IV. ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Разбчвсчдые раоота
£згем ансто^ментов, приспособлений, ме- и‘ах моптяж/устройство осве
щения строительной площадки
Прием а складивовааае да строительной площадке блоков и звеньев
Зачистка яда а етеаок котлована вручяу»
УстсоЯстео щебеночной подготовки тол щиной Ю см сод тело трубы а оголовка
Планировка Стройплощадки бульдозером гг ,пп Т
Рытье котлован: гол тело трубы а ого ловка бульдозером д-271
Перемещение вынутого грунта за преде лы строительной площадки яа оасстоя- ешз до 20 м бульдозером Д-271
Рытье котлована под тело грубы а ого
ловки экскаватором Э-302 , оборудован ным обратной лоаатой
Ктого работа звена Л I (I цикл)
Ментах блоков к звевьв: Установка блоков оголовков
Установка лекальных блоков
Установка звеньев ic/бы
Подлавка цемевтпого раствора под звенья трубы
Устройство гравийно-песчаной подго товки под скосы и лотка оголодков
Технологические перерывы крапа
Итого работа звена м 2 Ш цикл)
{изменения * |
! |
обгвч оабот |
t Сола» |
звено |
|
|||
! |
!(каш-смен) |
числе ТП, |
] |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
РЗР отдых |
' |
|
|
|
р |
ЧеЛ-Ч |
|
6 |
0.73 |
Монтажники |
||||
_ -------------- — — |
Т ' |
|||||||
. |
|
|
конструкций |
|
||||
|
|
|
|
4 разр. |
- |
1 |
|
|
а |
|
12Д |
Л ,59 |
3 |
- |
- |
1 |
6 |
|
Землелоп |
- |
I |
|||||
|
|
|
|
.2 |
разе. |
|
||
вт/м3 |
0 /2 4 ,6 2 |
15(5) |
1,95 |
Машинист крана |
|
|||
6 разр. - |
Т |
|
||||||
м3/*2 |
7/58 |
13,9 |
2.07 |
|
|
|
|
|
к2 |
31,4 |
3.9 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Машинист бульдоаде 2.Jf |
||||
ЮСО 2 |
I |
Ш ) |
0.2 |
|||||
|
|
|
|
5 разр. |
- |
I |
|
|
м3 |
20 |
о,3(0,3) |
0,06 |
|
|
|
|
|
us |
43 |
0,5(0,5) |
ОД |
|
|
|
|
|
|
|
4,7(4,7) |
|
Машинист экскава |
|
|||
мэ |
43 |
1,2 |
тора |
|
I |
|
||
|
4 разр. - |
|
||||||
|
|
59,5 |
8.45 |
|
|
|
|
|
|
|
(11,5) |
(Т4.2%) |
|
|
|
|
|
ЕТ |
/Ч |
12(2,4) |
2,08 |
Машинист крал? |
|
|||
о |
|
|||||||
шт |
14 |
20(4,1) |
3,28 |
6 оазр. |
- 1 |
|
||
Монтажники |
|
|||||||
шт |
21 |
29,6 |
|
конструкций |
|
|||
4.8 |
4 раз*). - |
I |
|
|||||
|
|
(.6,1) |
2 |
" |
- |
I |
|
|
I звено |
21 |
2,2 |
0,38 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
м3/)*2 |
11,8/79 |
12,8 |
2,13 |
|
|
|
|
|
|
|
3,4(3,4) |
м |
|
|
|
|
|
|
|
ьо |
15,0? |
|
|
|
|
|
|
|
(16) |
|
|
|
|
|
|
Внгонароьааиэ лоткив а уход за |
|
|
|
|
1 |
0,64 |
ГидрсизОЛХВОЬЩЙЖЙ! |
||||
звеаеулеженвым бетоном |
|
|
|
а* |
М |
||||||
Засыпка пазух котлована и уплотнение |
|
|
|
|
4 разе. - |
1 |
|||||
„ ,3 |
|
|
|
|
|
|
|||||
грунта электротрамбозкамл |
|
|
40 |
10 |
1.6 |
2 “ |
- |
2 |
|||
|
|
|
|||||||||
Конопатка с в о е |
медд-/ звеньями и бло |
|
|
|
|
Машыяст экска- |
|||||
|
|
|
|
эатооа |
|
I |
|||||
ками оголовков |
паклей, |
оропатавней |
t |
I « ига |
80Д |
II |
1,54 |
5 разр. - |
|||
битумом |
|
|
|
j |
|
|
|
||||
Устройство оклеенной изоляции стиасв |
к |
74,3 |
10.в |
1,5 |
|
|
|
||||
Устройство обг^дочиой вьолят&а |
|
|
м2 |
106 |
i 2 ; 6 |
1,73 |
|
|
|
||
Заделка и расшивка щдэв цементным |
|
I м шва |
72,7 |
6.4 |
0.9 |
|
|
|
|||
раствором |
|
|
|
|
|
|
|
||||
Засыпка труби грейфером с послойный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
уплотненнее грунта электротрамбов |
|
|
|
11,2(2) |
1,28 |
|
|
|
|||
ками |
|
|
|
|
ы 3 |
€ 6 |
|
|
|
||
Работа машиниста передвижного рас |
|
(ыаа-смеа) |
|
|
|
|
|
|
|||
пылительного агрегата |
|
|
|
|
|
2,25 |
Машинист |
|
|
||
|
|
|
|
|
чел-ч |
- |
3 . G U 6 ) |
|
I |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 разр. - |
||
Итого уабота зьенз Л 3 |
(Шцикл) |
|
|
82 |
11,49 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
(13) |
(14%) |
|
|
|
Всего на трубу |
|
|
|
|
221,5 |
36,01 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
{45,Ь> |
(16.3%) |
|
|
|
П р и м е ч а н и я |
1. |
Цифра |
над линией— количество рабочих, участвующих |
в |
операции; |
||||||
2. |
Цифра |
под линией— продолжительность |
операции в часах; |
|
|
|
|||||
|
I цикл |
|
|
|
|
|
|
II |
цикл |
— |
|
|
|
|
|
|
ЦТ цикл |
|
ПГГ7 —<ц |
|
|||||
3 г 5 |
|
|
/ г 3 4 |
|
а / 2 3.4 |
|
0 7 |
|
|
|
& ? \s 2 |
|
4- S e 7 |
8 * a 3 |
i |
||||||||||
6 |
7 8 |
5 6 7 |
S |
& |
1 |
i |
5 |
3 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
3 |
i |
|
ют |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
м |
1 |
у-ш. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
г,1 |
! л, |
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
f |
|
2У/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t* 1 |
|
|
! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
~2Л |
Sj |
|
|
N» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
/ |
|
|
N |
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
*+пш |
|
•ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5У |
4, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
—— |
|
t |
К |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
|
|
j |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
- |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
•v |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ |
|
|
|
|
|
4’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0- |
|
|
|
|
|
|
|
|
')Ь |
|
|
|
|
|
*г, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гъ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОР |
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
У |
•- - - Щ* m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k L |
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
Ci |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(y |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
г%\ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
f |
|
|
h i |
- * |
i |
I |
|
1? |
|
|
L— j |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
f r |
l ri |
f t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
П - |
|
1 |
|
J |
j r to |
I |
|
! |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
.Ж11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
i |
|
Tf |
|
|
7^ - • |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
> |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
— — |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
и u |
|
|
|
|
|
|
l |
Li |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
to |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
••. . |
|
|
|
|
|
|
|
-• - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
25 |
H |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<s |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I % |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[ |
T |
|
|
|
•4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
i |
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-— i m |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
|
iJi |
\^Jd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
■ e . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
e n |
ШШи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ItL |
rV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
f
Продолжение
|
|
|
|
|
Стоянка |
Монтаж |
|
Марка |
Вес |
|
|
Mat си- |
|||
|
Наименование работ |
|
т |
|
ма г!ЬНЫЙ |
||||||||||
|
кpaiiа |
ный номер |
|
элемента |
блока, |
|
вылет |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(№ блока} |
|
|
|
стрелы, |
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Монтаж |
блоков |
вход- |
4 |
34 |
|
|
35 |
|
3 |
|
|
4 |
|
||
пого |
оголовка |
|
4 |
35 |
|
|
39п |
3,1 |
|
|
4 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
5 |
36 |
|
1 |
39л |
3,1 |
|
|
4 |
|
|
Устройство |
гравийпо- |
5 |
_ |
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
|||
песчаной |
|
подготовки |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
под |
входной |
оголовок |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Установка |
лекальных |
5 |
37 |
|
|
5 |
|
1,4 |
|
|
7 |
|
|||
блоков фундамента |
|
5 |
38 |
|
|
24 |
|
1.5 |
|
|
7 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Монтаж |
звеньев |
тру |
5 |
39 |
|
|
13 |
|
и |
|
|
7 |
|
||
бы и конического |
звена |
5 |
40 |
I |
27 |
|
г з |
|
! |
7 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
5 |
41 |
|
|
|
|
| |
7 |
|
||
|
|
|
|
|
|
! |
13 |
1 и |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|||
|
Монтажники 4 разр.— I |
и 3 разр.— 1 |
принимают |
блоки |
и |
||||||||||
звенья и |
устанавливают их |
при |
помощи |
огтяжек |
и ломиков |
||||||||||
впроектное положение.
Монтажник 3 разр. осматривает и очищает блоки и звенья, стропуст их для подачи в котлован. М онтажник 2 разр. з а полняет вертикальные швы лекальных блоков фундамента
пескоцементиым раствором перед установкой звеньев. После установки и раскрепления блоков оголовков звено в полном составе производит работы по заполнению пространства за портальным блоком и основания под лотки гравийно-песчаной смесыо.
Перед установкой последних звеньев трубы монтажник 2 разр. приступает к подливке цементного раствора под звенья
трубы |
при помощи |
плоской воронки (см. рис. 5). Работу он |
|
кончает |
сразу ж е |
после установки последних звеньев трубы. |
|
Затем |
|
переходит |
на другую трубу. |
Рабочие звена изолировщиков, работая по два на каждом оголовке, бетонируют лотки у выходного и входного оголов ков. Бетонную смесь доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают на песчано-гравийную подготовку, лопатами распределяют ровным слоем и уплотняют поверхностным виб ратором. Поверхность свежеуложенного бетона заглаж иваю т терками и засыпают песком. Сразу после устройства лотков рабочие звена засыпают одновременно с обеих сторон пазухи котлована. Грунт надвигают бульдозером Д-271, в труднодо ступных местах подбрасывают вручную, а затем лопатами ровным слоем распределяют в пазухах котлована и уплотня ют электротрамбовками С-690. Звено изолировщиков выпол-
16
няет также работы по заделке швов между звеньями и бло ками оголовков, устройству оклеечной и обмазочной гидро изоляции трубы, а также засыпку трубы грунтом на высоту 0,5 м.
Два гидроизолировщика 3 и 2 разр. делают из пакли жгуты, окунают их в битум и законопачивают швы между звеньями. Затем они приступают к зачеканке швов изнутри цементным раствором с расшивкой швов. Работы они ведут от середины трубы к краям, устанавливая под верхнюю часть каждого шва легкие переносные кружала (см. рис. 5), под держивающие раствор в шве.
Вслед за ними два гидроизолировщика 4 и 2 разр. устра ивают оклеенную изоляцию швов. Для этого один раскраива ет полотнища из битуминизировапной ткани на полосы шири ной 25 см, в это время другой рабочий подносит мастику,, подливает па стык тонкой струей из черпака со сливным при способлением горячую битумную мастику и оба наклеивают битуминизированную ткань.
Это же звено устраивает обмазочную изоляцию при помо щи распылительного агрегата или автогудронатора.
Засыпку трубы груш ом производит все звено при помощи экскаватора Э-302, оборудованного грейфером. Рабочие по слойно уплотняют грунт злсктротрамбовками С-690.
Машинисты машин обязаны в начале смены (или в нача ле работы при малом объеме работ) проверить готовность машин к работе, устранить мелкие неисправности, заправить машину горючим и водой, в процессе работы управлять ма шиной, а в конце смены (или работы) очистить машину и со общить механику о замеченных недостатках. Машинист крана до начала работ обязан проверить и опробовать такелаж и монтажное оборудование.
17
V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА НА СООРУЖЕНИЕ СБОРНОЙ ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ
ОТВЕРСТИЕМ 1 м, ДЛИНОЙ 26,28 м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Норма |
Стоимость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тивное |
затрат |
м |
Шифр |
|
Описание работ |
Сост ав |
Единица |
|
Объем |
Норма |
Расценка, |
время на |
труда на |
|
ли |
норм |
|
звена |
измере |
J |
работ |
времени, |
РУб.—кои |
полный |
полный |
||
н расценок |
|
|
|
|
ния |
|
чел-ч |
объем |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работ, |
объем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чел-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рУ'б.—коп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А. Подготовительные |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
ЕНиР, |
Планировка |
стройплощадки |
Машинист |
1000 м* |
|
1 |
1,05 |
0-73,8 |
1,05 |
0—73,8 |
|
|
2—1—24, |
бульдозером за 3 прохода по |
5 разр.—1 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
№ 6а |
одному |
следу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Повре |
Разбивка сооружения с вы |
Монтажники |
чел-ч |
|
6 |
1 |
0-55,9 |
6 |
3—35 |
||
|
менно |
ноской |
осей |
и устройством |
конструкций: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обноски |
|
|
4 разр.—1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 » —1 |
|
|
|
|
|
|
|
3 То же
4 ЕНнР. 4—4—92,
№ 1
Прием инструмента, приспо |
Монтажники |
чел-ч |
14,3 |
1 |
0—52,4 |
14,3 |
' —49 |
|||
соблений и оборудования и их |
конструкций |
|
|
|
|
|
||||
установка, устройство освеще |
3 |
разр.—1 |
|
|
|
|
|
|
||
ния |
строительной площадки |
2 |
» |
— 1 |
|
|
|
|
|
|
Разгрузка и сортировка бло |
Машинист |
1 блок |
6 |
0,66 |
0—43,4 |
3,96 |
2—60,4 |
|||
ков |
оголовков |
6 |
крана |
|
|
(0,22) |
|
(1,32) |
||
|
|
разр.—1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Монтажники |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
конструкций: |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
4 |
разр.— 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
» |
—1 |
|
|
|
|
|
|
5 |
ЕНиР, |
Разгрузка и сортировка ле |
То же |
I блок |
14 |
0,3 |
0—19,7 |
4,2 |
2—75,8 |
|
4—4—92. |
кальных блоков |
|
|
|
(0,п |
|
(1,4) |
|
|
.№> 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЕНиР, |
Разгрузка и сортировка |
4—4—92, |
звеньев трубы |
№ 6 |
|
|
И т о г о |
|
|
|
|
Б. |
Земляные |
работы |
|
|
а) |
Рытье котлована |
||
ЕНиР, |
Разработка грунта II труп- |
|||
2 -1 — 15, |
пы бульдозером |
Д-271 |
(при |
|
табл, 2 , |
перемещении его |
до 20 |
м) |
|
Л» 56+ д |
|
|
|
|
ЕНиР, 2 - 1 —10А,
табл. 3, № Зз
ЕНиР, 2 - 1 - 1 5 , табл 2 , № 56 4-д, прим. 3, /С=0,85
ЕНиР, 2— 1—31, табл. 2 ,
№1е,
прим. За,
Л * 1,2
Разработка грунта II груп пы экскаваторам Э-302 навымет
Перемещение грунта II груп пы бульдозером Д-271 на рас стояние 20 м
Доработка грунта II груп пы в котловане вручную после разработки его экскаватором
ибульдозером
|
|
|
|
|
|
|
|
■ |
Машинист |
I звено |
21 |
0.375 |
0 —24,7 |
7,88 |
5—18,7 |
||
|
крана |
|
|
|
(0.125) |
|
(2,63) |
|
6 |
разр.— 1 |
|
|
|
|
|
|
|
Монтажники |
|
|
|
|
|
|
|
|
конструкций* |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 разр — 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
» — 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37,39 |
22-13 |
|
|
|
|
|
|
|
(5,35) |
|
Машинист |
1000 |
м* |
0,48 ; |
1,52 |
1—06,7 |
0,73 |
0—51 |
|
5 разр —1 |
|
|
|
(1,52) |
|
(0,73) |
|
|
Машинист |
100 |
м* |
0,15 |
4,5 |
3 - 1 6 |
0 ,68 |
0-47 |
|
4 разр— 1 |
|
|
|
|
|
(0 ,6 8 ) |
|
|
Машинист |
» |
|
0,15 |
1,29 |
0 -90,7 |
0,19 |
0— 14 |
|
5 разр — 1 |
|
|
|
|
|
(0,19) |
|
|
Землекоп |
1 .и3 |
7 |
1,5 |
0—73,9 |
10,5 |
5—17 |
||
2 |
разр. — 1 |
|
|
|
|
|
|
|