1,43.
Технологическое время на окончание формирования двухгруппного состава с использованием двух путей для накоплении вагонов равно:
18,06
мин.
Технологическое время на окончание формирования многогруппного (сборного) состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:
.
(3.12)
Технологическое время на сортировку вагонов для подборки групп вагонов в соответствии с планом формирования и требованиями ПТЭ определяется по формуле:
Тс = Аg0 + Бmф. (3.13)
Число отцепов в расформировываемом составе определяется по формуле:
,
(3.14)
33.
Технологическое время на сортировку вагонов для подборки групп вагонов в соответствии с планом формирования и требованиями ПТЭ равно:
Тс = 0,4133 + 0,3265 = 34,33 мин.
Технологическое время на сборку вагонов определяется по формуле:
Тсб = 1,8р + 0,3mсб. (3.15)
Количество путей, с которых переставляются вагоны, определяется по формуле:
р = k 1. (3.16)
Количество путей, с которых переставляются вагоны при формировании 4-группного состава, равно:
р = 4 1 = 3.
Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава, определяется по формуле:
.
(3.17)
Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого 4-группного состава, равно:
49
ваг.
Технологическое время на сборку вагонов при формировании 4-группного состава равно:
Тсб = 1,83 + 0,349 = 20,1 мин.
Количество путей, с которых переставляются вагоны при формировании 5-группного состава, равно:
р = 5 1 = 4.
Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого 5-группного состава, равно:
52
ваг.
Технологическое время на сборку вагонов при формировании 5-группного состава равно:
Тсб = 1,84 + 0,352 = 22,8 мин.
Технологическое время на осаживание вагонов определяется по формуле:
Тос = 0,06mф, (3.18)
Тос = 0,0665 = 3,9 мин.
Технологическое время на окончание формирования 4-группного состава при накоплении вагонов на одном пути равно:
58,33
мин.
Технологическое время на окончание формирования 5-группного состава при накоплении вагонов на одном пути равно:
61,03
мин.
Технологическое время на окончание формирования углового состава, переставляемого в другую систему, равно технологическому времени на подтягивание вагонов 5,2 мин.
Схема последовательного расположения сортировочного и отправочного парка приведена на рисунке 3.1.

Число маневровых локомотивов на вытяжках определяется по формуле:
.
(3.21)
Расчет величины То.ф. представлен в таблице 3.2.
|
Таблица 3.2 Расчет затрат локомотиво-минут на формирование составов различных категорий |
|||
|
Категория формируемых поездов |
Среднесуточное число составов nфi |
Затраты локомотиво-минут по технологическому графику |
|
|
на один состав Тфi |
на все составы Тфi |
||
|
Одногруппные |
64,5 |
33 |
2128,5 |
|
Двухгруппные при накоплении вагонов на двух путях |
5,1 |
43 |
219,3 |
|
Сборные: четырехгруппные пятигруппные |
1,5 1 |
83 85 |
124,5 85 |
|
Угловые |
6,9 |
33 |
227,7 |
|
Итого |
79 |
|
2785 |
2,73
≈ 3.
Таким образом, на вытяжках работают три маневровых локомотива.
План формирования составов представлен в таблице 2.3.
В соответствии с планом формирования составов должны быть сформированы и переставлены в парк отправления 5 составов.
Модель работы нечетного сортировочного парка и вытяжек формирования приведена на рисунке 3.7.
Время нахождения вагонов в сортировочном парке расчленяется на
ПЛАН ФОРМИРОВАНИЯ
МОДЕЛЬ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА
следующие элементы:
.
(3.22)
Простой вагонов под накоплением определяется по формуле:
.
(3.23)
Расчет величины tнак представлен в таблице 3.3.
Рисунок 3.1 Схема последовательного расположения сортировочного и отправочного парка
Технологическое время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления определяется в зависимости от расстояния перестановки, числа вагонов в составе и скорости передвижения и равно 7,96 мин.
Технологическое время возвращения локомотива из парка отправления в сортировочный парк определяется по формуле:
tв = t1 + tпер + t2, (3.19)
tв = 0,82 + 0,15 + 4,72 = 5,69 мин.
Схема взаимного расположения нечетного сортировочного парка и четного парка приема приведена на рисунке 3.2.

Рисунок 3.2 Схема взаимного расположения нечетного сортировочного парка и четного парка приема
Технологическое время на перестановку угловой передачи определяется в зависимости от длины соединительных путей между системами, расстояния от вершины горки до предельных столбиков в предгорочной горловине и полезной длины путей в парке приема и равно 9,56 мин.
Технологическое время на возвращение локомотива из четного парка приема в нечетный сортировочный парк определяется по формуле:
tв = t1 + tпер + t2 + tпер + t3, (3.20)
tв = 0,58 + 0,15 + 5,68 + 0,15 + 0,94 = 7,5 мин.
Последовательность и продолжительность операций по формированию и перестановке составов представлена в виде технологических графиков для составов различных категорий на рисунках 3.3, 3.4, 3.5 и 3.6.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ГРАФИКИ ФОРМИРОВАНИЯ
СОСТАВОВ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ
|
Таблица 3.3 Простой под накоплением |
||||
|
Назначение вагонов |
Количество вагонов |
Время простоя, мин |
Вагоно-минуты накопления |
Количество накопленных вагонов |
|
Н-А3 (путь 17) |
7 |
42 |
294 |
65 |
|
10 |
64 |
640 |
||
|
14 |
10 |
140 |
||
|
40 |
43 |
1720 |
||
|
41 |
21 |
861 |
||
|
Порожние платформы на А (путь 18) |
7 |
52 |
364 |
65 |
|
14 + 11 с 17 п |
17 |
425 |
||
|
14 + 12 с 17 п |
10 |
260 |
||
|
16 + 12 с 17 п |
27 |
756 |
||
|
22 + 12 с 17 п |
10 |
340 |
||
|
10 |
43 |
430 |
||
|
12 |
10 |
120 |
||
|
55 |
11 |
605 |
||
|
А12 (путь 19) |
6 |
69 |
414 |
0 |
|
15 |
10 |
150 |
||
|
36 |
27 |
972 |
||
|
46 |
53 |
2438 |
||
|
51 |
10 |
510 |
||
|
60 |
11 |
660 |
||
|
А8 (путь 20) |
1 |
42 |
42 |
0 |
|
13 |
27 |
351 |
||
|
23 |
37 |
851 |
||
|
29 |
10 |
290 |
||
|
37 |
53 |
1961 |
||
|
49 |
11 |
539 |
||
|
Г8 (путь 21) |
61 |
42 |
2562 |
65 |
|
4 |
10 |
40 |
||
|
10 |
64 |
640 |
||
|
47 |
53 |
2491 |
||
|
49 |
11 |
539 |
||
|
Продолжение таблицы 3.3 |
||||
|
Порожние крытые вагоны на А (путь 22) |
4 |
52 |
208 |
0 |
|
6 + 13 с 21 п |
17 |
323 |
||
|
9 + 20 с 21 п |
10 |
290 |
||
|
10 + 29 с 21 п |
27 |
1053 |
||
|
17 + 29 с 21 п |
10 |
480 |
||
|
20 + 12 с 18 п |
16 |
512 |
||
|
25 + 28 с 18 п |
37 |
1961 |
||
|
25 |
11 |
275 |
||
|
А10 (путь 23) |
64 |
42 |
2688 |
65 |
|
0 |
27 |
0 |
||
|
1 |
10 |
10 |
||
|
5 |
27 |
135 |
||
|
7 |
26 |
182 |
||
|
18 |
27 |
486 |
||
|
35 |
21 |
735 |
||
|
Г11 (путь 24) |
23 |
42 |
966 |
0 |
|
31 |
10 |
310 |
||
|
37 |
64 |
2368 |
||
|
39 |
16 |
624 |
||
|
46 |
27 |
1242 |
||
|
56 |
10 |
560 |
||
|
59 |
11 |
649 |
||
|
Итого |
|
|
38462 |
260 |
Простой вагонов под накоплением равен:
147,93
мин = 2,47 ч.
Простой вагонов в ожидании окончания формирования и перестановки в парк отправления, а также среднее время нахождения вагона в процессе окончания формирования определяются по формуле 2.11.
Простой вагонов в ожидании окончания формирования равен:
29,5
мин = 0,49 ч.
Среднее время нахождения вагона в процессе окончания формирования равно:
22
мин = 0,37 ч.
Простой вагонов в ожидании перестановки в парк отправления равен:
0
мин = 0 ч.
Время нахождения вагонов в сортировочном парке равно:
tСП = 147,93 + 29,5 + 22 + 0 + 7,96 = 207,39 мин = 3,46 ч.
Коэффициент загрузки маневровых локомотивов определяется по формуле 2.16 и равен:
0,5.
3.6 Краткие выводы
В данном разделе разработана модель работы нечетного сортировочного парка и вытяжек формирования.
На вытяжках формирования работают 3 маневровых локомотива. В соответствии с разработанным планом формирования составов должно быть сформировано и переставлено в парк отправления 5 составов.
Фактически в соответствии с моделью работы сортировочного парка и вытяжек формирования с 4:00 до 7:00 было сформировано и переставлено в парк отправления 4 состава.
В результате выполненных расчетов норм времени окончания формирования составов различных категорий получено:
одногруппный состав 8,44 мин;
двухгруппный состав 18,06 мин;
четырехгруппный состав 58,33 мин;
пятигруппный состав 61,03 мин;
перестановка состава в парк отправления 7,96 мин;
возвращение локомотива в сортировочный парк 5,69 мин.