Материал: Пояснительная записка

Общая грузоподъемность автопарка составляет 64т.

2.Проектирование производственного корпуса по техническому обслуживанию автомобилей.

2.1 Расчет производственной программы.

В производственную программу станции технического обслуживания на базе ООО «Продовольственная корпорация» включается ТО-1, ТО-2, сезонное обслуживание и текущий ремонт автомобилей, планируемых на год.

Два раза в год каждый автомобиль должен проходить сезонное обслуживание, которое проводится при очередном ТО-1 или ТО-2 и отдельно не планируется.

Текущий ремонт выполняется по потребности, простой автомобилей при этом определяется из соответствующих удельных нормативов на 1000 км пробега.

Годовую программу ремонтной мастерской СТОА рассчитываем цикловым методом, который предусматривает расчёт числа ТО и КР на один автомобиль за цикл, то есть на пробег до капитального ремонта.

Для расчёта программы выбираем нормативные значения пробегов (таблица 2.1) автомобилей до капитального ремонта и периодичность ТО-1 и ТО-2 (таблица 2.2).

Таблица 2.1. – Пробег и трудоемкость ТО и ТР автомобилей.

Таблица 2.2. – Периодичность ТО-1 и ТО-2.

2.2 Определение количества то и кр.

Количество технических воздействий на одну единицу транспортного средства за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия.

(2.1)

; (2.2)

, (2.3)

где и - количество технических воздействий за цикл.

- пробег автомобилей до КР, км.

и - периодичность ТО-1 и ТО-2, км.

Автомобили КАМАЗ:

Автомобили ГАЗ-53:

Так как капитальный ремонт автомобилей предусматривается проводить на специализированных предприятиях, в программу СТОА он не включается.

Производственная программа рассчитывается обычно на год, а у нас расчет произведен за цикл, поэтому произведем перерасчет количества технических воздействий от цикла к году:

, (2.4)

, (2.5)

где - отношение годового пробега к его пробегу за цикл.

Автомобили КамАЗ:

Автомобили ГАЗ-53:

Годовое количество технических воздействий на все автомобили определяется по формуле

, (2.6)

где - списочное количество автомобилей.

Данные расчетов сведены в таблицу 2.3

Таблица 2.3. – Расчетное количество ТО на СТОА.

По «Положению о техническом обслуживании» диагностика автомобилей как отдельный вид обслуживаний не планируется, а работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Поэтому планируется проводить диагностирование подвижного состава совместно с работами по ТО и ТР.

Диагностирование Д-1 предусмотрено для определения технического состояния узлов и систем ТС, обеспечивающих безопасность движения. Д-1 проводится с периодичностью ТО-1, т.е. их количество равно количеству ТО-1:

Д-1 КамАЗ=1337

Д-1 ГАЗ-53=333

Число ТС, диагностируемых при ТР, принимается равным 10% от количества ТО-1

Д-1 КамАЗ=1337*0.1=134

Д-1 ГАЗ-53=333*0.1=33

Диагностирование Д-2 предусмотрено для определения мощностных и экологических показателей транспортных средств, а так же для выявления объемов ТР. Д-2 представляется периодичностью ТО-2, следовательно их количество равно ТО-2.

Д-2 КамАЗ =411

Д-2 ГАЗ-53 =105

Число автотранспортных средств, диагностируемых при ТР, принимается равным 20% от годовой программы ТО-2:

Д-2 КамАЗ =411*0.2=82

Д-2 ГАЗ-53 =105*0.2=21

2.3. Определение суточной программы технических воздействий.

Суточная программа СТОА служит исходный показатель для расчета числа постов и линий технического обслуживания определяется по формуле:

, (2.7)

где - годовая программа по каждому виду ТО или диагностики;

- годовое число рабочих дней рабочей зоны; =253.

Данные расчетов суточной программы сведены в таблицу 2.4.

Таблица 2.4. – Суточная программа технических воздействий.

2.4. Определение годового объема работ стоа.

Годовой объем работ определяется в человеко-часах и включает работы по ТО-1, ТО-2, ТР и самообслуживанию предприятия.

Объем работ по ТО-1и ТО-2 определяется числом ТО на скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО:

, (2.8)

, (2.9)

, (2.10)

где - годовой пробег машины, км;

- трудоемкость ТР на 1000 км пробега.