Материал: Особенности концепции корпоративной социальной ответственности организаций аэрокосмической сферы

На постоянной основе Аэрофлот оказывает поддержку Профессиональному футбольному клубу ЦСКА, Российской шахматной федерации и ряду других спортивных и социальных проектов, а также является спонсором баскетбольного клуба Brooklyn Nets. В феврале 2013 года в одиннадцатый раз прошел традиционный шахматный турнир Aeroflot Open. Аэрофлот является генеральным партнером, обеспечивает перевозку участников и выделяет средства на призовой фонд.

Таким образом, Авиакомпания сотрудничает с медицинскими учреждениями в перевозке больных детей в зарубежные клиники.

Аэрофлот поддерживает всероссийскую благотворительную акцию «Поезд надежды», проводимую в рамках социального проекта "Детский вопрос".

Аэрофлот традиционно оказывает всестороннюю поддержку спорту, в том числе Олимпийскому движению. Он стал победителем конкурса на звание Генерального партнера Олимпийских зимних игр в Сочи 2014 года в категории «Пассажирские авиаперевозки» - соответствующее соглашение подписано с Оргкомитетом «Сочи 2014.эрофлот - генеральный спонсор Профессионального футбольного клуба ЦСКА.

В 2013 стал официальным перевозчиком одного из наиболее известных и результативных футбольных клубов в мире - Manchester United, а также спонсором американского баскетбольного клуба Brooklyn Nets.

Вывод к п. 2.2

Аэрофлот всегда приходит на помощь своим гражданам,  оказывающимся в чрезвычайной ситуации в результате вооруженных конфликтов и стихийных бедствий в самых разных районах земного шара. Воздушные суда авиакомпании, наряду с самолетами МЧС, неоднократно осуществляли вывоз пассажиров из «горячих точек».

2.3 Экология

В 2013 году авиакомпания Аэрофлот продолжила работу, направленную на повышение энергетической и экологической эффективности, снижение загрязнения и оказываемого негативного воздействия на окружающую природную среду в соответствии с требованиями международных стандартов ISO серии 14000.

Специалистами группы по охране окружающей среды и производственному контролю проведено 11 плановых проверок в структурных подразделениях ОАО «Аэрофлот» в части соблюдения требований природоохранного законодательства.

В ноябре 2013 года в рамках мероприятий по развитию сотрудничества с партнерами по альянсу SkyTeam на сайте ОАО «Аэрофлот» создан раздел об охране окружающей среды.

В 2013 году в компании продолжили действовать принятые ранее программы по экономии топлива и перехода к более современным топливоэффективным ВС, что направлено на минимизацию вредного воздействия на окружающую среду; Обществом принимаются меры к сокращению негативного воздействия на природу, практически весь парк воздушных судов ОАО «Аэрофлот» соответствует нормам ICAO по шуму и по выбросам загрязняющих веществ в атмосферу.

В рамках выполнения Директивы ЕС № 2008/101/ЕС относительно включения авиации в Европейскую систему торговли квотами на выбросы парниковых газов (СО2) в 2013 году в Аэрофлоте была проведена серия мероприятий, включая:

-       сбор данных по выбросам парниковых газов и тонно-километрам;

-       подготовку годового отчета по мониторингу выбросов CO2 и тонно-километрам по рейсам в/из стран ЕС, выполненным в течение 2012 года;

-       проведение аудита годового отчета ОАО «Аэрофлот» по мониторингу выбросов CO2 и тонно-километрам по рейсам в/из стран ЕС, выполненным в 2012 году (аудит осуществлен независимой аудиторской компанией KPMG).

Общая сумма экологических платежей за 2013 год составила 2,1 млн руб. Увеличение платы за негативное воздействие в 2013 году по сравнению с 2012 годом обосновано увеличением платы за негативное воздействие в IV квартале 2013 года в связи с образованием сверхлимитного количества твердых бытовых отходов.

Значительное количество примесей в аэропорту выбрасывают и наземные передвижные средства, подъезжающие и отъезжающие автомобили. В Компании регулярно проводится инструментальный контроль и регулировка топливных систем автотранспорта на их соответствие нормам токсичности и дымности.

В 2013 году разработан и согласован Проект предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников выбросов для промышленной площадки в Шереметьево и получено санитарно-эпидемиологическое заключение для НДВ. В августе 2013 года выполнены работы по исследованию соответствия НДВ участков окраски ДТО ВС и ДНОП ОАО «Аэрофлот». Превышений разрешенных нормативов выбросов не выявлено.

В течение 2013 года экологами компании проводился мониторинг мест временного хранения отходов и контролировалась их утилизация. По итогам 2013 года можно отметить, что в подразделениях ОАО «Аэрофлот» выявлены преимущественно незначительные нарушения правил временного хранения отходов (несанкционированное складирование, неправильное размещение), которые своевременно устранялись.

Специалистами ОАО «Аэрофлот» ведется ежемесячный сбор данных по движению и учету отходов структурных подразделений ОАО «Аэрофлот», ежемесячное составление таблиц учета движения отходов по ОАО «Аэрофлот» в 2013 году.

В 2013 году подготовлены и представлены в природоохранные органы следующие документы:

-       статистические отчеты по формам 2-ТП (отходы) и 4-ОС (статистические отчеты представлены в Росстат и департамент Росприроднадзора по ЦФО);

-       технический отчет о неизменности производственного процесса, используемого сырья и обращения с отходами для промплощадки Аэрофлота в Шереметьево;

-       технический отчет для медицинского центра департамента управления делами;

-       паспорта для отходов I-IV классов опасности для окружающей природной среды в рамках разработки проекта образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР) для промплощадки ОАО «Аэрофлот» в Шереметьево.

В 2013 году по договору с ЗАО «Промводоканал» в ОАО «Аэрофлот» велись работы по сбору и утилизации остатков противообледенительной жидкости (ПОЖ) после обработки ею самолетов. В отчетном году собрано и утилизировано 817 тонн отходов ПОЖ. ОАО «Аэрофлот» - единственный российский авиаперевозчик, осуществляющий работы по сбору и утилизации ПОЖ.

Вывод к п. 2.3

Таким образом, экологическая политика ОАО «Аэрофлот» направлена на повышение энергетической и экологической эффективности конечного продукта компании - перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов. Магистральным направлением этой политики является курс на существенное повышение топливоэффективности парка воздушных судов авиакомпании, что позволяет снизить нагрузку на окружающую среду при одновременном сокращения одной из главных статей производственных расходов.

2.4 Рекомендации по развитию корпоративной социальной ответственности бизнеса в России

Концепция развития КСО в России должна включать следующие общие моменты.

. Сегодня от бизнеса требуется активное внедрение КСО как одного из направлений социальной поддержки занятого на предприятиях персонала, а также наиболее нуждающихся групп населения. Вместе с тем власть должна подавать пример собственной социальной ответственности, предусмотренной российской Конституцией и законодательством. Следует разработать единое понимание категорий социальной ответственности бизнеса и власти, а также социальной благотворительности.

. КСО крупного и среднего бизнеса предусматривает комплексный подход к построению системы социальной ответственности в соответствии с международными стандартами по устойчивому развитию по трем группам показателей: экономика, экологическая политика и социальная политика.

. Для отражения КСО малого бизнеса можно использовать узкий подход по социальной отчетности в форме перечня мероприятий и проектов по развитию собственного персонала и поддержки местного социального развития.

. Отчетность по КСО в его комплексном варианте следует рассматривать как прогрессивную форму корпоративного менеджмента и культуры, как важнейший инструмент капитализации и развития деловой репутации компаний. Использование ОКСО (отчеты по КСО) по международным стандартам представляется наиболее целесообразным в условиях активизации выхода российского бизнеса на международные фондовые рынки.

. ОКСО должно внедряться на принципах добровольности, сознательности социальной ориентированности бизнеса. При этом государственным органам власти (в первую очередь профильным федеральным министерствам, а также соответствующим исполнительным органам на местах) следует активно поддерживать КСО, проводить регулярные встречи для выработки соответствующих рекомендаций для предпринимателей, постепенно превращая эту деятельность в естественный признак респектабельности отечественных компаний.

. Органам власти совместно с представителями бизнеса и его ассоциациями, а также профильными некоммерческими организациями целесообразно развивать законодательные аспекты поддержки КСО, в частности разработать свод рекомендаций по ОКСО в РФ.

. Необходимо активно поддерживать международный обмен опытом в области КСО как одной из наиболее значимых форм социального партнерства, привлекая к этой работе компании (менеджмент и профсоюзы), а также различных представителей гражданского общества, в первую очередь некоммерческие структуры, занимающиеся проблемами КСО, общественные организации и СМИ.

Вывод к п. 2.4

Для обеспечения корпоративной устойчивости все стороны корпоративного управления должны уделять большее внимание внедрению принципов и инструментария КСО в практику корпоративного управления.

Вывод к главе 2

Успешная деятельность компаний складывается не только за счет величины финансового капитала и численности сотрудников, но и за счет использования современных управленческих технологий как внутри корпорации, так и за ее пределами. Объясняется это тем, что в условиях острой конкуренции, в том числе и международной, предприятия стремятся максимально использовать не только свой внутренний капитал, но и возможности, предоставляемые современным уровнем развития общества. При этом бизнес может использовать возможности различных сторон общественной жизни

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В отличие от Запада, где концепция корпоративной ответственности бизнеса сформировалась под влиянием гражданского общества, в России она возникла по инициативе наиболее успешных компаний. На развитие КСО в России повлияли такие факторы, как преобладание в общественном сознании неоднозначного отношения к результатам приватизации и происхождению крупных капиталов, отсутствие доказанной взаимосвязи увеличения стоимости компаний от улучшения качества социальной ответственности, неразвитость эффективных гражданских структур.

Проведя анализ концеции корпоративной социальной ответственности ОАО «Аэрофлот» можно сделать выводы, что общество играет активную роль в жизни общества, оказывая постоянную поддержку благотворительным организациям и содействуя проведению социально значимых акций:

«По местам боевой славы» - эту акцию в честь Дня Победы Аэрофлот проводит ежегодно с начала десятилетия, помогая ветеранам встретиться со своими боевыми товарищами. В рамках этой программы им предоставляется возможность совершить бесплатные полеты в Европу и самые отдаленные российские города. Чтобы донести наиболее полную информацию о возможностях участия в акции до всех её адресатов - ветеранов Великой Отечественной войны, узников фашистских концлагерей, блокадников, по всей России регулярно проводится широкая информационная кампания.

Программа «У сердца два крыла» рассчитана на детей, живущих в удаленных от столицы регионах и страдающих тяжелыми редкими заболеваниями, нуждающихся в оперативной помощи узкоквалифицированных специалистов.

Акция носит масштабный всероссийский характер. Откликаясь на инициативу государства по оказанию всесторонней помощи российским детям, компания также организует в рамках проекта поездки лучших детских докторов страны в отдаленные регионы России - от Калининградской области до Дальнего Востока. Врачи из ФГБУ «Научный центр здоровья детей» проводят первичный осмотр на местах и устанавливают раннюю диагностику заболеваний.

Акция «Мили милосердия», отметившая 5-летие в 2013 году, инициирована Аэрофлотом как одна из форм помощи тяжело больным детям. Участники программы «Аэрофлот Бонус» имеют возможность пожертвовать часть накопленных миль в благотворительный фонд «Подари жизнь». Эти мили превращаются в авиабилеты для детей, страдающих тяжелыми заболеваниями и направляемых на лечение за границу или в Москву из российских городов.

Авиакомпания сотрудничает с медицинскими учреждениями в перевозке больных детей в зарубежные клиники.

Аэрофлот поддерживает всероссийскую благотворительную акцию «Поезд надежды», проводимую в рамках социального проекта "Детский вопрос".

Аэрофлот традиционно оказывает всестороннюю поддержку спорту, в том числе Олимпийскому движению. Он стал победителем конкурса на звание Генерального партнера Олимпийских зимних игр в Сочи 2014 года в категории «Пассажирские авиаперевозки» - соответствующее соглашение подписано с Оргкомитетом «Сочи 2014.эрофлот - генеральный спонсор Профессионального футбольного клуба ЦСКА.