Материал: Особенности концепции корпоративной социальной ответственности организаций аэрокосмической сферы

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

стал официальным перевозчиком одного из наиболее известных и результативных футбольных клубов в мире - Manchester United, а также спонсором американского баскетбольного клуба Brooklyn Nets.

Аэрофлот всегда приходит на помощь своим гражданам, оказывающимся в чрезвычайной ситуации в результате вооруженных конфликтов и стихийных бедствий в самых разных районах земного шара. Воздушные суда авиакомпании, наряду с самолетами МЧС, неоднократно осуществляли вывоз пассажиров из «горячих точек».

Аэрофлот - ведущий в отрасли налогоплательщик и работодатель (ныне более 17 тыс. рабочих мест в России и за границей). Аэрофлот неизменно привержен социально ответственной политике в отношении своих работников, включающей достойную заработную плату, дополняемую весомым социальным пакетом.

Экологическая политика ОАО «Аэрофлот» направлена на повышение энергетической и экологической эффективности конечного продукта компании - перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов. Магистральным направлением этой политики является курс на существенное повышение топливоэффективности парка воздушных судов авиакомпании, что позволяет снизить нагрузку на окружающую среду при одновременном сокращения одной из главных статей производственных расходов.

Являясь бесспорным лидером гражданской авиации России и осознавая свою ответственность перед обществом и будущими поколениями, ОАО «Аэрофлот» стремится к обеспечению устойчивого экологического равновесия во всех сферах своей деятельности, что органично вписывается в масштабную программу социальной ответственности, которая является одним из основополагающих принципов деятельности авиакомпании.

Разработанный и внедряемый комплекс мероприятий по энергосбережению позволит ОАО «Аэрофлот» экономить до 1,5 млн тонн авиатоплива в год и снизить его удельный расход на 43,6 процента до 2020 года.

Руководство ОАО «Аэрофлот» берет на себя обязательство по соблюдению законодательных и других требований, применимых к экологическим аспектам ОАО «Аэрофлот», обеспечивает ресурсами реализацию экологической политики. В 2013 году Аэрофлот успешно прошел аудит и интегрированная система менеджмента качества была сертифицирована по стандартам ISO 14001:2004 "Система экологического менеджмента".

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


1.       О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности Российской экономики: Указ Президента РФ № 889: от 04.06.2008 г.

2.      О Концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ на период до 2020 года: распоряжение Правительства РФ от 17 ноября 2008 г. № 1662-р // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2008. - № 47, ст. 5489.

.        Акмаева Р.И. Повышение социальной ответственности топ-менеджмента в условиях экономического кризиса // Региональная специфика развития бизнеса и экономики: материалы II Всерос. науч. конф. - М., 2013.

.        Асаул А.Н. Корпоративное управление и корпоративные отношения: сущность и проблемы // Экономическое возрождение России. - 2014. - № 1 (15).

.        Беликов И.В. Совет директоров как мировой стандарт корпоративного управления компанией. - М.: Эксмо, 2012.

.        Беляева И.Ю., Эскиндаров М.А. Корпоративная социальная ответственность: управленческий аспект: моногр. - М.: КНОРУС, 2012.

.        Благов Ю. Е. Бизнес и общество: новая парадигма исследований // Российский журнал менеджмента. 2014. Т. 1. № 2. С. 151-159

.        Братющенко С.В., Селиверстов В.Е. Корпоративная социальная ответственность бизнеса как институт государственночастного партнерства и эффективной региональной политики // Регион: экономика и социология. - 2014. - № 4.

.        Валитов Ш.М., Мальгин В.А. Взаимодействие власти и бизнеса: сущность, новые формы и тенденции, социальная ответственность. - М.: Экономика, 2013.

.        Гончаров С.Ф., Кричевский Н.А. Корпоративная социальная ответственность. - М.: Дашков и Кº, 2012.

.        Данилова О.В. Ключевые преимущества социальной ответственности бизнеса. Конкурентоспособное, устойчивое, безопасное развитие России в условиях глобализации экономики: межвуз. сб. молод. ученых / под ред. О.В. Иншакова; ВолгГТУ. - Волгоград, 2011.

.        Дмитриева Е. Социально озабоченные // Деньги. - 2013. - № 10 (616).

.        Кныш М.И., Пучков В В., Тютиков Ю.П. Стратегическое управление корпорациями. СПб.: КультИнформПресс, 2012. С. 14.

.        Козаков Е.М., Пилюгин Е.А. Методологический подход к оценке результативности социальных инвестиций // Вестник УГТУ-УПИ. Серия экономика и управление. - 2014. - № 1.

.        Кондрачук В.В. Политическая роль крупного бизнеса в современной России. Институт сравнительной политологии, М., 2013. С. 57-58.

.        Кричевский Н.А., Гончаров С.Ф. Корпоративная социальная ответственность. - М.: Дашков и Кº, 2011.

18.    Определение Европейского парламента, закрепленное в законе Green Paper Promoting a European framework for Corporate Social Responsibility. Brussels, 2011. [Электронный ресурс] // URL: <#"876937.files/image001.gif">

ПРИЛОЖЕНИЕ 2


Списочная численность работников по видам деятельности

Работники по видам деятельности

2013

2012

Командиры воздушных судов и вторые пилоты

1 774

1 656

Другой летный состав

51

52

Бортпроводники

4 572

4 033

Персонал технического обслуживания и ремонта

2 422

2 421

Продажа билетов, услуг и реклама

1 686

1 697

Аэропортовые службы (обслуживание в порту)

3 851

3 899

Прочий персонал

2 062

1 742

Итого

16 418

15 500


Источник: https://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=876937