Материал: 2199

где q – расход;

p – перепад давления на клапане;

pcrack – давление, обусловленное наличием пружины;

pmax – давление, необходимое для полного закрытия клапана; A(p) – мгновенная площадь проходного сечения клапана; Amax – площадь полностью открытого отверстия;

Aleak – площадь, через которую происходит перетечка жидкости, при полном перекрытии отверстий;

CD – коэффициент расхода; ρ – плотность жидкости;

v – кинематическая вязкость жидкости;

DH – мгновенный гидравлический диаметр отверстия клапана. В модели приняты следующие допущения:

–открытие клапана прямо-пропорционально перепаду давления;

–элементы устройства не обладают инерцией и не испытывают на себе сил трения;

–канал управления и входной канал независимы друг от друга;

–переход между ламинарным и турбулентным режимами происходит мгновенно, когда Rе= Rеcr.

Maximum passage area – максимальная площадь проходного сечения. Cracking pressure – значение давления, при котором клапан начинает

открываться.

Maximum opening pressure – перепад давления на клапане, необходимое для его полного открытия.

Pilot ratio – коэффициент управления.

Flow discharge coefficient – коэффициент расхода. Полуэмпирический параметр, являющийся полной характеристикой клапана. Его значение зависит от геометрических параметров отверстия и обычно указывается в справочной литературе или данных изготовителя.

Critical Reynolds number – критическое число Рейнольдса, или максимальное число Рейнольдса, для ламинарного потока.

86

Рис. 52. Окно параметров блока Pilot-Operated Check Valve

Leakage area – площадь внутренних перетечек жидкости при полном перекрытии отверстия. Основное значение этого параметра состоит в том, чтобы учесть неразрывность потока жидкости.

Блок имеет два гидравлических порта А и В, связанных с входным и выходным отверстиями клапана соответственно.

8.6. Гидрозамок (Shuttle Valve)

Блок Shuttle Valve представляет собой направляющий гидроклапан, предназначенный для пропускания потока жидкости в одном направлении, при отсутствии управляющего воздействия, и в обоих направлениях, при наличии управляющего воздействия.

Клапан имеет два входных порта (A и A1) и один порт выхода B. Клапан направляет поток или между портами A и B или между портами A1 и B, в зависимости от значения давления pC = pA – pA1.

Первоначально канал A–B открыт. Для того чтобы открыть канал A1–B (одновременно с этим закрыв канал A–B), давление pC должно быть меньше, чем давление открытия клапана (pcr ≤ 0). При достижении давления pC = pcr запорно-регулирующий элемент начинает движение, открывая тем самым канал A1–B и перекрывая канал A–B. Если расход жидкости доста-

87

точен и давление продолжает изменяться, запорно-регулирующий элемент продолжает двигаться, пока давление не достигнет крайней точки. В этот момент канал A1–B максимально открыт (AA1-B = Amax), канал A–B полностью перекрыт (AA-B ≈ 0). Однако даже при полностью перекрытом отверстии существует незначительная площадь (зазоры), через которую происходят внутренние перетечки, тем самым обеспечивается неразрывность потока жидкости. Основные параметры гидрозамка – максимальная площадь проходного сечения (Amax), давление открытия клапана (pcr) и максимальное давление (pmax) – приводятся в каталогах и в справочной литературе.

На рис. 53 показана зависимость между площадями проходных сечений AA-B, AA1-B и перепадом давленияpС.

Рис. 53. Зависимость между площадями проходных сечений (AA-B и AA1-B) и перепадом давления pС

Модель учитывает ламинарный и турбулентный режимы потока, вычисляя число Рейнольдса для каждого канала (ReAB, ReA1-B) и сравнивая эти значения с критическим числом Рейнольдса Recr.

Расход находится из следующих уравнений:

88

k Amax Aleak ;

pop

где qA-B, qA1-B – расходы жидкости через каналы A–B и A1–B соответственно;

pA-B, pA1-B – перепады давления через каналы A–B и A1–B соответствен-

но;

pA, pA1, pB – давления в точках A, A1 и B соответственно; pcr – давление открытия клапана;

pmax – давление, необходимое для полного закрытия клапана;

pop – перепад давления, необходимый на полное перемещение запор- но-регулирующего элемента;

AA-B, AA1-B – мгновенные площади проходных сечений клапана каналов A–B и A1–B соответственно;

Amax – площадь полностью открытого отверстия;

Aleak – площадь, через которую происходит перетечка жидкости, при полном перекрытии отверстий;

CD – коэффициент расхода; ρ – плотность жидкости;

v – кинематическая вязкость жидкости;

DH A-B, DH A1-B – мгновенные гидравлические диаметры отверстий клапана в каналах A–B и A1–B соответственно.

В модели приняты следующие допущения:

–открытие клапана прямо-пропорционально перепаду давления;

–элементы устройства не обладают инерцией и не испытывают на себе сил трения;

–переход между ламинарным и турбулентным режимами происходит мгновенно, когда Rе= Rеcr.

89

Рис. 54. Окно параметров блока Pilot-Operated Check Valve

Maximum passage area – максимальная площадь проходного сечения. Cracking pressure – значение давления, при котором клапан начинает

открываться.

Opening pressure – перепад давления на клапане, необходимый для перемещения запорно-регулирующего элемента из одного крайнего положения в другое.

Flow discharge coefficient – коэффициент расхода. Полуэмпирический параметр, являющийся полной характеристикой клапана. Его значение зависит от геометрических параметров отверстия и обычно указывается в справочной литературе или данных изготовителя.

Critical Reynolds number – критическое число Рейнольдса, или максимальное число Рейнольдса, для ламинарного потока.

Leakage area – площадь внутренних перетечек жидкости при полном перекрытии отверстия. Основное значение этого параметра состоит в том, чтобы учесть неразрывность потока жидкости.

Блок имеет следующие гидравлические порты: два входных (А, A1) и один выходной В.

9. РЕГУЛИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ (Flow Control Valves)

Регулирующими называются гидроаппараты, в которых изменение соответствующего параметра потока рабочей жидкости происходит за счет частичного открытия или перекрытия проходного сечения в нем.

90