Материал: 30ДГМ-02.40ИО

Муфта соединительная

Технологическая карта № ТО-2-2

продолжение

7 Допускаемая величина углового смещения (излома) осей валов по вертикали и по горизонтали0,10 мм на длине 0,8 мм (диаметр окружности, описываемой ножкой индикатора

Допускаемая величина радиального смещения осей валов - 0,05 мм.

8 Если при проверке центровки осей валов дизеля и генератора величины углового смещения (излома) и радиального смешения более допустимых, то измените величины смещений.

9 Изменение величин углового смешения (излома) и радиального смещения осей валов дизеля и генератора произведите:

по вертикали - изменением количества и толщины прокладок между опорными поверхностями рамы и генератора (общей толщиной не более 2 мм);

по горизонтали - перемещением генератора (вправо, влево).

10 Снимите приспособления для проверки центровки осей линии валов.

11 Проверьте укладку коленчатого вала, как указано в технологической карте № TO-2-11.

Муфта соединительная

Технологическая карта № ТО-2-2

продолжение

Щуп 0,02 мм под вал не должен идти, зазор над валом должен соответствовать указанному в формуляре дизель-генератора.

При центровке дизеля и генератора в случае замены генератора или коленчатого вала дизеля предварительно установите генератор на имеющиеся прокладки. При необходимости изготовьте новые прокладки по образцу.

Передвинув генератор в сторону дизеля, совместите части муфты. Не открепляя болты 2 (рисунок 21), 9 муфты предварительно проверьте центровку валов дизеля и генератора, выполнив работы по п.п. 3 - 6 настоящей технологической карты. Изменением количества прокладок между генератором и рамой и перемещением генератора добейтесь величины радиального и углового смещений указанного в п. 7.

Произведите затяжку болтов 2, 9 муфты.

12 Еще раз проверьте центровку по п.п. 3 - 7 и выполните п. 19 настоящей карты.

13 Данные проверки центровки осей валов запишите в формуляр дизель-генератора.

Муфта соединительная

Технологическая карта № ТО-2-2

продолжение

Таблица 5

Определение радиального смещения

Муфта соединительная

Технологическая карта № ТО-2-2

продолжение

Таблица 6

Определение радиального смещения

Муфта соединительная

Технологическая карта № ТО-2-2

продолжение

Рисунок 90 – Схема установки приспособления для центровки оси вала генератора относительно оси вала дизеля

Трубопровод воздуха, воды и масла

Технологическая карта № ТО-2-3

Расходуемые материалы и детали

Содержание работ: Разборка, осмотр и сборка

Вид обслуживания ТО-2

1 Разборка

1.1 Демонтаж труб воздуха, воды и масла производите при необходимости снятия с дизель-генератора сборочных единиц, к которым подсоединены трубы или снятию которых эти трубы препятствуют. На каждую демонтированную трубу закрепите бирку с указанием сборочных единиц, соединяемых трубой.

1.2 При демонтаже труб не бросайте и не кладите на них тяжелые предметы, которые могут деформировать их.

1.3 Детали крепления труб, а также болты, гайки и пружинные шайбы должны быть смазаны маслом, применяемым на дизеле, и сохранены.

1.4 Открытые отверстия, не снятых с дизеля труб, закройте пробками или оберните парафинированной бумагой и обвяжите проволокой.

1.5 Места подсоединения труб к сборочным единицам должны быть закрыты, как указано в технологических картах на этих сборочных единиц.

1 Ветошь обтирочная – 2 кг

2 Топливо, применяемое на дизеле – 20 кг

3 Масло, применяемое на дизеле – 1 кг

4 Проволока 0,3-0-Ч ГОСТ 3282-74 – 0,3 кг

5 Бумага парафинированная БП-3-35 ГОСТ 9569-79 – 4 кг

6 Прокладки: 30ДГМ.194.06 – 6 шт.; 30ДГ.194.30 – 1 шт.; 30ДГ.194.40 – 1 шт.; 30ДГ.194.82 – 1 шт.;

Применяемый инструмент: Ключи 7811-0022 с I Хим.Окс.прм.(14х17 мм); 7811-0023 с I Хим.Окс.прм.(17х19 мм); 7811-0025 с I Хим.Окс.прм.(22х24 мм);

Количество специалистов, занятых в работе

2

Трудоемкость в чел.-часах

32

Время, необходимое на выполнение работ, ч

16

Трубопровод воздуха, воды и масла

Технологическая карта № Т0-2-3

продолжение

2 Осмотр

2.1 Каждая демонтированная труба подлежит визуальному осмотру. Обнаруженные дефекты устраните.

2.2 При осмотре обратите внимание на уплотнительные поверхности фланцев труб.

2.3 Осмотрите и подготовьте места присоединения труб на сборочных единицах, как указано в технологических картах на эти сборочные единицы.

2.4 Особо обратите внимание на обеспечение чистоты внутренней полости трубы подвода масла от ФГОМ на дизель.

2.5 Произведите промывку внутренних полостей снятых труб струей профильтрованным топливом, применяемым на дизеле.

2.6 После промывки внутренние полости труб продуйте сжатым воздухом, а трубы системы смазки протрите смоченными в дизельном топливе салфетками, не оставляющими ворса. Концы труб закройте пробками или парафинированной бумагой и завяжите проволокой.

30ДГ.194.87 – 4 шт.; 30ДГ.194.87-01 – 2 шт.; 30ДГ.194.110 – 6 шт.; 30ДГ.195.04 – 6 шт.; 31ДГ.194.69 – 2 шт.; 31ДГ.194.72 – 1 шт.; Д42.168.24-2 – 14 шт.; 1А-9ДГ.195.79 – 8 шт.; Д43.192.05 – 2 шт.; Д43.192.25 – 1 шт.; 7-2Д42.192.25 – 2 шт.; РИ 471.04.74–16 – 2 шт.; РИ 471.04.74–18 – 7 шт.; РИ 471.04.74-20 – 1 шт.; РИ 471.04.74–26 – 3 шт.; РИ 471.04.74–42 – 6 шт.; РИ 471.04.74–28 – 4 шт.;

7811-0040сIХим.Окс.прм.(27х30мм); 7811-0043 сI Хим.Окс.прм.(32х36 мм); 7811-0044сI Хим.Окс.прм.(36х41 мм) ГОСТ 2839-80; Ключ односторонний 7811-0150 сI Хим.Окс.прм. (S=65мм)ГОСТ 2841-80.

Трубопровод воздуха, воды и масла

Технологическая карта № Т0-2-3

продолжение

3 Сборка.

3.1 Снимите заглушки или бумагу с концов труб.

3.2 Перед монтажом трубы продуйте воздухом низкого давления

3.3 Установите на место снятые при разборке трубы.

3.4 При соединении труб их концы совмещайте без применения рычагов и других приспособлений.

3.5 Установите крепления труб на прежнее место.

3.6 Паронитовые и медные прокладки, резиновые кольца замените новыми, независимо от их состояния (при отсутствии новых медных прокладок допускается ранее стоявшие прокладки отжечь).

3.7 Трубопроводы проверьте на плотность соединений:

3.7.1 Воздушный трубопровод – перед пуском дизеля по технологической карте № ТО-2-43

3.7.2 Трубопровод охлаждающей жидкости – при опрессовке дизеля.

3.7.3 Трубопровод забортной воды – при опрессовке системы забортной воды дизель-генератора, как указано в технической карте ТО-2-7.

3.7.4 Масляный трубопровод – при прокачке дизеля маслом перед пуском и во время работы.

3.7.5 Течь в соединениях труб не допускается. Устраните её путем подтягивания болтов соединений.

РИ 471.08.74–22 – 2 шт.; РИ 471.14.74-14 – 1 шт.; РИ 471.21.74-04 – 5 шт.; РИ 471.21.74-06 – 8 шт.; 30ДГМ.195.02 – 14 шт.; 30ДГ.195.54 – 1 шт.; 30ДГ.195.114 – 4 шт.; 30ДГ.195.114-01 – 1 шт.; 5-2Д42.169.74-01 – 1 шт.; РИ 471.14.74-04 – 1 шт.; РИ 471.14.74-06 – 3 шт.; РИ 471.14.74-07 – 4 шт.; РИ 471.14.74-08 – 4 шт.; РИ 471.14.74-09 – 2 шт.; РИ 471.21.74-01 – 2 шт.; РИ 471.21.74-03 – 2 шт.; РИ 471.21.74-05 – 2 шт.; РИ 471.21.74-07 – 1 шт.; РИ 471.04.74-10 – 25 шт.; 7 Кольцо С4.102.109.048 – 12 шт.