Материал: Voyna_v_Drevney_Indii_Vishnampet_R_Ramachandra_Dikshitar

Часть четвертая. АРМИЯ И АРМЕЙСКИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

включались интендантство и адмиралтейство. Первое существовало уже в период, описанный в эпических поэмах. Так, когда войско Пандавов двигалось к Курукшетре, за ним следовали «повозки, торговые лавки и шатры, всевозможные перевозочные средства и предметы, необходимые в пути, казна, метательные устройства и оружие, врачеватели и лекари. И те, кто силою неполноценен и кто истощен и слаб» (перевод В.И. Кальянова, текст приведен по изданию: Махабхарата. Кн. 5: Удьйогапарва, или Книга о старании. Л., 1976. С. 299 (Гл. 149. 50—53). — Пер.). Это было полностью гражданское подразделение, прикрепленное к армии1. О том, что во время похода в состав войска входили врачи, также свидетельствует следующая глава. С собой они везли необходимые лекарства и инструменты. Описывая лагерь Пандавов, автор пишет о том, что в состав армии входили многочисленные умелые и опытные мастера, регулярно получавшие вознаграждение. Кроме того, он сооб-

писал этот автор, исключая колесницы, на основании единственного свидетельства Бакхара царя Рамараджи завершилась провалом, так как, по словам Сьюэлла, в состав войска Виджаянагара, выступившего против Гулбарги в 1419 г., входили кавалерия, пехотинцы и слоны (Saletore. Social and Political Life, I, p. 420—421; Sewell. Forgotten Empire, p. 65). К этим сведениям нам следует относиться крайне осторожно. Более вероятно, что быки и верблюды играли по отношению к кавалерии и слонам роль вспомогательных подразделений. Столь широкое их использование было связано с нехваткой подходящих лошадей. Считается, что внешняя политика правителей Виджаянагара была направлена на то, чтобы получать лошадей из Армуза (Sewell. Op. cit., p. 381—382). Также следует отметить, что конь стоил очень дорого (Barbosa, I, p. 211). Говоря об артиллерии, вряд ли можно согласиться с мнением о том, что в период написания «Артхашастры» ее не существовало, которое нередко многоречиво поддерживают исследователи (Saletore. Op. cit., p. 420). Во времена, описываемые в этом источнике и эпических поэмах, артиллерия состояла в основном из колесниц, а порой и пехоты, если в сражениях с врагом воины использовали огнеметательные орудия.

1

(Mhb., Udyoga, 151, 58—59)

166

Глава 7. Интендантство

щает, что там можно было найти оружие, относившееся ко всем существовавшим в то время видам, а также большое количество воды, пищи и фуража, нарезанной соломы и древесного угля. Также в лагере можно было найти мед, топленое масло и толченую смола1.

В другой главе того же парвана2, в описании войска Дурьодханы, сказано, что, когда оно выступало, оно было снабжено всем необходимым для большой армии, в том числе материалами, использовавшимися для починки колесниц, тигровыми шкурами, которыми покрывали эти транспортные средства, запасными наконечниками и древками копий, колчанами, разнообразными наборами веревок, маслом, мелассой и песком, горшками с ядовитыми змеями, негорючими веществами, помпами, водой, леопардовыми шкурами, молескином, топленым маслом и т. д.

Основная задача этого подразделения заключалась в том, чтобы поставлять одежду и вооружение тем, кто потерял их. Раненых солдат отправляли в лагерь, где за их лечение брались лекари и хирурги. Так же поступали и с ранеными животными. Такова была вторая функция, которую выполняло интендантство.

Согласно Мегасфену3, войском Чандрагупты управлял орган, состоявший из шести подразделений, по пять членов

1

(Mhb., Udyoga, 152, 12—14) 2 Ср. организацию византийской армии IX—X вв., приведенную Чарльзом Оманом (Charles Oman) в его книге «История военного искусства в Средние века» (A History of the Art of War in Middle Ages (1905), p. 189

и далее).

3 Fragm. 34.

167

Часть четвертая. АРМИЯ И АРМЕЙСКИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

вкаждом. Одним из таких подразделений было интендантство. Оно должно было взаимодействовать с заведующим повозками, запряженными быками, на которых доставлялись материалы военного назначения, корм для скота и другие предметы, необходимые для ведения боевых действий. Сотрудники интендантства руководили слугами, бившими

вбарабаны и гонги, конюхами, механиками и их помощниками, а также фуражирами. К этому списку можно добавить врачей, астрологов и представителей других профессий, упомянутых в «Артхашастре»1.

В«Нитипрашике»2 сказано, что за войском, как правило, следовали гарем, несколько дружелюбно настроенных по отношению к нему соседей, ряд жителей пригорода, коммерсанты, казначеи, евнухи, больные, раненые, искалеченные и слабые, а также государственные чиновники, мастера, землекопы, плотники, землемеры, инженеры, люди, знакомые с полем боя, охотники, знающие местные леса, и хорошие врачи.

Вимеющихся в нашем распоряжении источниках интендантство упоминается довольно часто. Данный факт, несомненно, свидетельствует о том, что к войне индийцы готовились методично, а сами боевые действия велись систематически. По крайней мере, начиная с эпохи, описанной в эпосе (и, без всякого сомнения, в период правления династии Маурьев), правители Древней Индии понимали, насколько важно для войска интендантство. Перекрытие каналов снабжения вражеской армии считалось вполне допустимым страгегическим методом достижения победы. Это подразделение играло особенно важную роль во время обороны крепостей, когда осада затягивалась. Однако

впродолжительных походах наличие обоза, шедшего за войском, заметно ослабляло его. Особенно отчетливо это

1

(Ar. Śās., X, 3.)

2 Nīti, VI. 19, 22, 34 и далее.

168

Глава 8. Адмиралтейство

проявилось в армии Великих Моголов, в первую очередь Аурангзеба. В источниках сказано, что этой слабостью воспользовался Шиваджи1.

Глава 8

АДМИРАЛТЕЙСТВО

Доктор В.А. Смит пишет: «Создание адмиралтейства было новшеством, претворенным в жизнь благодаря гению Чандрагупты»2. Как государственное ведомство оно действительно могло быть сформировано по приказу Чандрагупты, но в нашем распоряжении имеются свидетельства о том, что корабли и лодки использовались уже в период Ригведы3. В частности, в ней упоминается судно с сотней весел: «Вы вели себя как герои в море, где ни опереться, ни встать, ни ухватиться, когда, о Ашвины, вы везли Бхуджью домой, взошедшего на стовесельную ладью» (Ригведа. I. 116. 5. Перевод Т.Я. Елизаренковой. Цитата приведена по изданию: Ригведа. Мандалы I—IV (2-е изд., исправленное). —

Пер.).

В той же Веде этот корабль назван словом плава. В ней сказано, что его не мог разрушить шторм, а сам он был красив и украшен с обеих сторон крыльями (Ригведа. I. 182. 5. Перевод Т.Я. Елизаренковой. Цитата приведена по изданию: Ригведа. Мандалы I—IV (2-е изд., исправленное). — Пер.). Согласно другому фрагменту, Тугра отправил флот, состоявший из четырех судов (чатасро навах), среди которых было упомянутое выше (Ригведа. I. 182. 6. Перевод Т.Я. Елизаренковой. Цитата приведена по изданию: Ригведа. Мандалы I—IV (2-е изд., исправленное). — Пер.). На основании этих отрывков мы можем сделать вывод о том, что Ашвины были народом выдающихся торговцев, жившим на далеком острове, а их правитель Тугра

169

Часть четвертая. АРМИЯ И АРМЕЙСКИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

держал в интересах своего государства флот. В Ригведе встречаются и другие фрагменты, свидетельствующие о том, что древние индийцы были хорошо знакомы с мореплаванием. К примеру, Варуна, согласно источнику, знал морские маршруты, по которым плавали суда1 (Ригведа. I. 25. 7. Перевод Т.Я. Елизаренковой. Цитата приведена по изданию: Ригведа. Мандалы I—IV (2-е изд., исправленное). —

Пер.).

В «Баудхаяна Дхармашастре» говорится о таком понятии, как самудрасамьянам. Для его объяснения в источнике используется словосочетание «нава двипантарагаманам», плавание в другие страны на кораблях. Сам этот термин встречается в «Артхашастре» Каутильи, в разделе, посвященном навадхьякше2.

Об использовании кораблей и ладей сказано и в нескольких пуранах. Так, в «Маркандея-пуране» говорится о кораблях, мечущихся в море из стороны в сторону. В «Варахапуране» упоминаются люди, заплывшие далеко в океан в поисках жемчуга и устриц. Ежедневно суда плавали по безбрежным, глубоким и пугающим морским просторам3. Нет ничего удивительного в том, что на монетах государства Андхра чеканили изображения судов. Кораблестроение было развито на восточном побережье, в частности на коромандельском берегу. Начиная с этого времени и вплоть до XV в. поддерживались регулярные связи с островами архипелага, большинство которых было колонизировано, а также с древней Америкой, отделенной от Индии Тихим океаном, о чем свидетельствуют археологические находки и надписи, обнаруженные в обоих регионах. В источниках, написанных на палийском языке на Цейлоне, в частности в «Махавамше», упоминаются морские суда, везущие 700 пассажиров. Столь активное взаимодействие и колонизация, осущест-

170