постели. Подправку листа производят легкими ударами кувалды на участки листа, непосредственно соприкасающиеся с постелью. Остывший лист снимают с постели и окончательно доводят в хо лодном состоянии на плите, проверяя правильность погиби по шаблонам или каркасам.
Допускаемые зазоры между кромками гибочных шаблонов или каркаса и поверхностью листа указываются в технологических картах.
§ 20. ПЛОЩАДКИ И СТЕЛЛАЖИ
Площадки для хранения деталей
Площадка для хранения деталей может быть использована и для хранения листовой стали. Обычный размер площадки 8000х х 10 000 лея. Основание ее — рама, сваренная из швеллера. Продоль ные и поперечные связи также сделаны из швеллеров.
На поперечные связи установлены вертикально стойки из уг ловой стали 75x76x6 (подкрепленные контрфорсами), разделяю щие площадку по длине на отдельные секции по 2500 мм в длину.
Вертикальные стойки связаны между собой по верху уголь ником. Настил сделан деревянным из сосновых досок 200x45 мм. Детали или листы стали хранятся на площадке в вертикальном по ложении, что дает возможность легко их вынимать. Кролю того, вертикальное положение листов и деталей позволяет атмосферным осадкам быстро стекать, что способствует уменьшению ржав ления.
Каждая секция площадки предназначается для хранения комплекта деталей или металла на одну секцию или на один сборочный чертеж.
Стеллажи для хранения копир-щитов и шаблонов
Для хранения копир-щитов и шаблонов в цехе сооружаются различной конфигурации вертикальные или горизонтальные стел лажи. Они занимают большую площадь. Доставать копир-щиты или шаблоны из стеллажа трудно, так как при горизонтальной укладке приходится вынимать все копир-щиты или шаблоны, которые лежат выше нужных. Вертикальные же стеллажи не обеспечивают их сохранность. Ввиду частого вынимания и укладки обратно щиты и шаблоны ломаются и портятся.
Более удобной является новая конструкция вращающихся стеллажей, представляющая собой вращающийся барабан, раз деленный струнами на ячейки. На ободе барабана проставляются порядковые номера ячеек. В каждую ячейку укладывается один копирный щит или шаблон. Длина и ширина вращающихся
109
стеллажей может быть различной в зависимости от размеров щитов и шаблонов, для хранения которых они предназначаются. Вращающиеся стеллажи занимают в цехе значительно меньшую площадь, чем стеллажи любой другой конструкции; кроме того, укладывать или вынимать нужные щиты и шаблоны очень легко.
В планово-распределительном бюро цеха ведется учет храня щихся в стеллажах копир-щитов и шаблонов с указанием для каждой ячейки номеров чертежей и деталей.
ГЛАВА IV
ОСНАСТКА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ СБОРКЕ И СВАРКЕ СЕКЦИЙ
При изготовлении сварных конструкций сборочные приспособ ления имеют весьма важное значение. Наличие приспособлений и степень их совершенства являются существенными показателя ми для оценки уровня технической культуры в сборочносварочных цехах.
Применением приспособлений обеспечивается строгое выпол нение установленной технологической последовательности сборки и сварки изделий и достигается их единообразие. Чем большее количество одинаковых изделий нужно изготовлять, тем более сложные и дорогие приспособления могут изготовляться и тем быстрее окупятся затраты на них.
На приспособлениях, которые применяются в сборочно-сва рочных цехах, выполняются следующие работы:
а) сборка и прихватка изделий; б) сварка изделий;
в) сборка, прихватка и сварка изделий.
§ 21. ПЛОЩАДКИ ДЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Сборочные площадки обычного типа
Для сборки и сварки корпусных конструкций в сборочно сварочном цехе пол настилается специальными сборочными пли тами различной конструкции в зависимости от характера произ водства и от возможности изготовления плит того или иного типа на данном предприятии.
Для сборки и сварки тяжеловесных конструкций, требующих большой точности изготовления, применяются литые (чугунные) сборочные плиты (рис. 66) с простроганной поверхностью, уложен ные на бетонном основании.
Эти плиты имеют специальные пазы для крепительных болтов. Плиты на сборочно-сварочном участке укладываются плотно
111
друг к другу без заметного зазора. По горизонту сборочные плиты выравниваются с точностью до 1,0—1,5 мм на всю длину.
Несмотря на высокое их качество, литые плиты применяются редко из-за большого веса (1,5—2 т/м2) и высокой стоимости (7 м2 стоит 4,5—5 тыс. руб.).
Рис. 66. Литые чугунные сборочные плиты.
Рис. 67. Конструкции сварных сборочных плит.
На судостроительных заводах наиболее широкое применение нашли плиты сварной конструкции, имеющие большую прочность и обеспечивающие достаточную точность сборки и сварки. Кон струкции сварных плит показаны на рис. 67.
На рис. 67, а показана плита, состоящая из стальных полос толщиной 20—25 мм и шириной 200—300 мм, приваренных к швел-
112
лерам или двутаврам 16—18 с зазорами 30—40 мм, в которые вводятся болты для крепления деталей. На рис. 67, б изображена сварная плита, изготовленная следующим образом: в цементном полу цеха укрепляются коротыши-угольники, к котрым привари ваются балки из швеллера 16—18. Балки устанавливают, обеспечивая при этом горизонтальность плоскостей верхних полок, на которые поперек балок укладывают листы настила шириною 250—300 мм (с зазором 30—40 мм между листами) и приваривают их к балкам в месте зазора между листами. Вол нистость настила допускается не свыше 3—4 мм на 1 пог. м.
На рис. 67, в показана плита, состоящая из попарно соединенных подошвами кверху рельсов, швеллеров или двутавров, уложенных параллельно через 800—1000 мм-, пространство между парами балок заполняется бетоном заподлицо. Щели между рядом уложен ными балками или рельсами делаются шириной 30—40 мм и служат для установки в них болтов. Наиболее простой и удобной для сборки конструкцией является плита типа, изображенного на рис. 67, б. Такими плитами оборудовано большинство сборочно сварочных цехов судостроительных заводов. Вес 1 м2 такой пли ты 180—200 кг, стоимость 300—350 руб.
Плаз-площадка для сборки лекальных частей набора
Для сборки узлов поперечного набора (рамок шпангоутов, флоров), бортовых переборок и других лекальных узлов, свари ваемых из полосовой и профильной стали, применяются специаль ные сборочные плаз-площадки (рис. 68), устанавливаемые в сбороч но-сварочных цехах на участке узловой сборки. Для удобства работы изготовляют два плаза: один для сборки носовых узлов, другой, — для сборки кормовых.
Площадка состоит из рамы, изготовленной из швеллеров и накрытой тщательно отрихтованными стальными листами тол щиной 6—8 мм. На плаз-площадке по данным плаза вычерчивают в натуральную величину часть теоретического чертежа корпуса судна. На плаз-площадке наносят все номера шпангоутов и обо значения всех связей и контрольных линий. В зависимости от габаритов изделий составляют вместе и выверяют одновременно несколько площадок.
Плаз-площадки прихватывают обычно к сборочной площадке. Сборка деталей сводится к следующему. По имеющейся на площад ке разметке на прокладках укладывают отдельные детали рамы (или другие собираемые изделия), проверяют их положение и прихватывают между собой. Собранные и прихваченные детали снимаются и свариваются вне сборочного плаза.
Плаз-площадка служит простейшим приспособлением для сборки шпангоутных рамок и других узлов и. ее целесообразно применять при постройке судов небольшими сериями.
8 |
1014 |
113 |
При постройке большой серии однотипных судов экономически более целесообразно изготовить специальный кондуктор для сборки и сварки рамок шпангоутов и подобных им узлов.
Рис. 68. Плаз-площадка для сборки лекальной части набора.
§ 22. КОНДУКТОРЫ ДЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Для сборки и сварки большого количества одинаковых узлов корпусных конструкций (рамок, бракет, шпангоутов, обе чаек, фундаментов и др.) целесообразно применять специальные
кондукторы, |
в |
которых сборку могут |
производить |
рабочие |
более низкой квалификации и с, большей точностью. |
Сборка |
|||
конструкции |
в |
кондукторе выполняется |
в 4—5 раз |
быстрее, |
чем на площадке.
Кондукторы для сборки и сварки бывают самых разнообразных конструкций, начиная от простейших, без прижима деталей, и кончая кондукторами, выполненными с большой точностью фик сирования сопрягаемых деталей и с механическими прижимами.
При выборе конструкции кондуктора следует учитывать коли чество изделий, предназначенных для сборки в данном кондук торе, и точность,, с которой изделие должно быть изготовлено. Во многих случаях кондукторы делаются только для сборки и
114
Рис. 69. Кондуктор для сборки и сварки рамы бортовой секции.
прихватки деталей, а сварка производится вне кондуктора или в специальном сварочном кондукторе.
На рис. 69 изображен кондуктор для сборки и сварки рамы бортовой секции транспортного дока. Конструкция кондуктора выполнена в виде стола 1 с крышкой 2 (основание кондуктора) из листовой стали толщиной 8—10 мм. На крышке размечена рама в сборе. По разметке на крышке (основании кондуктора) установ лены ограничители 3,5 и гребенки 4для укладки собираемых деталей.
Сборка узла в кондукторе производится следующим образом: укладывают в гребенки раскосы 8 верхней полкой на уровне листа основания кондуктора; затем на них в ограничители уклады вают вертикальные и горизонтальную стойки 6 и соединяют их кницами 7. Перед сборкой детали должны быть тщательно выправ лены. Укладывание деталей в кондуктор производится свободно, без прижимов. Сначала все детали между собой прихватывают, а затем уже производится сварка.
§ 23. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ СТЕНД С ПЕРЕДВИЖНЫМИ БАЛКАМИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ ПОЛОТЕН
Автоматическая сварка плоских конструкций (переборок, палуб, настила второго дна и др.) требует плотной подгонки кромок стыкуемых листов под сварку (зазор не более 1 мм). Кроме того, автоматическая сварка полотен толщиною до 8 мм на плитах затруднена из-за невозможности плотно поджать листы к плите, а сварка на весу вызывает прожоги в листах. Для поджатия лис тов к плитам часто применяют грузы, но они не обеспечивают плотного прилегания и поэтому мало эффективны.
Все перечисленные недостатки сварки плоских конструкций на плитах устраняются применением специальных электромаг нитных стендов с подвижными балками, имеющими флюсовые подушки.
Электромагнитные стенды нашли широкое применение на мно гих судостроительных заводах и дают возможность производить сварку листов между собой с зазором до четырех мм и без скоса кромок стыкуемых листов толщиной до 20 мм] кроме того, на них можно сваривать листы толщиной до 8 мм с двухсторонним формированием шва за один проход автомата.
Устройство электромагнитного стенда
Электромагнитный стенд состоит из передвижных балок про дольного и поперечного направления, перемещающихся по рель сам, забетонированным в пол. Количество балок обычно берется от 5 до 9 в продольном направлении и 4—7 в поперечном направ лении в зависимости от величины свариваемых полотен.
Длина балок берется от 6 до 12 м. Две крайние балки как в продольном, так и в поперечном направлении делают без флю
116