Материал: m29417

где t_m - время заполнения бункера зерном, мин;

V_б - вместимость бункера, м³;

_V - коэффициент использования объема бункера;

_м - плотность зерна, т/м³

V_б - [12, с. 47], V_б для Дон-1200, Дон-1500 Б, СК-10 «Ротор» - 6 м³, СК-5М, СК-6 - 3 м³, Енисей -1200 - 4,5 м; _м - [12, с. 208-210] прил. 9, _V = 0,95.

3. Рассчитать время оборота автомобиля

, (7)

где t_об - время оборота автомобиля, мин;

t_д - время движения автомобиля с грузом и без груза, мин;

t_з - время загрузки автомобиля комбайном, мин;

t_р - время разгрузки автомобиля на току, мин;

t_вз - время взвешивания автомобиля, мин.

Время движения автомобиля

, (8)

где S - расстояние перевозки, км;

V_a - средняя скорость движения автомобиля, км/ч.

V_a = принять 35-45 км/ч.

Время загрузки автомобиля

, (9)

где t_в — время выгрузки одного бункера комбайна, мин;

t_пер - время переезда автомобиля от одного комбайна к другому, мин;

n_б - число бункеров комбайна, вмещающихся в кузов автомобиля.

Принять t_в = 3 - 4 мин, t_вз - 4,5 мин, t_пер =3-4 мин, t_р =5 мин.

, (10)

где Q_а - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

_г - коэффициент использования грузоподъемности.

Q_а - [12, с. 211-212].

Полученное дробное значение округлить до целого числа.

4. Определить число автомобилей, необходимых для транспортировки зерна от группы комбайнов. Потребное количество автомобилей определяется по формуле

, (11)

где n_к - число комбайнов в группе.

Полученное дробное число округлить до целого в большую сторону.

Контрольные вопросы

1. Что такое технологическое обслуживание?

2. Какие факторы влияют на действительную пропускную способность комбайна?

3. Как определить рабочую скорость движения комбайна?

4. Какие составляющие входят во время оборота транспортного средства?

5. От чего зависит количество транспортных средств при обслуживании группы комбайнов?

Задание 3.5.

Тема: Анализ показателей работы агрегата

Цель задания: освоить методику обработки хронокарт работы агрегата.

Исходные данные.

1. Хронокарта работы агрегата.

2. Нормативные данные.

Содержание задания

1. Составить и проанализировать баланс времени смены работы агрегата.

2. Определить сменную выработку (W га/см) и погектарный расход топлива (q_га кг/га) и сопоставить эти показатели с нормативными данными.

3. Определить причины отклонений и наметить пути улучшения работы агрегата.

Указания по выполнению задания

1. Составление и анализ баланса времени смены работы агрегата.

Хронокарта представляет собой наблюдательный лист, в котором записаны все элементы работы агрегата в порядке их последовательности с момента прихода исполнителя к своему рабочему месту (см. табл. 1).

Таблица 1

Форма наблюдательного листа

Время окончания элементов должно быть записано с точностью до минуты. Продолжительность поворота — с точностью до 5 с.

На лицевой стороне листа содержатся: название операции, место и время проведения, фамилия наблюдателя, состав агрегата, подробная характеристика участка, его схема с указанием размеров сторон и площади, количество топлива в баке и залитое во время работы, а также остаток в конце наблюдений.

Обработка хронокарты.

Вначале определяется продолжительность каждого элемента времени в минутах (или секундах). Затем все операции шифруются. Одинаковые операции должны иметь для простоты подсчета одинаковое условное обозначение (шифр). Он может быть, как цифровой, так и. буквенный. Например, присваиваются такие шифры элементам затрат времени: работа "1" или "Р", поворот "2" или "П", техобслуживание - "3" или "Т" и т. д. Затем подсчитывается суммарное время по каждой операции (шифру). Сумма времени всех операций должна быть равна продолжительности всего наблюдения.

Шифровка производится по составным баланса времени

, (1)

где Т_н - время наблюдения, мин;

Т_пз - подготовительно-заключительное время (ежесменное техобслуживание) получение наряда и сдачи работы, переезд на поле и с поля, мин;

Т_р - технологическое время (чистой работы), мин;

Т_пов - время поворотов и внутрисменных переездов с загона на загон, мин;

Т_т - время технологического обслуживания (регулировки рабочих органов и их очистка, проверка качества работ, загрузка или выгрузка материала), мин;

Т_то - внутрисменное техническое обслуживание (смазка, заправка ГСМ, устранение поломок), мин;

Т_ф - время отдыха (время обеденного перерыва из наблюдения исключается), мин.

Таким образом, максимальное число шифров - 6.

После составления баланса времени следует сопоставить некоторые составляющие с нормативами. Нормы на ЕТО [12, 242 - 245] прил. 13-15, время переезда на поле и с поля с подготовкой агрегата к переезду - 31 мин, на отдых- 6 - 9% от времени смены.

В литературе есть данные по среднему времени загрузки сеялок прил. 12, разгрузки бункеров комбайнов 2-3 мин.

По этим данным можно сделать вывод о потерях рабочего времени. При этом следует критически оценить простой по оценке качества, регулировкам, очистке рабочих органов и др. Рекомендуется баланс времени наблюдений изобразить графически.

Завершить анализ следует вычислением коэффициента использования времени смены

, (2)

сопоставлением его с указанными в приложение 18 или с другими литературными данными.

2. Определение сменной выработки и расхода топлива

Выработкой за время наблюдения является количество обработанной площади в гектарах

, (3)

где l_у, b_у - длина и ширина участка поля наблюдения, м.

Сменная производительность равна

, (4)

Сменная выработка

, (5)

где Т_см - продолжительность смены, ч.

Она принимается такой, какая принята при расчете норм в [9-10], то есть, как правило 7 часов. По указанным данным сначала определяется группа нормативной выработки, к которой относится хозяйство, где снята хронокарта. Затем находится сменная нормативная выработка для подобного агрегата. Если фактическая выработка отличается от нормативной, это следует объяснить. Прежде всего на этом скажется уменьшение коэффициента . Кроме того, надо определить коэффициент использования ширины захвата  и сопоставить его с предельно допустимым значением  (см. прил. 10).

Фактическая рабочая ширина захвата агрегата равна

, (6)

где n_n — количество проходов агрегата.

Коэффициент использования ширины захвата

, (7)

где В_к - конструктивная ширина захвата, м.

Она принимается по технической характеристики машины.

Далее определяется средняя фактическая рабочая скорость движения агрегата (км/ч)

, (8)

где L_pi - длина каждого прохода, м.

Выражение (8) применяется если известна длина каждого прохода, в противном случае, а так же на обработанном участке непрямолинейной конфигурации средняя рабочая скорость равна (Т_н взять в часах)

, (9)

Т_н – взять в часах

Для того, чтобы сделать заключение о неправильности выбора скорости, надо ее сопоставить с рекомендациями типовой операционной технологии для данных условий [12, с. 49] или прил. 1.

Фактический часовой расход топлива равен (кг/ч)

, (10)

где G_x, G_о - часовой расход топлива при холостых переездах и на остановках с работающим двигателем, кг/ч;

_общ - общий расход топлива за время наблюдений, кг;

Т_х, Т_о - время на холостые переезды (повороты) и остановки с работающим двигателем, ч.

G_х, G_о - принимаются по справочным данным, [12, с. 113], прил. 17.

Контрольные вопросы

1. С какой целью снимается хронокарта?

2. Какие показатели работы агрегата Вы определяли?

3. Как определить коэффициент использования времени смены?

4. Что необходимо знать, чтобы определить рабочую скорость движения агрегата?

5. Назовите основные причины отклонения показателей от нормативов по: балансу времени; производительности, погектарному расходу топлива.

Задание 3.6. Тема: Учет общего объема механизированных работ

Цель задания: освоить методику суммарного учета различных видов механизированных работ.

Исходные данные:

1. Виды тракторных механизированных работ, га:

боронование -

культивация -

посев зерновых культур -

прикатывание посевов -

вспашка -

2. Тракторы

Содержание задания

1. Распределить имеющиеся тракторы по видам работ.

2. Используя рекомендации скомплектовать возможные варианты МТА.

3. Определить общий объем заданных механизированных работ.

Указания по выполнению задания

1. Общие сведения.

Учет общего объема механизированных работ в условных единицах необходим:

для оценки уровня использования отдельных тракторов и всего тракторного парка по среднесменной, среднедневной и годовой наработки;

для планирования потребности в тракторах, межремонтных сроков, расхода топлива, денежных затрат на техническое обслуживание и ремонт;

для определения эксплуатационных затрат на единицу тракторных работ и других технико-экономических показателей работы машинно-тракторного парка.

В качестве единицы измерения учета общего объема механизированных работ тракторных агрегатов принят условный эталонный гектар (условно-натуральная единица), представляющий собой объем работ и энергозатрат, соответствующий вспашке одного гектара в следующих, принимаемых за эталонные условиях:

удельное сопротивление 50 кПа при скорости движения агрегата 5 км/ч;

глубина вспашки 20...22 см;

агрофон - стерня зерновых на почвах средней прочности по несущей поверхности (среднесуглинке) при влажности почвы до 20...22%;

рельеф ровный (угол склона до 1°);

конфигурация поля правильная (прямоугольная);

длина гона 800 м;

высота над уровнем моря 200 м;

каменистость и препятствия отсутствуют.

2. Распределение тракторов по видам работ.

Пользуясь собственными наблюдениями, а также знаниями приобретенными в результате изучения курса «Механизации сельского хозяйства» распределить имеющиеся тракторы по заданным видам сельскохозяйственных работ.

3. Комплектование агрегатов.

Используя рекомендации в работе [2] (пахотные с. 32-34; бороновальные- 52-53; прикатывающие с. 84; посевные для зерновых культур 102; культиваторные 55-57) выбрать рекомендуемый состав агрегата и записать их.

4. Расчет общего объема механизированных работ.

В начале расчета определяется количество нормосмен по видам работ, выполняемых выбранным трактором:

, (1)

где S_i - объем i сельскохозяйственной работы, га;

W_смij - сменная норма выработки на i работе для j трактора, га/см;

W_смij - см.[9-10].