Курсовая работа (т): Проект бюджета эксплуатационного вагонного депо

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Проект бюджета эксплуатационного вагонного депо

Введение


Данный курсовой проект бюджета эксплуатационного вагонного депо, представляет собой детальную программу хозяйственной работы вагонного депо на плановый период.

Одной из важнейших задач при разработке плана является изыскание резервов производства и установления конкретных путей их использования в плановом периоде.

План экономического развития вагонного депо состоит из следующих разделов:

1) расчет объема работы вагонного депо;

2) расчет контингента работников вагонного депо;

3) расчет фонда оплаты труда вагонного депо;

4) расчет расходов вагонного депо;

5) калькуляция себестоимости вагонного депо.

Планирование - это вид человеческой деятельности, состоящий из разработки планов, доведения их до исполнителя и контроля за реализацией принимаемых решений.

Планирование представляет собой процесс постепенного приспособления деятельности предприятия в постоянно изменяющихся условиях.

Главной целью планирования является обеспечение единства и пропорциональности функционирования всех уровней железнодорожного транспорта. На уровне отраслевых линейных предприятий и отделений дороги отличительной чертой является их более жесткая, чем в других отраслях народного хозяйства подчиненность вышестоящей организации. Объектом планирования являются железнодорожный транспорт, включая отраслевые хозяйства, промышленные предприятия и прочие организации, железные дороги.

План эксплуатационных расходов включает в себя материальные затраты, фонд оплаты труда и отчисления на социальные нужды, амортизационные отчисления, ремонтный фонд и другие затраты. На основе запланированных эксплуатационных расходов и объемов перевозок определяют плановую себестоимость единицы продукции. Поэтому для более точного установления плановых показателей, а также для обеспечения выполнения установленного объема работы при наименьших затратах материальных и трудовых ресурсов необходимо изыскивать пути совершенствования планирования на предприятиях железнодорожного транспорта, а в частности улучшать методы планирования. Так, в практической деятельности предприятий железнодорожного транспорта применяются: балансовый метод, метод технико-экономических расчетов и экономико-математического прогнозирования. В плане по труду определяют производительность труда работников и пути ее повышения, а также численность работников и фонда оплаты труда.

Исходные данные

Исходными данными для расчета показателей плана перевозок служат схема полигона железной дороги (рис. 1), обслуживаемого ВЧД-Э, и схемы грузопотоков, которые строятся на основе косой таблицы (таблицы 1).

Рис. 1 Схема полигона железной дороги, обслуживаемого ВЧД-Э

Таблица 1

План перевозок по полигону (тыс. тонн)

 На Из

Запад

Восток

Север

Станции





А

О

Б

В

Х

И

Запад

-

15300

10200

-

306

2040

-

612

1020

Восток

8160

-

2040

-

102

816

-

1530

-

Север

2040

3060

-

-

51

62

-

1020

-

А

-

-

-

-

-

-

-

-

-

О

51

102

-

-

-

-

-

21

-

Б

62

72

11

-

-

-

-

31

-

В

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Х

9180

1020

510

-

102

306

-

-

102

И

-

-

-

-

-

-

-

-

-


1. 
Расчет объема работы депо

.1 На основе таблицы с исходными данными строим схему грузопотоков и составляем баланс по станциям

Схема грузопотоков

 

Рисунок 1 - Схема грузопотоков

Составляем баланс по каждой станции:

бюджет финансовый вагонное депо

Сумма прибытия и погрузки равна сумме выгрузки и отправления

Балнс по ст.А


Баланс по ст.О


Баланс по ст.Б

29478

29478


29478

29295


29295

27367

19493

19493


19697

19493


20819

19697

48971

48971


123

255


62

1184




51

306


112

2040




49349

49349


50288

50288

Баланс по ст.В


Баланс по ст.Х


Баланс по ст.И

27367

20217


20217

20676


20676

19554

20196

20819


12648

20196


12648

12648

6233

12761


1122

663


 

1122

53798

53798


10098

2550


33324

33324




44085

44085





.2 На основании схемы грузопотоков строим схему груженных вагонопотоков

Статическая нагрузка равна 46 т.

Количество груженных вагонов равно объем перевозок в тоннах поделенная на статическую нагрузку.

Таблица 2 Расчет груженых вагонопотоков

Участок

Длина участка, км

Грузопотоки, тыс.тон

Густота движения, тыс.ваг

Запад - А

-

29478

640,82

А - Запад

-

19493

423,76

А - О

110

29478

640,82

О - А

110

19493

423,76

О - Б

150

29295

636,84

Б - О

150

19697

428,19

Б - В

135

27367

594,93

В - Б

135

20819

452,58

В - Х

60

20217

439,50

В - Север

-

12761

277,41

Север - В

-

6233

135,50

Х - В

60

20196

439,04

Х - И

240

20676

449,47

И - Х

240

12648

274,95

И - Восток

-

19554

425,08

Восток - И

-

12648

274,95


На диаграмме для каждого участка проставляется общее число груженых вагонов, следующих по данному участку в соответствующем направлении движения.

Схема груженых вагонопотоков

 

Рисунок 2 - Схема груженых вагонопотков

1.3 На основе груженых вагонопотоков строим схему порожних вагонопотоков

 

Рисунок 3 - Схема порожних вагонопотоков

1.4 Составляем баланс порожних вагонов

Таблица 3

направление Станция

Прием гр. вагонов Погрузка

Сдача гр. вагонов. Выгрузка

Баланс порожних вагонов




Избыток (+)

Недостаток (-)

Запад

423,76

640,82

0

217,06

Восток

425,08

274,95

150,13

0

Север

277,41

135,5

141,91

0

Итого

1126,25

1051,27

292,04

217,06

А

0

0

0

0

О

12,18

3,77

8,41

 0

Б

70,07

3,77

66,3

 0

В

0

0,00

 0

0

Х

69,84

243,9

 0

174,06

И

24,9

0

24,39

 0

Итого

176,99

251,44

99,1

174,06

Всего

1302,7

1302,7

391,1

391,1


.5 Расчет показателей плана перевозок

.5.1 Объем перевозок грузов

Объем перевозок грузов - характеризует продукцию железнодорожного транспорта, т. е. количество тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени.

Объем перевозок - сумма транзита, вывозы, ввоза и местные сообщения.


.5.2 Грузооборот , ткм

Грузооборотом на транспорте называется работа по перемещению груза, определяемая как произведение массы перемещенного груза на расстояние перевозки.

Производственная структура вагонного депо.

Рисунок 4 - производственная схема вагонного депо

Обозначения:

Контрольный пост -

Пункт технического обслуживания вагонов -

Пункт отцепочного ремонта вагонов -

Таблица 4

L,км


110

29478

3242580

А-О

240

12648

3035520

И-Х

150

29295

4394250

О-Б

60

12648

758880

Х-В

135

27367

3694545

Б-В

135

20196

2726460

В-Б

60

20217

1213020

В-Х

150

20819

3122850

Б-О

240

20676

4962240

Х-И

110

19697

2166670

О-А

,А-И17506635

,И-А11810380



 

 дороги, ткм29317015


 

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=706197