Материал: Учебное пособие

Основными показателями работы локомотивов являются: Средняя масса поезда, состав брутто, т:

Qбр = m · qбр.

Эксплуатируемый парк локомотивов, лок-сут:

М э = ∑МТ , 24

где ∑МТ – общие затраты локомотиво-часов за сутки: ∑МТ = ∑МТуч + ∑Мtсб + ∑Мtоб,

где ∑МТуч – затраты локомотиво-часов в движении и при стоянках на промежуточных станциях за сутки,

∑Мtсб – затраты локомотиво-часов на станциях смены локомотивных бригад за сутки;

∑Мtоб – затраты локомотиво-часов на станциях оборота локомотивов за сутки.

Эксплуатируемый парк локомотивов Мэ можно определить для каждого участка по формуле

М эi =К лi N гр ,

где Nгр – среднесуточные размеры движения грузовых поездов (в парах) на i-том участке;

K лi – коэффициент потребности в локомотивах на пару поездов, определяемый:

К лi = Θучлок ,

24

где Θучл – участковый оборот локомотива.

Участковый оборот локомотива (время, необходимое для обслуживания одной пары поездов) определяется для каждого участка как

сумма локомотиво-часов в движении 2Lуч , на станциях смены бри-

Vуч

гад tсл.бр , на станциях оборота локомотивов tобл и на станциях приписки локомотивов tпрл :

Θучлок = 2Lуч +tс.бр.л +tобл +tпрл , Vуч

101

Среднесуточный пробег (км/сут) локомотивов устанавливается по формуле

Sл = ∑МL ,

Мэ

где ∑ML – суммарные локомотиво-километры с учетом резервного пробега;

Мэ – суммарный эксплуатационный парк локомотивов на отделении.

Коэффициент вспомогательного пробега:

а= ∑МLвсп .

л∑МL

Среднесуточная производительность локомотива (число тоннокилометров брутто, приходящееся на один локомотив эксплуатируемого парка в сутки) определяется по формуле

Wл =Qбр ∑МL ,

Мэ

где Qбр – средняя масса поезда брутто, тонн.

102