Материал: Kursovoy_proekt(УЭР)

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

4 Разработка технологии работы отправочных парков

4.1 Определение количества групп в бригадах птов и числа бригад

Количество групп в бригадах ПТОВ в транзитной секции, а также парке отправления определяется по формуле 2.1.

Количество групп в бригадах ПТОВ в транзитной секции равно:

1,53 ≈ 2.

Таким образом, в транзитной секции работает одна бригада ПТОВ, состоящая из двух групп.

Количество групп в бригадах ПТОВ в парке отправления равно:

4,65 ≈ 5.

Таким образом, в парке отправления работает одна бригада ПТОВ, состоящая из пяти групп.

4.2 План выдачи поездных локомотивов

План подготовки поездных локомотивов на ПТОЛ-2 представлен в таблице 4.1.

Таблица 4.1  План подготовки поездных локомотивов на ПТОЛ-2

Номер локомотива

Время, ч:мин

Депо приписки локомотивов

Причины отклонения от плана

прибытия локомотива

захода на ПТОЛ

постановки на канаву

окончания ТО-2

п

ф

п

ф

п

ф

п

ф

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

30

2:40/1

2:40/1

3:30

А5

31

2:50/2

2:50/2

3:40

Г5

32

3:10/3

3:10/3

4:00

А5

33

3:20/4

3:20/4

4:10

Г5

1

4:18

4:37

4:37/5

5:27

А5

2

4:38

4:57

4:57/1

5:47

А5

3

4:41

5:00

5:00/2

5:50

Г5

4

5:17

5:36

5:36/3

6:26

А5

5

5:23

5:42

5:42/4

6:32

Г5

6

5:53

6:12

6:12/5

7:02

А5

Продолжение таблицы 4.1

7

6:07

6:26

6:26/1

7:16

А5

8

6:14

6:33

6:33/2

7:23

Г5

9

6:40

6:59

6:59/3

7:49

Г5

10

6:48

7:07

7:07/4

7:57

А5

Пропуск локомотива из парков станции на ПТОЛ и обратно  10 минут, ТО-2 и экипировка локомотива  50 минут, прием локомотива бригадой и опробование автотормозов в составах  10 минут, число канав для проведения ТО-2  5.

План выдачи поездных локомотивов депо А5 и Г5, работающих на участках Н-А и Н-Г соответственно, представлен в таблицах 4.2 и 4.3.

Таблица 4.2  План выдачи локомотивов депо А5, работающих на участке Н-А

Номер локомотива

Время, ч:мин

Причины отклонения от плана

окончания ТО-2

явки локомотивных бригад

выдачи локомотивов

возможного отправления

п

ф

п

ф

п

ф

п

ф

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

30

3:30

3:53

4:03

4:23

32

4:00

4:09

4:19

4:39

1

5:27

4:20

5:27

5:47

2

5:47

4:41

5:47

6:07

4

6:26

5:00

6:26

6:46

6

7:02

5:40

7:02

7:22

7

7:16

5:52

7:16

7:36

10

7:57

6:17

7:57

8:17

Таблица 4.3  План выдачи локомотивов депо Г5, работающих на участке Г-А

Номер локомотива

Время, ч:мин

Причины отклонения от плана

окончания ТО-2

явки локомотивных бригад

выдачи локомотивов

возможного отправления

п

ф

п

ф

п

ф

п

ф

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

31

3:40

3:41

3:51

4:11

33

4:10

3:57

4:10

4:30

3

5:50

4:20

5:50

6:10

5

6:32

5:03

6:32

6:52

8

7:23

5:45

7:23

7:43

9

7:49

6:19

7:49

8:09

В таблице 4.4 представлены данные о времени явки локомотивной бригады.

Таблица 4.4  Определение времени явки локомотивных бригад

Расписание отправления грузовых поездов

Время явки локомотивных бригад

на Н-А

4:23

3:53

4:39

4:09

4:50

4:20

5:11

4:41

5:30

5:00

6:10

5:40

6:22

5:52

6:47

6:17

на Н-Г

4:11

3:41

4:27

3:57

4:50

4:20

5:33

5:03

6:15

5:45

6:49

6:19

Локомотивная бригада принимает поездной локомотив после окончания ТО-2. Прием локомотива бригадой составляет 10 минут. Время возможного отправления включает в себя пропуск локомотива с ПТОЛ-2 в парк отправления  10 минут, время на опробование тормозов  10 минут.

Время от явки бригады до возможного отправления не должно превышать 2 ч. Таким образом, с 4:00 до 7:00 может быть подготовлено 9 поездных локомотивов: из них депо А5  5, Г5  4, отправлено 5 локомотивов депо А5.

4.3 План отправления и общий план работы станции (системы)

План подготовки составов в нечетном парке отправления и транзитной секции с 4:00 до 7:00 представлен в таблицах 4.5 и 4.6.

Таблица 4.5  План подготовки составов в нечетном парке отправления с 4:00 до 7:00

Категория поезда

Время перестановки сформированных составов, ч:мин

Время ограждения составов, ч:мин

Назначение поезда

Время готовности состава, ч:мин

Номер бригады ПТОВ

ГОТ

3:21

3:30

Г

3:55

не ГОТ

3:55

4:04

А

4:29

1

СФ

5:24

5:33

Н-А3

5:58

5:41

5:50

Г8

6:23

5:58

6:07

А10

6:48

6:15

6:24

ПЛ на А

7:13

7:46

7:55

А8

8:20

Таблица 4.6  План подготовки составов в транзитной секции с 4:00 до 7:00

Категория поезда

Время прибытия транзитных поездов, ч:мин

Время ограждения составов, ч:мин

Назначение поезда

Время готовности состава, ч:мин

Номер бригады ПТОВ

ГОТ

3:26

3:35

А

4:00

не ГОТ

3:51

4:00

Г

4:25

1

ТРВ

4:59

5:08

Г

5:33

ТРБ

6:02

6:11

А

6:36

ТРВ

6:07

6:16

А

7:01

ТРБ

6:20

6:29

Г

7:26

ТРВ

6:40

6:49

Г

7:51

Определение направления следования транзитных поездов приведено в таблице 4.7.

Таблица 4.7  Определение направления следования транзитных поездов

Номер поезда

Время прибытия поезда, ч:мин

Случайное число

Назначение

ГОТ

3:26

А

не ГОТ

3:51

Г

2303

4:59

0,52

Г

2207

6:02

0,17

А

2307

6:07

0,07

А

2211

6:20

0,96

Г

2311

6:40

0,51

Г
Источник: https://studfile.net/preview/13209881/

Смотрите также:

_1966(~1
_files_materials_5053_prog.ntr
_Антонян Ю.М., Сексуальные преступления. Чикатило и другие
_РГР № 1 (2)
- Габариты и масса 27
!Фармакология препаратов для терапии заболеваний дыхательных путей
'Образ–Я' и его развитие средствами диалога