Документ: 1084, страницы 6-10 | База учебных материалов

Список использованной литературы. Приложения.

3.Исходные данные для курсовой работы и пояснения к ним

Ниже приведены варианты заданий и требования к содержанию каждого из разделов КР. Варианты заданий определяются преподавателем. Форма бланка задания на КР приведена в прил. Б.

При выполнении КР используются специально подготовленные материалы, представляющие собой результаты научноисследовательской работы, связанной с совершенствованием системы

ского транспорта г. Омска» под руководством проф. кафедры «Логи-

ГПТ г.Омска, выполненной в 2008–2010 гг., по теме «Мониторинг пассажиропотоков и совершенствование маршрутнойИ сети пассажир-

риалов приведено в прил. В.

стика», канд. техн. наук, доц. С.Ю. ДОльховского. Содержание мате-

Кроме того, для выполнения КР используется программный комплекс АРМ «МАРС» (автоматизированноеА рабочее место для оптимизации маршрутных сетей городского пассажирского транспорта).

В 1-й главе КР требуется рассмотреть город как систему в аспекте городских пассажирскихи перевозок и дать краткую характеристику основных ее подс стем [пассажирообразующие объекты, население и системаСобщественного пассажирского транспорта города (ОПТ)]. Рассматр вая с стему ОПТ, необходимо изучить следующие ее составляющие: транспортные ресурсы, транспортная сеть, ремонтная база, управление. При этом обязательно отразить следующие показатели: численность и структура населения города, объем перевозок и его распределение по видам транспорта и пассажирским предприятиям, подвижной состав и его структура по вместимости и маркам, эффективность использования ПС, структура управления ОПТ.

Далее в 1-й главе общественный пассажирский транспорт города рассмотреть как макрологистическую систему. Необходимо дать определение логистической системы, назвать основные логистические потоки, взаимодействующие в данной системе.

В заключении главы 1 необходимо отразить основные проблемы системы перевозок пассажиров в г. Омске.

6

При выполнении первой главы КР студенту необходимо суметь изложить достаточно объемную информацию на не более чем 12 страницах печатного текста, объемные схемы и таблицы рекомендуется выносить в приложение.

Во 2-й главе КР необходимо проведение анализа маршрутных пассажиропотоков. Требуется провести анализ маршрутных пассажиропотоков и эффективности использования подвижного состава на маршрутах г.Омска как в целом по городу, так и по трем заданным маршрутам. Логистический подход к модернизации пассажирских перевозок предполагает как можно более полный учет требований пассажиров, которые являются потребителями транспортных услуг го-

родского транспорта [7], поэтому анализ маршрутных пассажиропотоков как основных логистических потоковИв системе общественного

пассажирского транспорта города является обязательным при опти-

жирских перевозок.

мизация маршрутной сети логистическойДсистемы городских пасса-

Анализ пассажиропотоков проводится в разрезе следующих по-

казателей: объем перевозок, пассажиронапряженность, средняя даль-

ность поездок пассажиров, коэффициент сменяемости пассажиров за

рейс, распределение пассажиропотоков по часам суток и перегонам

маршрутов, коэффициент неравномерности пассажиропотоков по пе-
и
регонам и часам суток. АнализАэффективности ПС ведется по дина-
мическому коэфф ц енту спользования вместимости и среднему
С	единицей ПС.
количеству пассаж ров, перевозимыхб

Давая характер ст ку пассажиропотоков на каждом из заданных маршрутов, следует сопоставлять анализируемые показатели со средними, минимальными, максимальными показателями маршрутов г.Омска, а также с номинальными (нормативными) значениями этих показателей.

При выполнении второй главы КР студенту необходимо изложить информацию на не более чем 10 страницах печатного текста.

Вариант задания определяется преподавателем. Согласно заданному варианту из табл. 1,2,3 необходимо выбрать по одному маршруту различных видов транспорта для проведения анализа маршрутных пассажиропотоков на них.

7

Таблица 1

Номера автобусных маршрутов для проведения анализа

Вариант	Номер		Вариант		Номер		Вариант	Номер
Вариант	маршрута		Вариант		маршрута		Вариант	маршрута
	маршрута				маршрута			маршрута
1	14		26		34		51	61
2	28		27		5		52	72
3	89		28		11		53	82
4	69		29		32		54	94
5	1		30		58		55	110
6	43		31		87		56	8
7	2		32		64		57	16
8	23		33		6		58	26
9	63		34		10		59	44
10	80		35		17		60	48
11	99		36		25	И		49
11	99		36		25		61	49
12	109		37		31		62	52
					Д
13	3		38		46		63	53
14	18		39		55		64	95
15	24		40		62		65	107
				А
16	30		41		29		66	119
17	37		42		45		67	163
18	51		43		7		68	66
19	60		44		21		69	70
20	73		45		27		70	78
21	77		46		33		71	79
22	90		47		39		72	81
			б
23	96		48		47		73	83
24	117		49		50		74	84
		и
25	22		50		59		75	85
								Таблица 2
Номера маршрутовСэлектротранспорта для проведения анализа
Вариант	Номер		Вариант		Номер		Вариант	Номер
Вариант	маршрута		Вариант		маршрута		Вариант	маршрута
	маршрута				маршрута			маршрута
1	2		3		4		5	6
1	2*		26		7		51	2
2	3*		27		8		52	4
3	4*		28		9		53	7
4	7*		29		2*		54	8
5	8*		30		3*		55	9
6	12*		31		4*		56	2*
7	15*		32		7*		57	3*

8

Окончание табл. 2

1	2	3		4		5	6
8	16*		33	8*		58	4*
9	67*		34	2		59	7*
10	2		35	4		60	8*
11	4		36	7		61	12*
12	7		37	8		62	15*
13	8		38	9		63	16*
14	9		39	12*		64	67*
15	2*		40	15*		65	2
16	3*		41	16*		66	4
17	4*		42	67*		67	7
18	7*		43	2		68	8
19	8*		44	4		69	9
					И		2*
20	12*	45		7		70	2*
21	15*		46	8		71	3*
22	16*		47	9		72	4*
23	67*	48		Д		73	7*
23	67*	48		2*		73	7*
24	2		49	3*		74	8*
25	4		50	4*		75	12*

Примечание. * обозначены троллейбусные маршруты, все остальные

маршруты трамвайные.								Таблица 3
								Таблица 3
		Номера маршрутных такси для проведения анализа
					А
	Вариант		Номер		Вариант	Номер	Вариант	Номер
	Вариант		маршрута		Вариант	маршрута	Вариант	маршрута
			маршрута		б	маршрута		маршрута
	1		2		3	4	5	6
	1		445		26	343	51	387
			и

	2		270 27			389	52	777
	3		311		28	200	53	215
	4		371		29	399	54	386
			С
	5		305		30	374	55	396
	6		388	31		416	56	303
	7		336		32	276	57	550
	8		361		33	385	58	349
	9		409		34	353	59	419
	10		203		35	421	60	201
	11		322		36	359	61	425
	12		378		37	306	62	365
	13		415		38	411	63	393
	14		326		39	344	64	319
	15		700		40	382	65	414
	16		367		41	320	66	381

9

Окончание табл. 3

1	2	3	4	5	6
17	418	42	470	67	404
18	394	43	357	68	309
19	202	44	568	69	358
20	383	45	302	70	312
21	410	46	392	71	307
22	346	47	413	72	205
23	323	48	335	73	305
24	395	49	317	74	363
25	348	50	345	75	321

В 3-й главе курсовой работы требуется дать описание транс- портно-логистической инфраструктуры городского пассажирского транспорта г.Омска и представить анализ таких ее элементов, как

по городу, так и на двух конкретных её участкахИ(по вариантам). Давая характеристику участков ТС, следует рассмотреть: интенсивность

транспортная сеть и сеть остановочных пунктов.

При описании транспортной сети г.Омска выполняется анализ

загруженности подвижным составом транспортной сети как в целом

транспортных потоков на участке, структуру транспортных потоков

по типам подвижного состава в натуральных единицах и приведенных
								Д
единицах, пропускную спосо ность участка ТС, коэффициент загрузки ТС.
	Варианты заданий для анализа загрузки участков транспортной
сети приведены в табл. 4.					А
сети приведены в табл. 4.				б					Таблица 4
Варианты задан									Таблица 4

			й для анал за загрузки участков транспортной сети
		и
Вариант		Участок транспортной сети					Вариант		Участок транспортной сети
Вариант		(по траектории маршрута)					Вариант		(по траектории маршрута)
		(по траектории маршрута)							(по траектории маршрута)
1			2					3	4
		С
		ул.Химиков – ул.Королева							ул.Чкалова – ул. Броз Тито
1		(маршрут 73),						4	(маршрут 24),
1		Ул. Гуртьева – ул. 10-я Че-						4	ул. Гашека – ул. 6-я Стан-
		Ул. Гуртьева – ул. 10-я Че-							ул. Гашека – ул. 6-я Стан-
		редовая (маршрут 49)							ционная (маршрут 47)
		ул. Кемеровская – ул.							ул. Герцена – ул.Тарская
2		Фрунзе (маршрут 73),						5	(маршрут 24),
2		ул. Кирова – ул. 3-я Транс-						5	ул. 6-я Станционная – ул.
		ул. Кирова – ул. 3-я Транс-							ул. 6-я Станционная – ул.
		портная (маршрут 49)							Барабинская (маршрут 47)
		ОмГТУ – Консум Центр							ул. Кр. Путь – ул.3-я Ени-
3		(маршрут 73),						6	сейская (маршрут 24),
3		ул. Хабаровская – ул.						6	ул. Партизанская– ул. Ко-
		ул. Хабаровская – ул.							ул. Партизанская– ул. Ко-
		Харьковская (маршрут 49)							роленко (маршрут 73)
						10

Материал: 1084

3.Исходные данные для курсовой работы и пояснения к ним

Смотрите также:

1	2	3		4		5	6
8	16*		33	8*		58	4*
9	67*		34	2		59	7*
10	2		35	4		60	8*
11	4		36	7		61	12*
12	7		37	8		62	15*
13	8		38	9		63	16*
14	9		39	12*		64	67*
15	2*		40	15*		65	2
16	3*		41	16*		66	4
17	4*		42	67*		67	7
18	7*		43	2		68	8
19	8*		44	4		69	9
					И		2*
20	12*	45		7		70	2*
21	15*		46	8		71	3*
22	16*		47	9		72	4*
23	67*	48		Д		73	7*
23	67*	48		2*		73	7*
24	2		49	3*		74	8*
25	4		50	4*		75	12*

1	2	3	4	5	6
17	418	42	470	67	404
18	394	43	357	68	309
19	202	44	568	69	358
20	383	45	302	70	312
21	410	46	392	71	307
22	346	47	413	72	205
23	323	48	335	73	305
24	395	49	317	74	363
25	348	50	345	75	321

1	2	3		4		5	6
8	16*		33	8*		58	4*
9	67*		34	2		59	7*
10	2		35	4		60	8*
11	4		36	7		61	12*
12	7		37	8		62	15*
13	8		38	9		63	16*
14	9		39	12*		64	67*
15	2*		40	15*		65	2
16	3*		41	16*		66	4
17	4*		42	67*		67	7
18	7*		43	2		68	8
19	8*		44	4		69	9
					И		2*
20	12*	45		7		70	2*
21	15*		46	8		71	3*
22	16*		47	9		72	4*
23	67*	48		Д		73	7*
23	67*	48		2*		73	7*
24	2		49	3*		74	8*
25	4		50	4*		75	12*

1	2	3	4	5	6
17	418	42	470	67	404
18	394	43	357	68	309
19	202	44	568	69	358
20	383	45	302	70	312
21	410	46	392	71	307
22	346	47	413	72	205
23	323	48	335	73	305
24	395	49	317	74	363
25	348	50	345	75	321

1	2	3		4		5	6
8	16*		33	8*		58	4*
9	67*		34	2		59	7*
10	2		35	4		60	8*
11	4		36	7		61	12*
12	7		37	8		62	15*
13	8		38	9		63	16*
14	9		39	12*		64	67*
15	2*		40	15*		65	2
16	3*		41	16*		66	4
17	4*		42	67*		67	7
18	7*		43	2		68	8
19	8*		44	4		69	9
					И		2*
20	12*	45		7		70	2*
21	15*		46	8		71	3*
22	16*		47	9		72	4*
23	67*	48		Д		73	7*
23	67*	48		2*		73	7*
24	2		49	3*		74	8*
25	4		50	4*		75	12*

1	2	3	4	5	6
17	418	42	470	67	404
18	394	43	357	68	309
19	202	44	568	69	358
20	383	45	302	70	312
21	410	46	392	71	307
22	346	47	413	72	205
23	323	48	335	73	305
24	395	49	317	74	363
25	348	50	345	75	321