Материал: Учебное пособие

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Е.Н. Тимухина

О.П. Югрина

ТЕХНОЛОГИЯИУПРАВЛЕНИЕРАБОТОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХУЧАСТКОВ

ИНАПРАВЛЕНИЙ

Учебное пособие для студентов специальности

23.05.04.– «Эксплуатация железных дорог»,

инаправления подготовки 23.03.01. – «Технология транспортных процессов», 43.03.01. – «Сервис»

всех форм обучения

Екатеринбург Издательство УрГУПС 2014

УДК 656.2.071.1 Т41

Тимухина, Е. Н.

Т41 Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений : учеб. пособие / Е. Н. Тимухина, О. П. Югрина. – Екатеринбург : УрГУПС, 2014. – 102, [2] с.

ISBN 978-5-94614-291-5

В учебном пособии изложена технология управления движением на полигонах и сети железных дорог: разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности железнодорожных линий, оперативное планирование, диспетчерское управление эксплуатационной работой, эксплуатация поездных локомотивов, основные принципы обслуживания локомотивов локомотивными бригадами, организация местной работы на участках, учет и анализ использования вагонных и локомотивных парков.

Предназначено для студентов всех форм обучения специальности 23.05.04. – «Эксплуатация железных дорог», и направления подготовки 23.03.01. – «Технология транспортных процессов», 43.03.01. – «Сервис», соответствует требованиям федерального государственного стандарта второго и третьего поколения.

УДК 656.2.071.1

Издано по решению редакционно-издательского совета университета

Авторы: Е. Н. Тимухина, доцент кафедры «Управление эксплуатационной работой», д-р техн. наук, УрГУПС О. П. Югрина, доцент кафедры «Управление эксплуатационной работой», канд. техн. наук, СГУПС

Резенценты: А. Э. Александров, профессор кафедры «Управление эксплуатационной работой», д-р техн. наук, УрГУПС Н. А. Тушин, д-р техн. наук, профессор, генеральный ди-

ректор холдинга «Стратег», директор ОАО «Желдорэкспедиция»

ISBN 978-5-94614-291-5 © Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), 2014

Оглавление

3

ВВЕДЕНИЕ

Полезная работа транспорта – это перемещение заявленных объемов грузов в вагонах от станции погрузки до станции выгрузки. В техническом смысле результатом производства работы железных дорог является перевозка груза по указанному назначению в целости и сохранности и сдача его получателю в обусловленный срок, то есть эффективная работа дороги выражается в наилучшем выполнении предъявленных ей перевозок.

Организация перевозок и управление эксплуатационной работой – основные составляющие технологического процесса работы железных дорог. Они определяют последовательность, связь и взаимодействие всех подразделений дорог, участвующих в процессе перевозок. Эффективное выполнение эксплуатационной работы в условиях непрерывно меняющейся ситуации и неравномерности перевозочного процесса на железнодорожном транспорте опирается на развитую систему управления движением.

Вучебном пособии рассмотрены основные положения дисциплины «Управление эксплуатационной работой» по вопросам, изучаемым в рамках курса: организация местной работы, график движения поездов и его составляющие элементы, пропускная способность, техническое нормирование эксплуатационной работы, организация работы локомотивного парка, оперативное планирование и анализ эксплуатационной работы.

Вусловиях структурной реформы и перехода на совершенно новый уровень взаимоотношений внутри компании перед железнодорожными подразделениями особенно остро стоят задачи комплексного развития и повышения эффективности использования транспортных средств, ускорения оборота подвижного состава, увеличения массы и скорости движения поездов, обеспечения безопасности движения. Эти требования учтены при изложении материала

впредставленном учебном пособии.

Материал в новом учебном пособии изложен в строгой логической и технологической последовательности, отражает актуальные задачи, поставленные перед транспортом, для изучения каждого вопроса даны необходимые рекомендации и разъяснения.

4

МЕСТНАЯ РАБОТА НА УЧАСТКАХ

1. Основные положения по организации местной работы на участке

Местная работа – это работа по обеспечению погрузки и выгрузки вагонов. Она включает развоз местного груза по станциям выгрузки и порожних вагонов по станциям погрузки, подачу вагонов к грузовым фронтам, сбор погруженных вагонов и порожних вагонов из-под выгрузки. Все это составляет поездную и маневровую работу на участках и станциях.

Местные вагоны – это вагоны, участвующие в местной работе, с которыми выполняются грузовые операции (в том числе перегрузка). Большое число этих вагонов сосредоточено на грузовых станциях, но погрузка и выгрузка могут осуществляться и на технических станциях.

На долю промежуточных станций (они могут быть грузовыми) приходится более 50 % грузовых операций, из них около 30 % охвачено маршрутизацией (отправительской и технической). Такой характер работы промежуточных станций приводит к необходимости их взаимоувязанного обслуживания в рамках специальной системы – организации местной работы на участках и целых направлениях.

Для правильной организации местной работы необходимо:

1)определить плановые вагонопотоки;

2)установить порядок продвижения вагонов по участку;

3)знать условия работы промежуточных станций и подъездных путей (мест необщего пользования);

4)взаимодействовать с другими видами транспорта и местами необщего пользования.

При этом необходимо обеспечивать:

1) максимальный охват погрузки отправительскими и ступенчатыми маршрутами;

5