пы и дистанционное управление секциями крепи с соседней сек ции.
В комплект аппаратуры входит блок контроля БК и устанав ливаемые на каждую секцию крепи: посты управления ПУ; датчи ки переднего положения ДП6 и реле давления СД-5Б; источник
питания ЭТПВ, состоящий из блока силового трансформатора |
||
ЭТПВ1 150/660 и блока выходного |
трансформатора с искробезопас |
|
ными выходными цепями ЭТПВ1 |
12/24. |
подключаться к сети |
Источник питания аппаратуры может |
||
трехфазного переменного тока напряжением |
127/380/660 В с коле |
|
банием от —15 до +10% номинального значения. Остальные бло ки аппаратуры питаются от источника ЭТПВ постоянным напря жением 12 и 24 В. Мощность аппаратуры не более 150 В-А.
Блок контроля позволяет проверять состояние жил магистраль ных перемычек, напряжение и ток источника питания, выбирать режим работы и направления передвижки (вверх или вниз) сек ций крепи, а также осуществлять необходимые блокировки.
Благодаря усовершенствованным схеме и конструкции для отыскания большинства наиболее вероятных отказов аппаратуры не требуются внешние измерительные средства. Кроме встроен ных средств контроля (вольтметр, миллиамперметр, индикаторые лампы в постах управления) при поиске повреждений могут быть использованы лишь индикаторные лампы, поставляемые комплект но с аппаратурой. Эти лампы имеют токоограничиваюшие рези сторы, обеспечивающие их искробезопасность, и поэтому могут быть использованы как переносные индикаторы напряжения при проверке целости жил кабельных перемычек, клапанов управле ния и датчиков положения.
Рассмотрим несколько примеров поиска места повреждения в аппаратуре М-87ДГА (рис. 18.5).
1. При нажатии на посту управления кнопки «Пуск» ни одна секция крепи (в том числе первая) не включается в любом положе нии тумблера «Передвижка». Вероятными причинами могут быть: отсутствие напряжения питания, неисправность сигнализатора давления СД или обрыв его цепи, обрыв жил кабельной перемыч ки между блоком контроля и первым постом управления. В этом случае прежде всего следует убедиться в том, что блокировочный разъединитель источника питания включен. Затем проверить ис правность источника питания нажатием кнопки «Контроль источни ка». Если при этом приборы в блоке контроля показывают ток не менее 480 мА и напряжение 23,5 В, значит источник исправен. Далее проверяют цепи сигнализатора давления СД, для чего от соединяют разъем кабеля, идущего в лаву, и проверяют наличие напряжения на гнездах разъема блока контроля 11 и 12 (13) отно сительно 16 с помощью индикаторной лампы. При этом насосная станция работает и развивает нормальное давление. Если лампа горит, значит сигнализатор давления и его цепи исправлены, а обрыв жил произошел в кабеле между блоком контроля и первым постом управления. Чтобы окончательно убедиться в этом, необ-
Рис. 18.5. Внешние электрические связи аппаратуры управления крепью М-87ДГА
ходимо отсоединить разъем от первого поста и индикаторной лам пой проверить наличие напряжения на штырях разъема 11 и 12
(13)относительно 16.
2.Ни одна секция не включается при любом положении тумб лера «Передвижка», вольтметр и амперметр в блоке контроля по казывают к. з. ([/ = 0, 1 = оо). Наиболее вероятные причины — за мыкание жилы 11 с «землей», замыкание жил 12 и 13 между собой или на «землю», замыкание цепей сигнализатора давления СД на
«землю».
Прежде всего проверяют отсутствие замыкания цепей СД на «землю». Если при отсоединении от блока контроля разъема ка беля, идущего в лаву, к. з. исчезает, то повреждение произошло в магистральной линии. Дальнейший поиск производят последова
тельным расчленением разъемов кабельных |
перемычек |
по лаве. |
||
При отпускании кнопки |
«Пуск» секция отключается, а лампа |
|||
«Клапан» гаснет. Причина |
неисправности — обрыв |
цепи |
датчика |
|
положения или его разрегулировка. Необходимо снять |
крышку |
|||
основания секции и попытаться настроить |
датчик, |
поворачивая |
||
отверткой регулировочный магнит до тех пор, пока магнитоуправ ляемый контакт не замкнется. Определить этот момент можно пе риодическим включением кнопки «Пуск». Если при ее отпускании клапан будет оставаться включенным, значит контакт датчика замкнут. Если же датчик не поддается настройке, то следует про верить состояние контактных соединений выводов датчика в посте управления и при их хорошем состоянии заменить датчик.
3. Секция не движется, лампа «Клапан» горит. Наиболее ве роятная причина — неисправность электрогидроклапана. Клапан
необходимо заменить, предварительно убедившись, что причина отказа не в отсутствии контакта на его клеммах.
4.При нажатии кнопки «Пуск» электрогидроклапан секции не включается, а в автоматическом режиме включается. Эта неис правность связана с незамыканием контактов кнопки «Пуск», ко торую следует заменить в мастерской на поверхности. Пост с не исправной кнопкой заменить исправным.
5.Электрогидроклапан секции не включается ни в автоматичес ком режиме, ни при управлении кнопкой с соседней секции. Лам па «Клапан» не горит. Напряжение па предыдущих постах есть. Неисправность может быть вызвана обрывом жил кабельной пере мычки между постами или в цепи обмотки входного реле РВК в посту секции, клапан которой не включается. Причину можно уточ нить, заменив кабельную перемычку между постами исправной. Если срабатывания электрогидроклапана не произойдет, значит
неисправен пост управления и его необходимо заменить.
§ 5. Обслуживание и ремонт аппаратуры автоматизации конвейеров
Порядок поиска и устранения неисправностей в автоматизиро ванных конвейерных линиях независимо от применяемой аппара туры, типов конвейеров и схемы электроснабжения характеризу ется следующими основными общими операциями и условиями.
Поиск неисправностей необходимо начинать лишь после того, как будет установлено, что линия остановилась в результате ава рии. В связи с этим предварительно у оператора следует выяснить причину остановки линии.
Начиная поиск, необходимо помнить, что в большинстве слу чаев автоматизированная конвейерная линия останавливается изза неисправностей, возникающих в конвейерных установках — пус ковой аппаратуре или системах электроснабжения. Порядок поис ка неисправностей долженстроиться так, чтобы в первую очередь были проверены узлы, отказы которых возникают наиболее ча сто, а их проверка требует наименьших затрат времени.
Поиск неисправностей в конвейерных линиях с аппаратурой РКЛД-2 и РКЛД-2М должен вестись в соответствии с принципи альной схемой, имеющейся на аппаратуре, и в определенной по следовательности (рис. 18.6).
Конвейер в работу может не включиться по многим причинам. Если причина сразу не установлена, следует в первую очередь убе диться в исправности пускателя, включив его местными кнопками.
Если конвейер при включении пускателя местными кнопками, работает, необходимо проверить электромеханические узлы кон вейера и его привода, а затем приступить к поиску неисправности в аппаратуре автоматизации.
Поиск неисправности в аппаратуре автоматизации следует на чинать с узлов наименьшей надежности (в аппаратуре РКЛД-2М—- это датчик, голые провода и концевые выключатели).
Г “
Уст ановит ь ном ер от казавш его конвейера пут ем повт ор - к о го вклю чения линии и сн я т и я п о к а за н и й с
п у л ь т а
Нет p y c/fûA /m пискат ель и проверить предохранит ель виепи пит д\ ун и я (3 S В )опока: с го р е л -, нет ", и сп р а вен -Л а "__________ J
\Ла
Переключить т умдлеррода радот /7Тв полож ение„ П роверка? закры т ь пускат ель, вклю чит ь р а зъеди н и т ель_______
Заменить превохранит ель. Закры т ь пускат ель, вклю чит ь разъевинит ель и вклю чит ь линию в р а б о т у_________
4а |
АУстановить радот оспосодность п ускат еля от казавш его |
у л |
{к о н вей ер а пут ем вклю чения его мест ными кн оп кам и ч: |
и сп р а вен - , 4 а ” • н еисправен Нет »
4 а |
|
, Установить радот оспосодност ь конвейераи е го дви гат еля s |
|||
|
пут ем конт ролявеличины скорост и равоч его |
о р га н а |
|||
н ет |
( пускат ель вклю чен |
м ест ны м и кн оп кам и ) |
|||
^ |
^ |
П ет -У р о < 0 .7 5 И» |
4 а |
-Ур о ХУМ Ун |
|
8 |
|
|
|
||
1^1 |
Установить причину от сут ст вия н а п р я ж ен и я и принят ь |
||||
|
|
м ер ь/ к восст ановлени ю |
п и т ан и я |
|
|
^ |
cj ^ |
|
— |
Ï■--- |
----------- |
£ |
ц ^ |
В скры т ь п уск ат ел ь и последоват ельно проверит ь е го |
|||
§. ^ |
у зл ы в ц е л я х уст ановления причины о т к а за |
||||
- |
cSft |
10 |
|
■ |
|
ni |
|
|
± |
|
|
Установить вид от каза у зл о в конвейера или е го д ви га т ел я |
|||||
|
|
11 |
|
|
|
|
|
Уст ановит ь ви в от каза аппарат уры авт ом ат и зац ии |
|||
|
|
1Z |
|
|
|
l ï l
ni
i n
|
II |
| | |
Установить внеш ним осмотром сост ояние роли ка дат |
4 а |
к оп ера' |
||
чика УПДС(от сут ст вие заш т ы до^и и пр)}полож ение |
||||
|
|
|||
дат чика 4 M -2 от носит ельно цепи и сост ояние концевого |
|
т ору /4 |
||
к |
вы клю чат еля |
|
|
|
13 |
| П ет |
|
|
|
Расш т ы боват ь датчик или укрепит ь 3 соот вет ст вии с |
|
|
||
т редованием . Очистить м ест о пересы пки и осводовить |
|
|
||
р ы ч а г |
к он ц евого вы клю чат еля |
|
|
|
I__
Рис 18.6 Последовательность поиска неисправностей в аппаратуре РКЛД-2' и РКЛД-2М
Н о п ер а т о р у 2 7
Рис. 18.6 (продолжение)
Сначала внешним осмотром надо установить состояние дат чика: проверить, проворачивается ли диск датчика УПДС и каса ется ли ленты; у датчика ДМ-2 проверить его крепление и расстоя ние от цепи до головки датчика, которое не должно превышать 100 мм; проверить состояние концевого выключателя, контролиру ющего место перегрузки угля с конвейера на конвейер. При заштыбовке или завале места перегрузки концевой выключатель свои ми контактами шунтирует цепь датчика. Если обнаружены такие нарушения, их необходимо устранить и включить конвейерную ли нию в работу. Если конвейер включится, значит причина установ лена правильно. Если же не имеется нарушений в установке и внешнем состоянии датчика и концевого выключателя или после устранения нарушений конвейер в работу не включился, требует ся. проверить работоспособность датчика прибором, разрешенным к применению в шахте Госгортехнадзором, и реле PC.
Для отдельных конвейерных линий, работающих в обводненных выработках или транспортирующих уголь из обводненных забоев, поиск неисправностей можно начинать с проверки состояния дат чика (логическое условие 12), так как в этом случае вероятность его отказа значительна. Выполняется эта операция только после установления номера отказавшего конвейера.
После ознакомления с приведенным порядком поиска и освое ния его выполнение оператора 26 можно совместить (при отсут ствии пульта управления) с оператором 1.
Проверять состояние голых проводов следует при движении вдоль линии к отказавшему конвейеру. Путь, указанный на рис. 18.6, предусматривает тот случай, когда при движении к отказав шему конвейеру обрыв не был обнаружен. Обрыв голых прово дов — авария довольно частая, особенно у мест ведения взрывных работ и работ по перекреплению выработок, а также во время до ставки оборудования.
Рассмотренный порядок поиска неисправностей может быть принят электрослесарем и горным мастером.
Категорически запрещается устранять неисправность в блоке управления непосредственно в шахте. В случае неисправности блока управления он должен быть заменен новым. Это сокращает время простоя и исключает дополнительные аварии из-за некаче ственного ремонта и регулировки. Ремонт блока управления дол жен производиться только в ремонтном цехе шахты.
§ 6. Обслуживание и ремонт аппаратуры управления стругами
Для автоматизации струговых и скреперо-струговых установок с цепным тяговым органом, оснащенных блоком управления БУС-УС или магнитной станцией СУВ-4С2М, применяемых в лавах, опасных по газу или пыли, длиной не более 300 м, отечественной промышленностью выпускается аппаратура УМС2.