со
03
№ на с х е м е !
К а к о й м е х а н и з м или д е т а л ь с м а з ы в а е т с я
|
К о л и ч е с т в о т о ч е к |
с м а зк и |
|
|
|
|
Продолжение |
|
|
П е р и о д и ч н о с т ь см а зк и |
|
|
Н а и м е н о в а н и е |
|
|
|
|
м а сл а или см а зк и |
е ж е д н е в |
Т О - 1 ( ч е р е з 8 0 0 к м |
Т О - 2 |
( ч е р е з 2 4 0 0 к м |
|
н о е Т О |
п р о б е г а ) |
|
п р о б е г а ) |
И |
Воздухоочисти- |
|
1 |
Масло МТ-16п |
__ |
|||
|
тель2 |
|
|
|
или |
масло |
для |
|
13 |
Воздушный |
|
1 |
двигателя |
|
— |
||
|
Масло МТ-16п |
|||||||
|
фильтр маслоналив- |
|
или |
масло |
для |
|
||
|
ного |
патрубка |
(на |
|
двигателя |
|
|
|
|
тягачах выпуска |
до |
|
|
|
|
|
|
1 |
1958 |
г.) 2 |
|
2 |
Масло МТ-16п |
— |
||
Бортовая передача |
||||||||
4 Коробка передач 1 |
Масло МТ-16п |
— |
Промыть воздухоочиститель, промаслить кассеты, заправить свежим маслом до гребня маслоуспокоителя
Снять фильтрующий элемент, промыть в бензине, смочить маслом и дать
ему |
стечь. |
|
Залить масло до уровня метки на |
||
корпусе |
уроСменить масло |
|
Проверить |
||
вень |
и при |
необ- |
ходимости |
долить |
|
масло Масло заливать до уровня контроль-
ного отверстия
Проверить |
уроСменить масло |
вень и при |
необ- |
ходимости |
долить |
масло Масло заливать кружкой через от-
верстие в крышке, в которое ввернут сапун, до уровня контрольного отверстия
Е£0
*
на с х е м е
5
К а к о й м е х а н и з м или д е т а л ь с м а з ы в а е т с я
Главная передача
Н а и м е н о в а н и е
— |
|
|
33 to |
с м а зк и |
|
у Я |
м а с л а или |
|
О S |
|
|
Но |
|
|
|
Масло |
МТ-16п |
18 Картер |
привода |
Масло МТ-16п |
вентилятора |
|
|
20 |
Подшипники опор 10 |
Масло МТ-16п |
|
|
ных катков |
и на |
|
|
правляющих |
колес |
|
■СО'.
Продолжение
П е р и о д и ч н о с т ь с м а зк и |
|
Т О - 1 ( ч е р е з 8 0 0 к м |
Т О - 2 ( ч е р е з 2 4 0 0 к м |
п р о б е г а ) |
п р о б е г а ) |
Проверить |
уро- |
Сменить |
масло |
вень и при необ |
|
|
|
ходимости |
долить |
|
|
масло |
|
кружкой |
через от |
Масло заливать |
|||
верстие в крышке, в которое ввернут сапун, до уровня метки «В» на маслоизмерительном стержне
Проверить |
уро- |
Сменить масло |
вень и при необ |
||
ходимости |
долить |
|
масло |
масло кружкой, сняв крыш |
|
Заливать |
||
ку, до уровня метки «В» на маслоизме
рительном |
стержне. |
крышку |
|||
Залить |
шприцем Снять |
||||
масло |
в |
ступицу ступицы, |
шприцем |
||
до |
уровня |
наливно выкачать |
остатки |
||
го |
отверстия. |
масла |
и промыть |
||
При |
обнаружении свежим маслом вну |
||||
в |
смазке |
воды |
или треннюю |
полость |
|
грязи |
сменить |
смазступицы, |
поставить |
||
—■i
Сд»
*й- (00 а
О) X
о
€0
ГС
£
<6
7
8
23
Какой |
механизм |
Количество точек смазки |
или |
деталь |
|
смазывается |
|
|
Шарниры приво |
|
||
дов управления |
|
|
|
Петли, |
запоры, |
|
|
шарниры |
сидений и |
|
|
трущиеся |
детали |
|
|
крышек |
люков |
и |
|
дверей |
борто |
2 |
|
Отводки |
|||
вых фрикционов |
тор |
2 |
|
Подшипники |
|||
мозных |
барабанов |
4 |
|
Соединительные |
|||
муфты полуосей |
во |
1 |
|
Подшипники |
|||
дяного насоса |
|
|
|
Наименование
масла или смазки
Масло МТ-16п
Масло МТ-16п
Смазка УТ-1
Смазка УТ-1
Смазка УТ-1
Смазка УТ-1
|
|
|
|
Продолжение |
|
|
Периодичность смазки |
|
|
ТО-1 |
(через 800 к м |
ТО-2 (через 2400 к м |
||
|
|
пробега) |
пробега) |
|
ку |
и |
поставить |
нокрышку на место и |
|
вое |
сальниковое |
залить |
шприцем |
|
уплотнение |
масло в |
ступицу до |
||
|
|
|
уровня |
наливного |
|
|
|
отверстия |
|
Пустить 2—3 капли масла |
|
|||
Очистить от загрязнений и слегка сма зать
Ввести через масленку свежую смаз ку 8—10 качками рычага шприца
То же
Ввести через масленку свежую смаз ку 15—20 качками рычага шприца
Вводить . шприцем через масленку свежую смазку до появления ее из контрольного отверстия
0J |
|
|
|
|
|
Количество точек смазки |
S |
|
|
|
|
|
|
л> |
Какой механизм |
|
||||
X |
|
|||||
о |
|
или деталь |
|
|
||
со |
|
|
|
|||
Я |
смазывается |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Втулки |
привод- |
1 |
|||
|
ного |
валика |
распре- |
|
||
|
делителя |
|
|
|
|
|
2 |
Кронштейн |
|
под- |
1 |
||
|
вески |
педали |
глав- |
|
||
|
ного |
фрикциона |
|
|||
.3 |
Втулка |
трехпле- |
2 |
|||
|
чего |
рычага |
|
упра- |
|
|
|
вления |
бортовыми |
|
|||
|
фрикционами |
и тор- |
|
|||
|
мозами |
|
|
|
|
|
10 |
Втулки |
|
валика |
2 |
||
|
вилки выключения |
|
||||
|
главного |
фрикциона |
|
|||
19 |
Подшипники |
под- |
4 |
|||
|
держивающих |
кат- |
|
|||
|
ков3 |
|
|
|
|
|
со
|
|
|
Продолжение |
Наименование |
|
Периодичность |
смазки |
|
|
|
|
масла или смазки |
ежеднев- |
ТО-1 (через 800 к м |
ТО-2 (через 2400 к м |
|
ное ТО |
пробега) |
пробега) |
Смазка УТ-1
Смазка УС-2
Смазка УС-2
Смазка УС-2
Смазка УС-2
Повернуть |
колпачок |
масленки на |
||
один оборот. Если |
колпачок |
завернут |
||
полностью, |
свинтить |
его |
и |
заполнить |
свежей смазкой |
|
|
|
|
Вводить шприцем через масленку свежую смазку до появления ее из за зоров
То же
Вводить шприцем овежую смазку до появления ее из зазоров
Ч
^ «У |
|
|
|
Количество точек |
смазки |
|
|
S |
|
|
|
|
|
||
4} |
Какой механизм |
|
|
|
|
||
X |
|
|
Наименование |
||||
О |
|
или деталь |
|
|
|||
•S3 |
|
|
|
масла или |
смазки |
||
|
|
смазывается |
|
|
|||
21 |
Втулки осей ба 10 |
|
Смазка |
УС-2 |
|||
|
лансиров |
опорных |
|
|
|
|
|
|
катков |
и направ |
|
|
|
|
|
|
ляющих |
колес3 |
|
|
|
|
|
:28 |
Промежуточный |
2 |
|
Смазка |
УС-2 |
||
|
вал |
привода глав |
|
|
|
|
|
|
ного |
фрикциона |
|
|
|
|
|
—Гидравлический — Вазелиновое
|
домкрат |
|
|
масло |
|
|
9 |
Муфта |
с выжим |
1 |
Масло МТ-16п |
||
|
ным подшипником |
|
или |
масло |
для |
|
|
главного |
фрик |
|
двигателя |
|
|
|
циона 4 |
|
|
|
|
|
.14 |
Фильц |
смазки |
1 |
Масло МТ-16п |
||
|
кулачка |
прерыва |
|
или |
масло |
для |
|
теля |
распредели |
|
двигателя |
|
|
|
теля |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
Периодичность |
смазки |
ежеднев- |
ТО-1 (через 800 к м |
ТО-2 (через 2400 к м |
ное ТО |
пробега) |
пробега) |
Ввести шприцем через масленку све жую смазку 40 качками рычага шприца
Вводить шприцем через масленку свежую смазку до появления ее из зазоров
Проверить уровень и при необходи мости долить свежего масла
Залить в масленку штоковым шири цем 5—8 а маела
(6—10 мм хода штока)
Смазать 1--2 каплями масла
i