Дипломная работа: Организация грузовых перевозок в логистической компании (на примере ООО "СДЭК")

Скачать

Заказать новую работу

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
62
технологий и обеспечивающие возможность отслеживания местонахождения
транспортного средства в режиме реального времени, представляют собой
программно-аппаратные комплексы с серверной частью в офисе компании (или
офисе компании-поставщике услуг), рабочим местом диспетчера и мобильными
терминалами в каждом автомобиле.
Используются в сочетании с диспетчером. Только с ее помощью
становится возможным оперативно оценить дорожно-транспортную ситуацию,
понять, что выполнение доставки под угрозой, отменить маршрутную точку
либо послать на перехват еще одну машину. Отслеживание происходит в
режиме реального времени на экране компьютера.
Кроме визуального контроля, GPS в случае установки
соответствующего оборудования позволяет регистрировать в автоматическом
режиме практически любое событие, происходящее с автомобилем, и
формировать статистические выкладки: маршруты движения; пробег; средняя
скорость движения; расход топлива и заправки; обороты двигателя; учет
времени работы и времени простоев; остановки и стоянки; количество поездок;
отдаление от базы (расстояние); погрузка/разгрузка.
В оперативном режиме данные функции помогают обеспечить защиту
от угона и сохранность грузов. По результатам рабочего дня (или отчетного
периода) формируются аналитические отчеты. Сравнение путевых листов и
отчетов системы позволяет выявлять и пресекать ряд фактов злоупотребления
служебным автотранспортом. Например, слив топлива, холостой пробег,
преждевременное ТО, левые рейсы, накручивание моточасов.
Существенный минус системы — достаточно высокая цена. Стоимость
каждого комплекта составляет от 15 до 20 тысяч рублей. Необходимо оснастить
соответствующим оборудованием, как сам автомобиль, так и рабочее место
диспетчера.
Существует также ряд технических проблем, некритичных, но
неприятных. Основной является вероятность отличия данных в программе от
63
показаний штатных автомобильных приборов (например, одометра).
Причинами различий в показаниях могут стать:
1) погрешность, которую имеет каждый прибор автомобиля. Разброс
погрешности в зависимости от производителя составляет от 0,5 до 5%;
2) временная потеря сигнала спутника. При потере сигнала спутника и
последующего его нахождения система автоматически выстраивает маршрут
между двумя точками;
3) особенности настройки обмена данными со спутником. GPS
определяет положение объекта не в определенной точке, а в пределах коридора
длиной в 15 м. Внутри данного коридора автомобиль движется по неизвестной
программе траектории, соответственно возникает расхождение в показаниях.
Практика показывает, что базовые настройки вполне позволяют достичь
поставленных перед системой задач. Так, например, слив топлива
гарантированно не уложится в допустимую погрешность и со 100-процентной
вероятностью будет зафиксирован системой. По разным данным, эффект от
использования систем спутникового GPS-мониторинга варьируется в пределах
от 10 до 30% экономии затрат.
3. Система Euteltracs. Спутниковая система связи и контроля движения
автомобильного транспорта Euteltracs обеспечивает высоконадежную и
удобную двустороннюю текстовую связь диспетчера со всеми своими
водителями в любой точке европейского континента в любое время суток, а
также постоянное наблюдение за их движением по карте автодорог на экране
компьютера.
Диспетчер имеет возможность в любое время связываться с водителями
машин, которые могут находиться в любой точке Европы. На каждое
сообщение поступает подтверждение о получении и прочтении, причем
сообщение обязательно сопровождается указанием местоположения машины.
Каждый час координаты всех машин определяются автоматически (с
точностью до 100 м). Если возникнет какая-либо чрезвычайная ситуация,
64
водитель сможет подать сигнал тревоги. Вместе с сигналом поступит
информация о том, где сейчас находится машина.
Система Евтелтракс является единственной спутниковой системой,
разработанной специально для наземного транспорта, что позволило
разработчикам учесть всю специфику автоперевозок. В результате система
имеет ряд очень ценных для автоперевозчиков характеристик.
Высочайшая надежность доставки сообщений в сложных условиях
движения автомашины. Автоматическое определение местоположения всех
автомашин. Автоматическое получение и хранение информации даже в
отсутствие диспетчера. Система Евтелтракс получила широкое
распространение в мире. В настоящее время число машин с Евтелтраксом
превысило 200 000 и ежемесячно увеличивается в среднем на 3000.
Наиболее перспективным с учетом исходных данных (численность и
характеристика автопарка, районы оказания услуг, объемы оказываемых услуг)
является использование GPS-трекинга. Отслеживания положения машин в
реальном времени, возможность оперативной корректировки маршрута
диспетчерами, оправка дополнительной машины и контроль технического
состояния и расхода топлива, проведения ТО и прочее позволит существенно
повысить эффективность системы сервисного обслуживания в компании ООО
«СДЭК».
Таким образом, необходимо принять установку программного
комплекса 1С грузоперевозки 8.2 и установку GPS-трекеров на автомашины
предприятия.
Среди всех программных продуктов наиболее известным и популярным
на сегодняшний день является «1С: Предприятие» со всевозможными
вариациями и решениями, которые содержат инструменты, позволяющие
решать огромное количество задач, стоящих перед руководством компании.
Конкретный программный продукт выбирается исходя из поставленных целей,
а также отраслевой специфики предприятия.
65
Каждая отраслевая версия программного продукта обладает общими и
индивидуальными функциональными возможностями. Так как компания ООО
«СДЭК»» является автотранспортным предприятием, рассмотрим отраслевое
решение для транспорта.
Совместное решение «1С: Управление автотранспортом Стандарт»
предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в
автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных
подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях,
использующих автотранспорт для собственных нужд. Решение является
самостоятельным продуктом, разработанным на платформе «1С: Предприятие
8», не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 8.
Программа «1С: Управление автотранспортом Стандарт» состоит из
восьми основных подсистем:
подсистема диспетчерская;
подсистема пункт технического обслуживания (ПТО);
подсистема учета ГСМ;
подсистема учета ремонтов;
подсистема складского учета;
подсистема взаиморасчетов;
подсистема учета работы водителей;
подсистема учета затрат.
Схематичное изображение подсистем и их взаимосвязей.
Подсистема диспетчерская предназначена для принятия заказов на
автотранспорт, выписки разнарядки на выпуск транспортных средств (ТС) и
формирование маршрутных листов, формирования и обработки путевых
листов.
Заказы на автотранспорт могут приниматься как от сторонних
контрагентов, так и от внутренних подразделений компании. В заказе
указываются маршрут перевозки, параметры груза, требования к
66
транспортному средству. В программе предусмотрено отслеживание частично
выполненных заказов.
Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом
различных режимов работы ТС и графиков работы водителей. При этом
программа автоматически проверяет, является ли автомобиль пригодным для
выполнения рейса по следующим показателям:
автомобиль не находится в текущем ремонте;
у автомобиля нет приближающегося планового технического
осмотра (ТО);
у автомобиля нет документов с истекшим сроком действия (полис
обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО),
какие-либо сертификаты и т.д.).
Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы
следующих видов:
грузового автомобиля повременный (Форма 4-П);
грузового автомобиля сдельный (Форма 4-С);
специального автомобиля (Форма 3 спец);
междугородного автомобиля (Форма 4-М);
строительной машины (ЭСМ2);
автобуса необщего пользования (форма 6 спец);
легкового автомобиля (Форма 3);
путевые листы индивидуальных предпринимателей.
Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным
вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской. Режим пакетной
выписки особенно удобен крупным предприятиям, поскольку позволяет в
течение короткого промежутка времени сформировать и распечатать путевые
листы при минимальном участии диспетчера.
При формировании нового путевого листа, из предыдущей путевки
автоматически переносятся остатки топлива в баках и показания спидометра
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/11879

Смотрите также:

2014 biblioonline ru
Изложение содержания дела, по которому приняты судебные постановления
Отформатировать текстовый фрагмент в MS Word. Текстовый фрагмент, который подлежит форматированию, приведен в документе Задание 1, прикрепленном ниже.