Материал: Организация, управление и планирование в строительстве. методические указания к разработке раздела дипломного проекта для студентов специальности Водоснабжение и водоотведение. Сергеева А.Ю., Мясищев Р.Ю

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Если сравниваются варианты, в 1 варианте участвует 1 машина, а во II варианте — 2 машины, 3 и т.д., то калькуляцию стоимости машино-смен следует считать для обоих вариантов, т.к. во втором варианте стоимость машино - смен будет выше, но при этом сократится продолжительность выполнения процессов, и если последний находится на критическом пути, то сократится продолжительность строительства, что даст экономический эффект строительной организации и народному хозяйству.

5.4.2. Методика выбора и технико-экономическое обоснование типов землеройных или грузоподъемных машин и механизмов по методу «минимум прямых затрат»

Расчет ведется для 2-х вариантов:

1. Машина является собственностью строительной организации.

2. Машина взята в аренду строительной организацией.

Если машина является собственностью строительной организации, то расчетная формула имеет вид

C1 = (Z1зп+ Z1гсм + Z1прочие) tсм, (17)

где C1 – стоимость 1-го варианта, р.;

Z1зп – затраты на заработную плату по 1-му варианту, р.;

Z1гсм - затраты на горюче-смазочные материалы по

1-му варианту, р.;

Z1прочие– прочие затраты (амортизация, охрана и т.д.) по 1-му варианту, р.;

t см – время, необходимое для того, чтобы доехать машине

до объекта, мин.

Если машина взята в аренду строительной организацией, то расчетная формула имеет вид

C1а= Z1стоим м/см t1 см, (18)

где C1 а – стоимость аренды по 1-му варианту, р.;

Z1стоим м/см –стоимость машино-смен по 1-му варианту, р.;

t1 см – время, необходимое для того, чтобы доехать машине до объекта по 1-му варианту, мин.

Cnа= Znстоим м/см tn см, (19)

где Cnа – стоимость аренды по n-му варианту, р.;

Znстоим м/см –стоимость машино/смен по n -му варианту, р.;

tn см – время, необходимое для того, чтобы доехать машине до объекта по n -му варианту, мин.

Результаты расчетов сводятся в табл. 3.

Таблица 3

Выбор строительных машин

п/п

Наименование сравниваемых машин

Техническая характеристика машин

Стоимость по вариантам, р.

Марка машин

Грузоподъемность, т,

или емкость ковша, м3

Вылет стрелы, м

или производительность экскаватора, м3

Продолжительность использования машин

по вариантам, смены

5.5. Определение состава и объема работ

При определении состава и объема работ необходимо тщательно изучить объемно - планировочные и конструктивные решения, принятые в дипломном проекте, после чего в технологической последовательности записать работы подготовительного и основного периода строительства. При прокладке трубопроводов, а также строительстве зданий и сооружений в подготовительный период могут входить работы:

— разбивка, привязка и расчистка площади под строительство;

— устройство временных сооружений, подъездов и мостов;

— устройство временных коммуникаций, линий электропередачи и связи;

— доставка железобетонных колец для колодцев, труб, узлов трубопроводов и т.д.;

— водоотлив и водопонижение.

В основной период строительства включаются работы непосредственно по возведению зданий и сооружений или прокладки трубопровода.

Объем работ по их видам и конструктивным элементам определяется на основании рабочих чертежей и заносится в табл. 4.

Таблица 4

Ведомость объемов работ

п/п

Наименование работ

Единица измерения по ЕНиР

Формула подсчета

Объем работ

5.6. Расчет потребности в автотранспорте для вывоза излишнего грунта

1) Определяется объем V, м3, грунта, подлежащего разработке, по формуле (20), т.е. грунта, вытесненного зданием или сооружением (рис.).

Рисунок. Определение объема грунта, подлежащего разработке

v = ½ (b+b1)hα , (20)

где v - объем грунта, подлежащего разработке, м3;

b – ширина траншеи по верху, м;

b1 - ширина траншей по низу, м;

h – глубина траншей, м;

α – длина трубопровода, м;

D – диаметр трубопровода, м.

2) Определяется объем V1 вывозимого грунта:

, (21)

где V1 - объем вывозимого грунта, м3;

D – диаметр трубопровода, м;

α – длина трубопровода, м.

3) Определяется время Т нахождения машины на объекте, т.е. время разработки грунта экскаватором в отвал и на вывоз.

Т = V/П см, (22)

где Т - время нахождения машины на объекте, ч;

П – сменная производительность экскаватора, м3/ч;

V-объем грунта, подлежащего разработке, м3.

4) Определяется объем Vсм, м3, грунта, подлежащего вывозу в смену ежедневно:

Vсм = V / Т, (23)

где Vсм - объем грунта, подлежащего вывозу в смену ежедневно, м3;

V- объем грунта, подлежащего разработке, м3;

Т - время нахождения машины на объекте, ч.

5) Время одного цикла работы а/машины определяется по формуле

t цик. = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6, (24)

где t1 - время маневра а/машины при погрузке грунта в автомашину

(t1 = 2-5 минут).

Норма времени работы экскаватора на погрузку грунта на автомашину определяется по ЕНиР или по формуле

Н вр т - Н вр от , (25)

где Н вр т - норма времени работы экскаватора в транспорт, маш./ч.;

Н вр от - норма времени работы экскаватора в отвал, маш./ч.;

t2 – время погрузки одной а/машины, ч.:

t2 = Н вр погр V куз а/маш, (26)

где Н вр погр - норма времени работы экскаватора на погрузку, маш./ч.;

V куз а/маш – объем кузова а/машины, м3;

t3 – время нахождения а/машины в рейсе с грузом, ч.:

t3 = α / υгр, (27)

где α – расстояние до свалки, км;

υгр – скорость движения а/машины с грузом (≈ 20 км/ч);

t4 - время нахождения а/машины в рейсе без груза, ч.:

t4= α / υпор , (28)

где α – расстояние до свалки, км;

υпор – скорость движения а/машины без груза (≈40 км/ч);

t5 – время маневра а/машины при разгрузке (2-5 мин), ч.;

t6– время разгрузки а/машины, ч.:

t6= ½ t2, (29)

где t2 - время погрузки одной а/машины, ч.

6) Определяется возможное количество рейсов одной а/машины за одну смену:

n = 8 / t цик, (30)

где t цик - время одного цикла работы а/машины, ч.

7) Определяется объем грунта, вывозимого одной а/машиной за одну смену:

Vа = n V куз а/маш, (31)

где Vа - объем грунта, вывозимого одной а/машиной за одну смену, м3;

n - количество рейсов одной а/машины;

V куз а/маш. - объем кузова а/машины, м3.

8) Определяется количество а/машин, необходимых ежедневно для вывозки грунта:

N = V1 / Vа, (32)

где N - количество а/машин, необходимых ежедневно для вывозки грунта, шт.;

V1 – объем грунта, подлежащего вывозу за одну смену, м3;

Vа - объем грунта, вывозимого одной а/машиной за одну смену, м3.

Источник: https://studfile.net/preview/16566446/