По [1. стр. 32], выбираем степень точности передачи - 8-В
По табл. 1.17 в зависимости от степени точности, типа передачи и твёрдости материала коэффициент динамичности нагрузки KHv =1,0
Коэффициент концентрации KHb = 1,15 [1, табл. 1.10],
Коэффициент распределения нагрузки между зубьями KHa = 1,08 [1, табл. 17]
Значения
коэффициента динамической нагрузки при расчете по контактным напряжениям (
) приведены в табл.5
Коэффициент нагрузки
KH = KHb KHa KHv = 1,0× 1,04 × 1,08 = 1,12
Проверяем контактные напряжения по формуле 1.26 [1]
.5
Силы в зацеплении
Определяем
окружную силу в зацеплении
(Н)
Радиальная
сила в зацеплении
(Н)
Осевая
сила в зацеплении Fa =
Ft tgb = 2060 × tg
20,2156° = 1957,00 Н
.6
Проверочный расчёт по напряжениям изгиба
Проверяем
зубья на выносливость по напряжениям изгиба [1, формула 3.25]:
Здесь коэффициент нагрузки KF = KFaKFbKFv = 1,1 × 0,91 ×1,22 = 1,22
KFb = 0,91 [1, стр. 42]
KFv = 1,1 [1, стр. 42]
KFa = 1,22
YF -
коэффициент, учитывающий форму зуба и зависящий от эквивалентного числа зубьев
Вывод:
на примере тихоходной передачи
произвели ее расчет: определили допускаемое контактное и изгибное напряжения,
марку стали колес (шестерни), произвели расчет зубьев на прочность.
Для шестерни zv1 = 22 YF1 = 3,9 [1, стр. 42]
Для колеса zv2 = 99 YF2 = 3,61 [1, стр. 42]
Для
шестерни
Для колеса
Дальнейший расчёт ведём для зубьев колеса, для которого найденное отношение меньше
КFa = 1 [1, стр. 296]
Проверяем
прочность зуба колеса по формуле (3.25) [1]
Условие
прочности выполнено.
.7
Проверочный расчёт на статическую прочность
Проверочные расчёты на статическую прочность при действии нагрузки.
Максимальное
контактное напряжение с учётом коэффициента перегрузки Кп=Тпус/Т=1,3
(по заданию).
<2020 МПа
Максимальное
напряжение в ножке зуба
<770 МПа
Следовательно,
статическая прочность зубьев обеспечена.
3. РАСЧЁТ ТИХОХОДНОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ
.1 Выбор материалов
Для цилиндрических зубчатых колёс целесообразно принимать такие сочетания материалов и термической обработки, для которых твёрдость зубьев шестерни была бы значительно выше твёрдости колеса
Выбираем для шестерни - сталь 40Х, закалка, твёрдость сердцевины 269…302 НВ, твёрдость зубьев 48…53 HRCэ. Среднее значение твёрдости Н1пов=0,5(48+53)=50,5 HRCэ или 490 НВ. Предел текучести sт1 = 750 МП.
Для колеса - сталь 50, улучшение, твёрдость зубьев 269…302 НВ. Среднее
значение твёрдости Н2пов=0,5(269+302)=285,5, sт = 530 МПа.
Таблица 5
|
№ |
Твердость |
|
|
|
1 |
Нормализация, улучшение |
HВ ≤ 350 |
2НВ+70 |
|
2 |
Объемная закалка |
НRС = 38...50 |
I8HRC+150 |
|
3 |
Поверхностная закалка |
HRС = 40...56 |
I7HRC+200 |
|
4 |
Цементация |
НВС = 54...64 |
23HRC |
|
5 |
Азотирование |
ККС = 55...75 |
20HRC |
При таком выборе материалов и термообработки будет обеспечена приработка зубьев.
Допускаемые контактные напряжения при расчёте на сопротивление усталости
,
где sHR - базовый предел контактной выносливости поверхностей зубьев при базе испытаний, МПа;
Для шестерни sHR1 = 18 HRCэ +150 = 18 ×50,5 + 150 =1059 МПа
Для колеса sHR2 = sHR1 = 2НВ2 + 70 = 2×285,5 + 70 = 601 МПа
Коэффициент, учитывающий шероховатость сопряженных поверхностей, выбираем по табл. 1.2 ZR=1
Коэффициент, учитывающий влияние скорости, выбираем из табл. 1.3 Zv= 1
Находим базу испытаний, зависящую от твёрдости
Для шестерни
NHG1=30HB2,4=30 × 490 2,4 = 8,58 × 107
Для колеса
NHG2=30HB2,4=30 × 285,52,4 = 2,35 × 107
Оцениваем суммарный ресурс
Lh = L365Кгод24Ксут = 4 × 365 × 0,66 × 24 × 0,5 = 11563,2 ч
Определяем суммарное число циклов нагружений при числе зацеплений каждого зуба за один оборот, с=1.
Для
шестерни
NH1=NS1=60cn1Lh = 60 × 1× 191,23×11563,2=1,32×108
Для
колеса
NH2=NS2= NS1 / u =
1,32×108 /4,0 = 3,31×107
Для
заданного режима нагружения коэффициент эквивалентности по контактным
напряжениям КНБ оценивается по формуле при m = 6
Тогда эквивалентное число циклов нагружений зубьев
шестерни
NHE1=NSKHE= 1,32 ×108×0,54= 7,1×107
колеса
NHE2= NHE1/u =
7,1×107 /4,0 = 1,78 × 107
Так как NHE1 > NHG1 и NHE2 > NHG2 , то коэффициенты долговечности ZN1,2 = 1
SH - коэффициент безопасности, рекомендуется SH = 1,1 при нормализации, улучшении или объёмной закалке; SH = 1,2 при поверхностной закалке, цементации, азотировании;
Для
шестерни
МПа
Для
колеса
МПа
Допускаемые контактные напряжения, используемые в расчёте, находим по формуле
[sН]р = 0,45([sН]1 + [sН]2) = 0,45(962,73+583) = 695,58 < 1,25[sН]2 = 1,25×583 = 729
Допустимые контактные напряжения для проверки статической прочности зубьев
Для шестерни sFR1 = 500 МПа
Для колеса 1,8НВ = 1,8 ×285,5 = 514 МПа
Допускаемые изгибные напряжения.
При
расчете зубьев на изгиб допускаемое изгибное напряжение может быть определено
таблице 4:
Таблица 6
|
№ пп |
Термообработка или химико-термическое упрочнение |
Твердость |
|
|
I. |
Нормализация или улучшение |
НВ ≤ 350 |
1,8 HB |
|
2. |
Объемная закалка |
HRC = 45...55 |
600 |
|
3. |
Поверхностная закалка |
HRC = 48...58 (в сердцевине НВС = 25...35) |
600…700 |
|
4. |
Цементация |
HRC = 56...62 (в сердцевине HRC = 32...45) |
750…850 |
|
б. |
Азотирование |
HRC = 55...70 (в сердцевине НРС = 24...40) |
300 + I2HHC* твердость |
Для заданного режима нагружения коэффициент эквивалентности по изгибным
напряжениям КFE
оценивается по формуле при m = 6
Тогда эквивалентное число циклов нагружений зубьев
шестерни
NFE1=NSKFE= 1,32 ×108×0,39= 5,14×107
колеса
NFE2= NFE1/u = 5,14×108 /4,0 = 1,28 × 107
Так как NFE1 > NFG2 > NFG =4 ×106, то коэффициенты YN1=YN2=1
SF - коэффициент безопасности, рекомендуется SF = 1,75
Напряжения изгиба
Для
шестерни
МПа
Для
колеса
МПа
Допустимые напряжения изгиба для проверки статической прочности зубьев для шестерни [sF]max1 = 1400 МПа
Для колеса [sF]max2 = 2,7HB = 2,7 × 285,5 = 770 МПа
.2
Проектировочный расчёт передачи
Принимаем предварительные коэффициенты нагрузки К’Нb = 1,3. Принимаем коэффициент ширины зубчатого колеса относительно межосевого расстояния yba = b/aw= 0,4
Определяем
межосевое расстояние из условия контактной выносливости зубьев [1, формула 3.7], мм
(мм)
где: Кo = 410 МПа1/3 для стальных косозубых колёс;
Ближайшее
значение межосевого расстояния аw = 160 мм, [1, стр. 36], по конструктивным соображениям принимаем 180 мм.
Рисунок
3
Определяем нормальный модуль
mn = (0,016…0,0315) aw = 2,6…5,13 » 3,0 (мм)
Принимаем предварительно угол наклона зубьев b = 10 °.
Число
зубьев шестерни
Округляем до целого числа, принимаем 23 зуба
Определяем число зубьев колеса
z2 = z1 u = 23 × 4 = 92
Уточняем
угол наклона зубьев
b = 18,4420° или 18°26’18’’
.3
Геометрические размеры передачи
Находим
делительные диаметры шестерни и колеса, мм
(мм)
(мм)
Проверка
(мм)
Диаметры
вершин зубьев
da1 = d1 + 2mn = 72,0 + 2 × 3,0 = 78 мм
da2 = d2 + 2mn = 288 + 2 × 3,0 = 294 мм
Определяем ширину колеса
b1 = yba · aw = 0,4 · 180 = 72 (мм), принимаем 72 мм
Округляем до целого числа, принимаем 72 мм. Ширину шестерни принимаем на
2…5 мм больше колеса, принимаем b1 = 77 мм.
.4 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
Окружная скорость колёс с степень точности передачи
(м/с)
По [1. стр. 32], выбираем степень точности передачи - 8-В
По табл. 1.17 в зависимости от степени точности, типа передачи и твёрдости материала коэффициент динамичности нагрузки KHv =1,0
Коэффициент концентрации KHb = 1,08 [1, табл. 1.10],
Коэффициент распределения нагрузки между зубьями KHa = 1,09 [1, табл. 17]
Коэффициент
нагрузки
KH = KHb KHa KHv = 1,08× 1,09 × 1,0 = 1,18
Проверяем
контактные напряжения по формуле 1.26 [1]
.5
Силы в зацеплении
Определяем окружную силу в зацеплении
(Н)
Радиальная
сила в зацеплении
(Н)
Осевая
сила в зацеплении
Fa = Ft tgb = 8352,22 × tg 18,4420° = 2489,55 Н
.6
Проверочный расчёт по изгибным напряжениям
Проверяем
зубья на выносливость по напряжениям изгиба [1, формула 3.25]:
Здесь
коэффициент нагрузки
KF = KFaKFbKFv = 0,92 × 1,17 ×1,1 = 1,18
KFb = 1,17 [1, стр. 42]
KFv = 1,1 [1, стр. 42]
KFa = 0,92
YF -
коэффициент, учитывающий форму зуба и зависящий от эквивалентного числа зубьев
Для шестерни zv1 = 23 YF1 = 3,89 [1, стр. 42]
Для колеса zv2 = 99 YF2 = 3,61 [1, стр. 42]
Для
шестерни
Для колеса
Вывод: на примере тихоходной передачи произвели ее расчет: определили допускаемое контактное и изгибное напряжения, марку стали колес (шестерни), произвели расчет зубьев на прочность.
Дальнейший
расчёт ведём для зубьев шестерни, для которого найденное отношение меньше
Проверяем
прочность зуба колеса по формуле (3.25) [1]
Условие прочности выполнено
.7
Проверочный расчёт на статическую прочность
Проверочные расчёты на статическую прочность при действии нагрузки.
Максимальное
контактное напряжение с учётом коэффициента перегрузки Кп=Тпус/Т=1,3
(по заданию).
<2020 МПа
Максимальное
напряжение в ножке зуба
<770 МПа
Следовательно, статическая прочность зубьев обеспечена.
Результаты
расчётов сводим в таблицу 7.
Таблица 7
Результаты расчётов цилиндрических передач
|
передача |
z |
m, мм |
d, мм |
b, мм |
а, мм |
Ft, Н |
Fr, Н |
Fa, Н |
b |
|
Быстроходная |
z1 =19 z2 =95 |
3,0 |
d1= 60 d2= 300 |
43 |
180 |
2060 |
789,08 |
1957,00 |
20,2165° |
|
Тихоходная |
z3=23 z4=92 |
3,0 |
d3= 72 d4= 288 |
72 |
180 |
8352,22 |
3171,72 |
2489,55 |
18,4420° |