Материал: Шелегов Насосное оборудование АЕС 2011

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

 

Окончание табл. 9.4

 

 

Параметр

Величина

Диапазон работы по напору, кгс/см2

110–140

Температура перекачиваемой среды, °С

20–60

Номинальная частота вращения, об/мин

2970

Номинальное давление на всасе, кг/см2

0,2–3,0

Протечка через уплотнение, см2/ч

30

Мощность двигателя, кВт

800

Мощность насоса (при ном. подаче), кВт

640

Напряжение питания, кВ

6/50 Гц

Рис. 9.14. Характеристики насоса ЦН-150-110

9.3.3.Группа аварийного впрыска бора (рис. 9.15)

Всоответствии с тpебованиями ОПБ-88/97 на каждом энеpгоблоке АЭС пpедусматpивается по тpи независимых канала аварийного впрыска бора высокого давления, каждый из которых включает в себя следующее технологическое оборудование:

бак аварийного запаса концентрированного раствора борной кислоты;

насосный агрегат аварийного впрыска бора высокого давления; трубопроводы, арматуру, дроссельные шайбы и КИП.

236

Рис. 9.15. Упрощенная схема группы аварийного впрыска бора:

1 – бак аварийного запаса концентрированного раствора борной кислоты; 2 – насос аварийного впрыска бора высокого давления; 3 – линия рециркуляции; 4 – гермооболочка; 5 – к теплообменнику организованных протечек; 6 – к «холодной» нитке петли

Всасывающие, напорные трубопроводы и трубопроводы рециркуляции насосов аварийного ввода бора высокого давления выполнены из стали 08Х18Н10Т.

На напорных трубопроводах внутри гермозоны устанавливаются один или два электроприводных быстродействующих вентиля, далее по ходу устанавливаются четыре или два, объединенных по- парно-параллельно. Каждая пара обратных клапанов имеет байпас

237

(который может и отсутствовать), выполненный из трубопровода Ду 15 с дроссельной шайбой и двумя ручными вентилями. Байпас предназначен для проведение контроля плотности пары обратных клапанов и прогрева напорного трубопровода до температуры гидроиспытаний.

Для отвода возможных протечек через обратные клапана из полости между быстродействующими вентилями выполнен дренаж в систему оргпротечек, снабженный дроссельной шайбой и электроприводным вентилем.

Врезка напорных трубопроводов аварийного ввода бора Дy 150 всех трех СБ в холодные нитки петель выполнена с установкой сужающих устройств, ограничивающих утечку из первого контура в случае разрыва указанных напорных трубопроводов.

Насосы имеют линии рециркуляции на бак с арматурой и дроссельными шайбами.

Имеются три независимых канала, каждый из которых может выполнять все требуемые функции. Таким образом, степень резервирования равна двум. Эта степень резервирования системы достаточна для выполнения функций системы при сочетаниях повреждений, определенных в ОПБ 88/97, поэтому отказ в одном канале не приводит к потере функциональных свойств системы.

Система аварийного впрыска бора высокого давления является защитной системой безопасности и относится к 1-й категории сейсмостойкости. Пространственное разделение каналов с установкой стен и перекрытий, огнестойкостью не менее 1,5 ч, и наличие системы АУПТ позволяет сохранять работоспособность системы при пожаре в одном из каналов. Все оборудование и трубопроводы выполнены по 1-й категории сейсмостойкости и рассчитаны на МРЗ, что обеспечивает выполнение системой своих функций при МРЗ.

Насосный агрегат аварийного впрыска бора

В системе аварийного впрыска бора высокого давления применяется насос типа ПТ-6/160-С, изготавливаемый Лебедянским машиностроительным заводом (рис. 9.16). Насосы аварийного впрыска бора высокого давления установлены в помещениях А- 036/1, 2, 3 обстройки РО соответственно и относятся к категории поршневых. Заводское условное обозначение агрегата означает:

238

ПТ – трехплунжерный; 6 – подача, м3/ч;

160 – давление на вы-

ходе из насоса, кгс/см2;

 

С – специальное ис-

 

полнение.

 

 

 

Насосный

агрегат со-

 

стоит из насоса с элек-

 

тродвигателем и двухсту-

 

пенчатым

цилиндриче-

Рис. 9.16. Внешний вид электронасос-

ским редуктором,

смон-

ного агрегата типа ПТ-6/160-С

тированными

на

общей

 

фундаментной раме. Для защиты насоса от перегрузок в период проведения гидроиспытаний в состав ЗИП входит перепускной клапан, крепящийся на гидроблоке и отрегулированный на заводеизготовителе на давление полного перепуска 200 кгс/см2.

Насос – горизонтальный кривошипный трехпоршневой тройного действия; состоит из приводной и гидравлической частей и маслосистемы. Приводная часть (рис. 9.17) включает в себя корпус (станину) 3, коленчатый вал 1, шатуны 2, ползуны 4 с направляющими 5 и проставки 6 с шарнирно плавающим соединением проставков со штоками 11. В корпус заливается масло для смазки трущихся пар приводной части.

Коленчатый вал коренными шейками базируется на двух шариковых подшипниках, расположенных в расточках боковых стенок станины. Шатун своей большой разъемной головкой шарнирно связан с коленчатым валом, а малой головкой через палец шарнирно связан с ползуном.

Гидравлическая часть состоит из гидроблока 14, рабочих клапанов 13, штоков с поршнями 12 и уплотнений 16.

Между корпусом привода и гидроблоком предусмотрен проставок 15 для размещения защитного экрана и отделения необслуживаемой гидравлической части насоса от других (обслуживаемых) частей насосного агрегата.

В расточках корпуса (станины) и проставка установлены корпуса сальников 8, в которых, в свою очередь, размещены гильзы 10 и обоймы уплотнений. Для подвода и отвода гидрозатворной жидкости (конденсата) предусмотрены коллекторы 7.

239

Рис. 9.17. Разрез насоса ПТ-160/6-C:

1 – коленчатый вал; 2 – шатун; 3 – корпус (станина); 4 – ползун; 5 – направляющая; 6 – проставок; 7 – коллекторы гидрозатворной жидкости; 8 – корпус сальника; 9 – трубопровод запоршневой зоны; 10 – гильза; 11 – шток; 12 – поршень; 13 – рабочие клапаны; 14 – гидроблок; 15 – проставок; 16 – уплотнения; 17 – масляная камера

Для поддержания в запоршневой зоне требуемого давления жидкости, необходимого для смазки элементов уплотнения штоков

ипоршней, грундбукс и насадок, предусмотрен коллектор запоршневой зоны с предохранительным клапаном и трубопроводом 9.

При появлении утечек через поршни давление в коллекторе запоршневой зоне должно составлять не менее 1,5 кгс/см2.

Максимально допустимое давление в коллекторе запоршневой зоны – 2,5 кгс/см2. Утечки перекачиваемой жидкости отводятся в спецканализацию.

Маслосистема состоит из маслопровода с фильтром, установленного в нижней части корпуса привода, шестеренного насоса и напорного маслопровода, по которому масло под давлением подводится к масляной камере 17 для смазки ползунов.

Подвод масла под давлением от шестеренного насоса к другим трущимся парам осуществляется по сверлениям в коленчатом валу

ишатунам. Шестеренный насос, укрепленный на торцовой крышке корпуса привода со стороны глухого конца коленчатого вала, приводится во вращение от этого вала. Производительность шестеренного насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала составляет 8,5 л/мин. Перепускной клапан шестеренного маслона-

соса срабатывает при давлении в нагнетательной полости свыше 5 кгс/см2.

240

Источник: https://studfile.net/preview/16708905/