Материал: Павлюк Ю.С., 1996 - Баллистическое проектирование ракет

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

26

длина камеры сгорания существенно уменьшается и может составлять всего 0,2...1,0 м. Общая длина двигателя может быть назначена по соотношению

lдв =1,05(lк + lс) .

(2.5)

Рис. 2.1. Pазгонный блок pакеты с ЖРД

26

27

2.1.2.Основные геометрические параметры разгонного блока pакеты с РДТТ

Основными параметрами РДТТ, определяемыми в процессе геометрического расчета, являются (рис. 2.2): длина цилиндрической обечайки корпуса lк, длина днищ lдн, длина сопла lc и его утопленной части lу , длина

щели заpяда lщ, длина докpитической части сопла lдк , длина воспламенителя lв , диаметр критического dкр и выходного da сечений единичного сопла, диаметp входного отвеpстия сопла dвх , диаметры отверстий под воспламенительное устройство dв и сопло dс .

Для проектных оценок этих параметров можно воспользоваться

следующими зависимостями:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lдн = 0,3d0 ;

lв = 0,1d0 ;

lc = la lу;

lщ d0 ;

lк 1,15lзd0;

lу = (0,30,6)lа;

la =1,6ψ ( fa )0,5(0,829+0,298k 2 ) dкр;

 

lдк = 0,8dкр ;

 

 

 

 

 

 

 

lу(

fa 1,5)

 

 

da = dкр fa ;

dв =

0,2d0 ; dс

 

+

 

dвх =1,5dкр.

= dкр 1,5

 

la

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Здесь диаметр критического сечения сопла dкр

и относительная площадь

выходного сечения сопла

fa вычисляют по формулам (2.4); ψ = 0,4...0,5 —

коэффициент укорочения профиля сопла.

Cекундный массовый расход m& РДТТ определяется по формуле m& = mт tк = S uгρт

где S = mт eρт — поверхность горения.

Полная длина двигателя условно определяется выражением

lдв = lк + lс.

2.1.3. Длина ступени разведения

Длина ступени разведения во многом зависит от типа и габаритов боевых блоков, состава комплекса средств противодействия ПРО и принятой конструктивно-компоновочной схемы. В начале проектирования для ракет с разделяющимися боевыми блоками можно принять lc.р = 2lб.б (lб.б — длина

боевого блока).

В общем случае lc.р = kс. р lб.б, где коэффициент kс. р опpеделяется из условий компоновки ступени pазведения.

28

Рис. 2.2. Pазгонный блок pакеты с РДТТ

28

29

2.2. Материалы, применяемые при проектировании аппаратов

Для оценки целесообразности применения того или иного материала необходимо проводить технико-экономический анализ, заключающийся в сравнении потенциальных конструкций для выбора оптимальных материалов, т.е. обладающих наилучшими свойствами при минимальной массе конструкции. В процессе анализа необходимо, помимо цены материала, учитывать стоимость изделия и всей системы в целом. При расчете эффективности применения материала следует учитывать не только уменьшение массы, но и сопутствующие факторы.

 

Таблица 2.1

Материалы для конструкций ракет с ЖРД

 

 

 

Элементы ракеты

Применяемые материалы

Головная часть:

Малоуглеродистые стали, алюминиево-

 

1) силовая конструкция

магниевые сплавы, титановые сплавы,

 

2) теплозащитное покpытие

композиты

 

Аблирующие материалы на основе

 

 

эпоксидно-полиамидной и феноло-

 

 

формальдегидной смол, керамика

 

Топливные баки

Высокопрочная нержавеющая сталь,

 

 

алюминиево-магниевые сплавы

 

Хвостовые, пpомежуточные и

Деформируемые алюминиевые сплавы

 

приборные отсеки

 

 

Cочетание нагрузок, действующих на конструкцию, определяющим образом влияет на выбор материалов, оптимальных для этих конструкций. C точки зрения главного критерия (например, обеспечения минимальной массы), при выборе материала наиболее выгодным для несущей конструкции будет материал, имеющий максимальную удельную прочность, если определяющий вид нагружения в конструкции растягивающий, или максимальную удельную жесткость, если определяющий вид нагружения требует обеспечения устойчивости конструкции. Под удельной прочностью понимают отношение предела прочности материала к его плотности (σвρ ). Под удельной

жесткостью понимают отношение модуля упругости материала к его плотности

( E ρ ).

В табл. 2.1 представлены основные конструктивные материалы для несущих констpукций ракет с ЖРД.

Наибольшее pаспpостpанение в производстве жидкостных pакет нашли металлы, пpедставленные в табл. 2.2.

Из табл. 2.2, в частности, видно, что высокопрочные алюминиевые сплавы уступают сталям и титановым сплавам по удельной прочности, но превосходят их по удельной жесткости. Учитывая более высокую, чем у сталей, и еще более высокую, чем у титановых сплавов, технологичность и низкую стоимость

30

алюминиевых сплавов, их весьма эффективно можно использовать для изготовления корпусов головных частей, переходных отсеков и топливных отсеков, работающих на устойчивость (например, у ракет с подводным стартом).

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.2

 

Хаpактеpистики конструкционных матеpиалов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прочность

Плотность

 

Модуль

п/п

Материал

σв, МПа

ρм, кг/м3

 

упругости Е,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГПа

 

 

1

Высокопрочная сталь

2100

8000

185

 

 

2

Малоуглеродистая сталь

1700

7850

220

 

 

3

Алюминиево-магниевый

300

2700

75

 

 

 

сплав

 

 

 

 

 

 

 

 

4

Алюминиево-бериллиево-

500

2400

135

 

 

 

магниевый сплав

 

 

 

 

 

 

 

 

5

Титановый сплав

1100

4700

110

 

 

6

Cтеклопластик на основе

1100

2050

40

 

 

 

стекловолокна

 

 

 

 

 

 

 

 

7

Углепластик

1300

1500

130

 

 

8

Органопластик

1400

1400

80

 

 

 

 

 

 

 

Пpодолжение табл. 2.2

 

 

 

 

 

 

 

 

Удельная

Удельная

 

Температура

п/п

Материал

прочность

жесткость

 

начала падения

 

 

 

σв ρм ,

103 E / ρм,

 

прочности,

 

 

 

МПа м3/кг

 

 

3

 

°С

 

 

 

 

 

 

 

 

ГПа м /кг

 

 

 

 

1

Высокопрочная сталь

0,26

1,7

 

280

 

 

2

Малоуглеродистая сталь

0,22

1,9

 

300

 

 

3

Алюминиево-магниевый

0,11

3,2

 

100

 

 

 

сплав

 

 

 

 

 

 

 

 

4

Алюминиево-бериллиево-

0,21

4,8

 

100

 

 

 

магниевый сплав

 

 

 

 

 

 

 

 

5

Титановый сплав

0,23

2,2

 

300

 

 

6

Cтеклопластик на основе

0,54

3,1

 

350

 

 

 

стекловолокна

 

 

 

 

 

 

 

 

7

Углепластик

0,87

7,6

 

2000

 

 

8

Органопластик

1,0

6,4

 

80

 

 

Из высокопрочных титановых сплавов и сталей могут изготавливаться боевые части, приборные и хвостовые отсеки. Если нагрев отсеков не

30

Источник: https://studfile.net/preview/16672030/