабле «Майский цветок» 1620 года - один из важнейших документальных источников истории становления первых английских колоний на атлантическим побережье Северной Америки, положивших начало создания американской демократии. К документальным источникам следует отнести и Защитительную речь Уолтера Рэли на суде в 1618 году, в которой Рэли пытается оправдать свою вторую экспедицию в Гвиану.
Эпистолярные источники истории Английских морских экспедиций также очень разнообразны. Среди них письма участников экспедиций. Так, Чарльз Паркер в письме капитану Элли 1617 года пишет о провале второй экспедиции Рэли в Гвиану. Джоснас Логан в своем письме Хаклюйту, сообщает об экспедиции англичан 1611 года вдоль северного побережья России. Великий географ Герард Меркатор в письме тому же Хаклюйту дает свои советы перед отправкой экспедиции эта и Джекмана, касающиеся поиску прохода в Китай. Все эти письма были сохранены также благодаря публикации Хаклюйта и Пэрчеса.
Из повествовательных источников следует выделить записи и рассказы участников морских экспедиций Англии в XVI - начале XVII веках. Хотя этот тип источников отличается крайней субъективностью, они представляют очень большую ценность. Они передают мысли мореплавателей, их цели и ход плаваний. Важнейшим источником истории английских экспедиций в Вест-Индию является книга Уолтера Рэли «Открытие Гвианы», написанная в 1596 году, о первой экспедиции автора в Гвиану. В своей книге Рэли сообщает свои наблюдения о природе, населении страны. Он дает также важнейшие географические сведения о районе бассейна реки Ориноко, составляя даже первую карту района. Автор первым сообщает о легенде об сказочной стране Эль Дорадо, о поиске Эль Дорадо испанцами. Правда в книге Рэли не мало и вымышленного, но в целом книга является важнейшим источником истории морских экспедиций Англии. О второй экспедиции Рэли к берегам Гвинеи 1617 года мы узнаем из журнала Рэли, веденного им во время плавания. К повествовательным источникам следует отнести и записи Хью Уиллоуби и Стивена Бэрроу, где авторы сообщают о ходе своих экспедиций. Тот же Бэрроу стал автором карты северного побережья России. Все эти записи, в том числе и книга Рэли «Открытие Гвианы» были сохранены Хаклюйтом в его сборнике. К повествовательным источникам следует причислить книгу Френсиса Бэкона «Историю правления короля Генриха VII». Таким образом, источники истории морских экспедиций Англии довольно разнообразны и представляют нам возможность воссоздать полную картину событий XVI - первой трети XVII веков.
Морские путешествия англичан начинают интересовать историков уже с конца XVI века. Упомянутый Фрэнсис Бэкон сообщает важные сведения об экспедициях англичан в конце XV века, правда с большой субъективностью. Из книг начала XVII века следует выделить книгу Джеймса Хоуэлла «Наставления для заграничных путешествий», «Историю мира» в пяти книгах У.Рэли, «Летопись событий в Англии и Ирландии в царствование Елизаветы до 1589 года» Уильяма Кемдена.
Впоследствии изучением морских экспедиций Англии в этот период занимались многие историки. Английские историки необычайно идеализируют первых морских грабителей. Корбет - один из значительных английских историков конца XIX - начала XX веков, занимавшийся специально изучением экспедиций Френсиса Дрейка, определяя задачу своей работы, заявляет, что он хочет показать Дрейка как «величайшую фигуру Реформации». Вилльямсон считает, что Дрейк в своих экспедициях, которые определяются как военные, руководствовался только «патриотическими мотивами». Вообще, экспедициям Дрейка посвящено наибольшее число работ по сравнению с другими английскими мореплавателями. О Дрейке и о других английских пиратах писали Я.Хэмилтон (1934), Стрейштон (1881), Скотт (1912), Чейни (1926), Госс (1934), Блэйк (1936), Стоун (1944), Мэйсон (1941), Ллойд (1946), Томпсон (1972) и другие. Из отечественных работ, посвященных деятельности Дрейка и пиратству, следует выделить работы К.В.Малаховского, Я.М.Свет, И.В.Можейко, И.П.Магидович, Г.Нойкирхен и другие.
Деятельности другого известного английского мореплавателя, занимавшегося морским разбоем, Уолтера Рэли также посвящено много работ. Экспедиция Рэли в Гвиану привлекала внимание следующих исследователей: А.Д.Дридзо, И.П.Магидович, К.В.Малаховский. Все они признают значение экспедиции Рэли для Англии. Хотя среди историков есть и ошибочное мнение, что Рэли не плавал вовсе в Гвиану, отправив туда Лоренса Кеймиса: такой точки зрения придерживается Р.Рамсей. Вообще историки, занимавшиеся географическими открытиями и исследованиями, как правило, говорят о Рэли, Дрейке и других их последователях, не как об исследователях и первооткрывателях, а как об авантюристах и пиратах.
Следует выделить и работы, посвященные истории внешней политики Англии в XVI веке, имевшей большое значение для характера морских экспедиций Англии. Так, Рауз считает, что Англия несколько запоздала в осуществлении своей колониальной политике, начав свою экспедицию лишь в последней трети XVI века. Д.Мунро отмечает, что торговые акционерные компании оказали огромное влияние на развитие мореплавания в Англии. Дж.Модельски и У.Т.Томпсон заявляют, что развитие морского флота Англии сыграло существенную роль в укреплении государства. В.В.Штокмар, О.В.Дмитриева, М.М.Яброва рассматривают в своих работах противоборство Англии и Испании на море в правление Елизаветы Тюдор. По видимому впервые поднял проблему целей внешней политики Елизаветы I Р.Б.Вернхэм в 1950-х годах, который считал, что политика Елизаветы была более или менее рациональной и постоянной. В этом Вернхэма поддерживают Рид и Рауз.
Об экспедициях англичан в первой трети XVII века написано также большое количество работ. Главным образом, среди морских экспедиций Англии начала XVII века большим вниманием исследователей пользуется экспедиция 1620 года в Северную Америку корабля «Мейфлауэр» и составленное на нем соглашение английских колонистов. И это не случайно. Многие исследователи считают «Соглашение» на «Мейфлауэре» «зародышем» Соединенных Штатов Америки. Такой точки зрения придерживаются Э.Лабуле, П.Г.Мижуев, Д.К.Уинслоу. Отрицают значение соглашения для развития английских колоний в Северной Америке У.Робертсон, Г.Адамс, Г.Осгуд. Э.Чаннинг в начале XX века отмечает, что «соглашение» было договором об управлении собой до определенной королевской воли. Сходные суждения можно встретить у Г.Коммейджера, Дж.Фиске, Ч.Эндрюсса, А.С.Самойло, А.Н.Чанышева, А.В.Ефимова. В.К.Губарев, А.Ю.Слезкин занимались изучением освоения англичанами островов Вест-Индии и Гвинеи.
Экспедиции англичан в северном направлении занимают меньшее место в истории Великих географических открытий. Большой интерес русских историков вызывают экспедиции англичан в северо-восточном направлении, в поисках прохода в Китай. Уже с конца XVIII века плавания англичан в северных водах России и оставленных после себя записками, начинают привлекать внимание русских историков. В XIX веке этой проблемой занимались К.Мейнерс, Ф.П.Аделунг, С.М.Середонин. В.О.Ключевский уделил главное внимание сведениям географического, государственного, административного, судебного, финансового порядка из-за меньшего произвола личных суждений путешественников. Об русско-английских отношениях в 16 - первой трети XVI веков писали К.Г.Руффман, М.С.Андерсон, Ю.Толстой, Н.Т.Накашидзе, Ю.А.Соколов, Б.Ф.Соколов, М.А.Алпатов, С.Ф.Платонов и другие. М.П.Алексеев отмечает интерес англичан к богатствам русского севера и Сибири.
Экспедиции англичан в северо-западном направлении также изучены достаточно хорошо. Следует выделить работы Л.Ю.Слезкина, М.М.Ябровой. Об экспедициях Гудзона, Баффина, Дэвиса, Фробишера подробно писали Дж.Бейнер, Ж.Блон, один из значительных историков географических открытий и исследователей.
В целом мы имеем значительный опыт в изучении истории морского освоения Англии. Но в то же время, нельзя не признать, что Атлантическое и Арктическое направления изучались обособленно, без акцентуации общего исторического контекста, их породившего, и специфики, свойственной каждому из них.
Глава 1. Морские экспедиции Англии в Америку в XVI - первой трети XVII веках
1.1 Путешествие англичан в Америку в XVI веке
В конце XV века европейские исследователи начинают искать новые пути в Индию и на Дальний Восток, им хотелось завязать непосредственные отношения с богатыми восточными странами, минуя посредников, стоящих на их пути. В Европе в этот период происходили большие изменения. Открытие Америки свершилось в апогей перехода от средневековья к новому времени, и этот переход был противоречив и зачастую мучителен. То была не только эпоха великих открытий, но и время кровавых войн за преобладание на море. Каковы же предпосылки для открытия новых земель, морских путей и развития мореплавания? Возможно, развитие мореплавания в Европе связано с имением внутренних морей, подобных Средиземному, Северному и Балтийскому, где европейцы овладевали искусством мореплавания, прежде чем выйти в просторы Мирового океана. Таким образом, европейцы к концу XV века были готовы к прыжку в Америку.
Привычная формулировка «европейская экспедиция в Америку» обозначает два достаточно разных явления. С одной стороны, это ибероамериканская эпопея, включающая открытие Колумбом Америки и ее завоевание испанцами и португальцами. С другой стороны - колоссальный проект, осуществленный англосаксами в северной части континента. Но оба варианта колонизации Америки принадлежат одному - западному культурно-историческому процессу, в рамках которого только и можно понять их подлинный смысл и природу очевидных различий между северо - и латиноамериканской культурами. Различия этих культур уже с начала освоения и изучения Америки проявляются в характере морских экспедиций.
В эпоху Великих географических открытий люди легко верили самым фантастическим рассказам о неведомых землях. Мир представлялся волшебным королевством, где всегда могло произойти что-то совершенно необычайное. Любопытство толкало европейцев в эти неизведанные таинственные страны.
Путешествия европейцев имели и еще одну, пожалуй, главную причину, - они отправлялись на поиски золота и легкой наживы. Путешествия и открытия англичан тоже были вызваны экономическими мотивами.
Корабли исследователей были небольшими и часто плыли по воле ветра и течений. Чтобы определить направление движения, пользовались компасом и морской астролябией - по ней вычисляли высоту солнца над горизонтом в полдень или Полярной звезды; с помощью математических таблиц мореплаватели могли вычислить широту; долготу рассчитывали лишь приблизительно, зная расстояние, пройденное за определенное время. Если небо долгое время закрывались облака, проводить регулярные расчеты было невозможно, моряки из-за этого зачастую не могли достичь нужного места, часто погибали. Большое значение для морских экспедиций того времени имели усовершенствования навигационных приборов и судов.
Большой вклад внесли и английские моряки. Так, известный полярный исследователь Джон Дэвис изобрел угломер с обратной измерительной линейкой, что позволило определять склонение Солнца по отбрасываемой прибором тени. Позднее стали пользоваться зеркальным зайчиком, так как появился инструмент, известный как квадрант. Английским морякам приписывается честь изобретения лага, с помощью которого измеряется скорость перемещения в море. Лагом пользовались всякий раз, когда изменялась скорость ветра или менялся курс. Эдвард Райт, английский географ, создал тригонометрическую таблицу, которая позволяла производить проекции карты Меркатора, не удобной для применения мореплавателями.
В XVI веке были опубликованы географические труды многих путешественников, изданы географо-картографические труды, стали издаваться космографии - сочинения, знакомившие с различными странами и народами. Это также вело к увеличению интереса к мореплаванию, стремлению к изучению морских просторов.
В XV веке в Англии впервые создавался значительный торговый флот. Образуются купеческие компании для заграничных экспедиций. Правительство предписывает английским купцам перевозить товары на английских, а не иностранных судах.