Материал: Проектирование технологического процесса технического обслуживания и ремонта систем смазки двигателей

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Общий объем работ по ТО и ТР отделения определяется суммированием величин по трудоемкости:

Т.г.отдтр.мотор..отдто-1.г.отд.то-2.г.отд.= 25632 +2767,84 +28416,15 = 56815,99 чел-час.

Определение количества производственных рабочих мест

К производственным рабочим относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по Т О и ТР подвижного состава. При таком расчете различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих:

Pi = Ti Р.М.

где Ti = 3604,57 - годовая трудоемкость кузнечно-рессорного отделения, чел-ч;

- годовой производственный фонд времени рабочего места при односменной работе, ч.

Годовой производственный фонд времени рабочего определяется расчетом:

,

где - продолжительность рабочей смены, ч;

- число календарных дней в году;

ДВ = 103 - число выходных дней в году;

- число праздничных дней в году;

ДПП =8 - число предпраздничных дней в году;

1- час сокращения рабочего дня перед праздничными днями.

Рассчитаем годовой производственный фонд времени рабочего,

ФРМ = 8,0 . (365 - 103 - 11) - 1 . 7 = 8 . 251 - 8 = 2000

Рассчитаем технологически необходимое число рабочих кузнечно-рессорного отделения АТП;

Pi = 3604,57/2000 = 1,8 ? 2человека.

Штатное число рабочих зоны ТО и ТР АТП определяется по формуле;

,

где Ti - общая трудоемкость работ ТО и ТР АТП,

- годовой фонд времени одного производственного рабочего при односменной работе, ч.

,

где - число дней основного отпуска в году, по данным АТП;

- коэффициент, учитывающий болезни, потери рабочего времени по уважительным причинам, по данным АТП.

Произведем расчет годового фонда времени одного производственного рабочего;

ФПР. = (365 - (103+11+36)) . 8,0 - 1 . 8 . 0,85 = 1376 - 6,8 =1369,2

Рассчитаем штатное число рабочих АТП;

РШ = 19488,05/1369,2= 14,23 ? 14человек.

Общее число постов определяется по общей формуле;

,

где Тi - трудоемкость работ по ТО и ТР=19488,05;

- коэффициент неравномерности загрузки постов, по ОНТП-01-86;

ДРГ = 251- число рабочих дней в году зоны ТО-1(ТО-2);

  • - число смен;
  • - продолжительность смены, ч;
  • - принятое среднее число рабочих на одном посту, для зоны ТО-2 (4 - ТО-2);
  • - коэффициент использования рабочего времени поста для индивидуального поста;

Зная формулу, определим общее количество постов для зоны ТО и ТР;

Пi = 19488,05 . 1,1/251. 2. 8. 2.0,98=21436,855/7871,36=2,72=3 [поста]

В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации работ по техническому обслуживанию автомобилей - приемлем метод универсальных и метод специализированных постов. Посты при любом методе могут быть тупиковыми или проездными (прямоточными).

Расчет площади проектируемого участка (зоны)

Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные.

В состав производственно-складских помещений входят зоны ТО и ТР, производственные участки ТР, склады, технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств (компрессорные, трансформаторные, насосные, вентиляционные камеры и т.п.).

Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле:

F3 = fa x3 kn

где fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2 ;

х3 - число проходов; к - коэффициент плотности расстановки постов, зависящих от габаритных размеров автомобиля и расположения постов.

Площади участков (цехов, отделений) рассчитывают по площади помещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Тогда производим расчёт площади отделения по формуле:

Fотд = f сум . Кпл ,

где f - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2,

Кпл - коэффициент плотности расстановки оборудования для кузнечно-рессорного отделения имеет значение 4,5 - 5,5.

Таблица 12. Коэффициент плотности установленного оборудования

Наименование участка

Коэффициент плотности

Слесарно-механический; медницко-радиаторный; ремонта аккумуляторов; ремонта электрооборудования; ремонта таксометров и радиооборудования; ремонта системы питания приборов; обойный; краскоприготовительный

3-4

Агрегатный; моторный; шиномонтажный; ремонта оборудования и инструмента

4-4,5

Сварочный; жестяницкий и арматурный

4-5

Кузнечно-рессорный; деревообрабатывающий

4,5-5,5

На основании выбора соответствующего оборудования и производс-твенных расчетов, разрабатывают планировку каждого участка при этом минимальная площадь помещения на одного работающего должна учитываться не менее 4.5 м2. Итого:

Fотд = f сум . Кпл =9,2731. 4,5 = 41,728 м2,

Принимаем размер отделения, согласно размеров подобранного помещения, равным 6 х 9 метров. Тогда площадь составит 54 м2 .

Экономическая часть

Фонд заработной платы

Заработная плата начисляется, исходя из установленных на предприятии тарифов, сдельных расценок, окладов и сведений о фактически отработанном работниками времени или сведений об объемах выпущенной продукции. Расчет зарплаты производится на основании таких документов, как штатное расписание, положение об оплате труда, приказы о приеме на работу и трудовые договоры. Данными документами устанавливается размер и форма оплаты труда конкретного работника. Фонд заработной платы состоит из основного фонда, дополнительного фонда и фонда социального страхования.

В цехе по ремонту работают 2 человека. Работа производится в одну смену. Смена - 12ч. Работники имеют III и IV соответственно. Находим среднюю часовую ставку рабочего по формуле

Счмес/166,3

где Сч-минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда установленная Отраслевым соглашением по автотранспорту, 166,3 - среднемесячный фонд рабочего времени, ч. Минимальный размер оплаты труда в Иркутской области составляет 5205 руб., тогда

СЧ=5205/166.3=31,3

рублей в час для работника I разряда., тогда согласно условию, имея работников III и IV разрядов часовые тарифные ставки будут находиться по следующей формуле:

Счмес/166,3*Ктар. , где Ктар- тарифный коэффициент (справочно).

Соответственно:

Сч III раз.мес/166,3*Ктар.=31,3*1,2=37,6 руб.ч

Сч IV раз.мес/166,3*Ктар.=31,3*1,35=42,3 руб.ч.

Находим фонд заработной платы ремонтных рабочих III и IV разрядов.

Учитывая то , что при расчете заработной платы учитываются северный коэффициент и северная надбавка фонд заработной платы будет находится по следующей формуле:

ФЗПI.= Сч Iраз+(С/Н+Р/К)*Q,

где ФЗПI.- фонд заработной платы работника I разряда; Сч Iраз- часовая тарифная ставка рабочего; С/Н*Р/К - северная надбавка и районный коэффициент соответственно; Q - количество рабочих часов в году. (166, 3 * 11)- 11-количество рабочих месяцев в году.

Таким образом, фонды заработной платы, с учетом годового объема рабочих часов 1760), рабочих III и IV разрядов будут равны:

ФЗПIIIР = (37,6*1760)+60%=105881,6;

ФЗПIVР=(42,3*1760)+60%=119116,8.

Таблица 13.Тарифный коэффициент, ставки

Разряды

I

II

III

IV

V

VI

Тарифные коэффициенты

1,0

1,09

1,20

1,35

1,54

1,80

Часовые тарифные ставки для повременщиков

166,3

181,267

199,56

224,505

256,102

299,34

Налоги на заработную плату и отчисления

Учитывая то, что рабочий обязан выплачивать налог на доходы физических лиц (ежемесячно), ставка которого составляет 13%, фонды заработной платы рабочих будут составлять:

ФЗПIIIР =105881,6-13%=92117 руб.

ФЗПIVР =119116,8-13%=90396,4 руб.

ФЗПобщ=92117+90396,4=182513,4

Отчисления в ПФ составят-23726,7 руб.

Расчёт себестоимости выполнения работ в отделении

Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах.

По периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ техническое обслуживание согласно действующему Положению подразделяется на следующие виды: ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (СО) технические обслуживания.

Находим затраты на материалы при ТО-2 , ТО-1 , ЕО:

Затраты на материалы рассчитываются по формулам:

  • 1. На ТО - 2, руб.: Мто-2 то - 2*Nто-2 ;
  • 2. На ТО - 1, руб.: Мто-1то - 1*Nто-1 ;
  • 3. На ЕО, руб.: Меоео*Nео;
  • 4. На ТР, руб.: Мтртр*Lоб/1000;
  • 5. Мто-2 + Мто-1+ Мео+ Мтр.,

где Мто-2, Мто-1, Мео, Мтр - затраты на материалы при ТО - 2, ТО - 1, ЕО, ТР соответственно;

Нто - 2, Нто - 1, Нео,- норма затрат на материалы на одно воздействие (справочно). Нтр- норма затрат на материалы на ТР на 1000км пробега, руб.

Нормы устанавливаются по руководящим документам с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен.

Затраты на запасные части для текущего ремонта

6. ЗЧтр= Нтр. зч* Lоб/1000.,

где ЗЧтр- затраты на запасные части

С учетом того, что автомобиль имеет Lоб - 43000 км пробега в год и принимая во внимание то, что периодичность ТО - 2 через 11000 км., ТО - 1через 2600 , то

Nто-2 =4; Nто-1=16; Nео=287;

Нто - 2= 143руб.; Нто - 1=101руб.; Нео=45руб.; Нтр=525 руб. (справочно, с учетом инфляции)

  • 1. МТО-2=4*143=572руб.
  • 2. МТО-1=16*101=1616 руб.
  • 3. МЕО=45*287=12915 руб.
  • 4. Мтр=525*43000/1000= 22575 руб.

Общие затраты на материалы при ТО - 2, ТО - 1, ЕО, ТР в год составят:

Источник: https://studwood.net/1882592/tehnika/proektirovanie_tehnologicheskogo_protsessa_tehnicheskogo_obsluzhivaniya_i_remonta_sistem_smazki_dvigateley