Материал: Сварка и свариваемые материалы. Технология и оборудование

фрезерованию, точению или другой механической обработке. 20.3. Оборудование для точечной и шовной сварки

Современное сварочное оборудование — комплекс элементрв для решения конкретных технологических задач, включающий соответственно сварочную машину, средства механизации и автоматизации и систему управления этими устройствами.

сварки с выпрямлением тока и с радиальным ходом элек­ трода.

Далее используется цифровое обозначение, из которого обычно первые цифры указывают максимальную силу вторич­ ного тока в килоамперах (в режиме короткого замыкания — включение без деталей), а следующая группа цифр — номер модели. Например, машина для точечной сварки переменного

соответствующей максимальной силе тока при сварке некото­ рого эквивалента по гд, характерного для определенного ме­ талла, например низкоуглеродистой стали. В частности, указан­ ная выше машина может обозначаться как и МТ 12 23.

Сварочные машины характеризуются электрическими и ме­ ханическими техническими и технологическими параметрами.

Электрические параметры — максимальная сила вторичного тока в режиме короткого замыкания или при сварке; макси­ мальная мощность сварочной машины, продолжительность включения ПВ % = /Св/(/св+ /п), где /св и tn— время сварки и паузы между импульсами тока и соответствующие ей длитель­ ные ток и мощность, кВ-А, определяющие нагрев обмоток трансформатора и вторичного контура, например, = ЬкрХ

X V nB , номинальное вторичное напряжение, В, и пределы его регулирования (число ступеней), вид нагрузочной характери­ стики (зависимость силы тока от сопротивления деталей)— пологая или крутопадающая.

Механические параметры — номинальное и максимальное усилия, например, для пневмопривода Fuом соответствует 80 % /•’max, возможность программирования усилия (предварительное обжатие, ковочное усилие), точность установки электродов по отношению к деталям и жесткость элементов вторичного кон­ тура, определяющие степень коробления деталей после сварки.

Наиболее распространенными ( — 70 %) являются машины переменного

ются простотой конструкции, малой стоимостью и высокой производитель­ ностью. Машины этого типа большой мощности выпускать нецелесообразно из-за значительных индуктивных сопротивлений и низких значений cos <р. Вылет подобных машин по этой же причине не превышает обычно 1,0—1,2 м, максимальные усилия 25—30 кН, производительность ^С400 точек в ми­ нуту [7, 9).

Отечественной промышленностью выпускается также ряд подвесных ма­ шин с отдельно расположенными или встроенными в машину трансформато­ рами для сварки, в основном, листов и стержней из малоуглеродистой стали толщиной до 10+10 мм диаметром 16+16 мм, арматурных сеток и ряд спе­ циальных машин, напрнмер, многоточечной сварки для автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения и т. п.

Вновь начали выпускать машины низкочастотные или с вы­ прямителем тока в первичном контуре сварочного трансфор­ матора (рис. 20.19,6). Кратковременный импульс напряжения от выпрямителя через переключатель полярности подается на первичную обмотку трансформатора и во вторичном контуре проходит ток, плавно нарастающий 0,1—0,3 с до максималь­ ного. Эти машины отличаются высоким cos<p даже при боль­

алюминиевых и магниевых сплавов. В СССР налажен выпуск новой низкочастотной машины типа МТН 7501 (табл. 20.15). Заводом «Электрик» разработана новая серия шовных и рель­ ефных машин: МШН 7501, МШН 8002, МШН 3001, МРН 24001 [1]. Наиболее перспективны машины с выпрямлением тока во вторичном контуре (машины постоянного тока). В первичной цепи трансформатора (рис. 20.19, в) установлен тиристорный контактор, который на заданное время подключает этот тран­ сформатор к питающей сети, во вторичном контуре ток вы­ прямляется полупроводниковыми диодами и через электроды и детали проходит импульс тока, нарастающий по экспоненци­ альному закону:

*св = ^св. щах е(1

где т=^в.к/(гэ.э+г2к )— постоянная времени цепи; LB.K— ин­ дуктивность вторичного контура, г».», г2к — сопротивления со­ ответственно свариваемых деталей и вторичного контура ма­

шины.

Эти машины имеют высокий коэффициент мощности (» 1 ), обеспечивают импульс тока большой длительности ( ^ 2 с), программирование сварочного тока, высокую эффективность нагрева по сравнению с машинами переменного тока из-за не­ прерывного возрастания тока. На этом принципе построены самые мощные машины (до 2 МВ*А) с большим вылетом (до 6 м). Они универсальны, так как могут быть использованы для точечной и шовной сварки самых разных конструкцион­ ных металлов (см. табл. 20.15).

Из машин подобного типа, используемых за рубежом, можно отметить машины фирмы «Schlatter», которые исполь­ зуются для сварки стенок и пола вагонов. В частности, на

новном — конденсаторные машины). В этом случае достигается медленное накопление энергии (0,5—1 с) и быстрый ее расход (0,001—0,01 с) в виде очень мощного импульса тока. Полу-