Материал: Лабораторный практикум по эксплуатации автомобильных дорог и диагностике управления состоянием дорог. Канищев А.Н., Матвиенко Ф.В

76

Рис. 7.3. Вид графика ровности покрытия в АБДД «Дорога»

7.4. Программный комплекс «Титул-2005»

Программный комплекс по управлению состоянием автомобильных дорог и искусственных сооружений «Титул-2005» предназначен для ведения банка дорожных данных по автодорогам федерального, регионального или муниципального значения. Кроме того, на его основе можно решать инже- нерно-технические и управленческие задачи. Он может использоваться для территориальных и федеральных органов управления, в проектных организациях и организациях, выполняющих работы по диагностике и паспортизации автодорог и мостов.

«Титул-2005» построен на архитектуре «Клиент-Сервер» и работает под управлением СУБД MS SQL Server 2000/2005, что позволяет централизованно хранить данные и обеспечивать многопользовательский доступ к информации. С помощью системы разграничения прав доступа к данным обеспечена защита информации от несанкционированного доступа.

Инструменты администрирования позволяют управлять справочниками данных, переносить информацию из дорожных лабораторий, работать с временными срезами, восстанавливать ошибочно удаленные объекты, производить коррекцию участков дорог, осуществлять привязку дорожных объектов к электронной карте.

77

Состав комплекса:

Программный комплекс «Титул-2005» состоит из 11 основных приложений и 9 дополнительных задач:

1.Программы по вводу, редактированию и просмотру данных:

«Титул-администратор»;

«Титул-пользователь»;

«Титул-оператор»;

«Видеобанк а/д».

2.Программы для решения инженерно-технических задач:

Проектирование схем дислокации ТС ОДД;

Учет и паспортизация автомобильных дорог;

Расчет объемов выравнивающего слоя;

Построение линейного графика а/д.

3.Программы для решения управленческих задач:

«Титул-Эксперт»;

Назначение видов ремонтных работ;

Учет и анализ ДТП.

Основой комплекса является банк дорожных данных (БДД), в который входят следующие программы: «Титул-оператор» - программа для ввода и редактирования данных; «Титул-пользователь» - программа для просмотра данных, создания базовых отчетных ведомостей по всем таблицам, упрощенной работы с сетью дорог, экспорта таблиц в файлы программ сторонних производителей; «Титул-администратор» - ПО для управления и администрирования банка дорожных данных «Титул-2005» (рис. 7.4). Для решения инженерно-технических и управленческих задач используется дополнительное программное обеспечение, однако для его функционирования обязательно требуется базовое ПО - БДД «Титул-2005».

Особенностью программного комплекса является возможность осуществлять перенос данных диагностики в отраслевой банк данных АБДД «Дорога», «Паспорт», ПИК «Дорога-99/2007» и в другие системы.

Отличительной особенностью «Титул-2005» является анализ по годам обследований транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог: ровности покрытия, коэффициента сцепления, интенсивности и состава движения и т.д. Возможно отображение результатов в виде графиков или гистограмм, а также в табличном виде. При формировании отчетных документов производится выделение наилучших и наихудших параметров по годам обследований.

78

Рис.7.4. Основные программные средства комплекса

Впрограммном комплексе реализована система проверок, которая позволяет уменьшить количество ошибок на этапе проведения камеральных работ и ввода данных в АБДД «Титул-2005» и повысить качество и достоверность информации в банке данных. Результаты проверок фиксируются в журнале программы «Титул-администратор».

В«Титул-2005» имеется более 200 алгоритмов анализа данных, которые подразделяются на 3 основных категории: проверка наличия необходимой информации, проверка целостности данных, комплексная проверка зависимости данных между собой (например, длина трубы должна быть равна ширине нижней кромки земляного полотна). В программе «Титул-оператор» тестирование осуществляется по текущей таблице или ее отдельным записям,

ав программах «Титул-эксперт» и «Титул-администратор» - в целом по дороге или выбранной сети дорог. Возможности программы предусматривают создание собственных и редактирование уже существующих сценариев проверок. В отличие от других баз данных АБДД «Титул-2005» является комплексным решением задач хранения и обработки информации, как по автодорогам, так и по мостовым сооружениям. Банк данных объединяет в себе информацию более чем по шестистам параметрам автомобильных дорог и искусственных сооружений. В программном комплексе «Титул-2005» используется разделение данных по годам, что позволяет создавать многолетний архив и решать на его основе статистические, аналитические и другие

79

задачи. Данные могут быть представлены как в табличном виде, так и в виде графиков, гистограмм (рис. 7.5).

Рис. 7.5. Графическое представление данных в «Титул-2005»

Автомобильная дорога может иметь достаточно разветвленную структуру, состоящую из основного полотна и дополнительных элементов, входящих в её титул. АБДД «Титул-2005» позволяет хранить информацию об автодороге в виде иерархического списка: основное полотно автодороги, подъезды, обходы, раздельное земляное полотно. Для оперативного выбора требуемой дороги из списка предусмотрены специальные инструменты: поиск по коду и названию дороги; фильтрация - по фрагменту названия, первым символам кода, административному значению; сортировка - по коду и названию дороги, начальному и конечному местоположению. В автоматизированном банке дорожных данных совместно с числовой информацией по каждому объекту автодороги могут храниться фото- и видеоданные (рис. 7.6), схемы и чертежи, картографическая информация. Программа «Линейный график ТЭС АД» позволяет производить автоматический расчет основных транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги: частных коэффициентов обеспеченности расчетной скорости, комплексного показателя, показателя инженерного оборудования и обустройства, показателя качества на основе правил диагностики и оценки состояния автодорог. Программа предназначена для повышения производительности и качества камеральной обработки данных при выполнении работ по диагностике и паспортизации автомобильных дорог.

80

Рис. 7.6. Хранение данных о состоянии трубы в «Титул-2005»

С помощью программы можно оперативно провести вычисления коэффициентов обеспеченности расчетной скорости и, избегая ручного труда, сформировать линейный график транспортно-эксплуатационного состояния автодороги или линейный график паспорта дороги.

Контрольные вопросы

1.Какие основные программные средства существуют для хранения и обработки данных диагностики автодорог?

2.Какой порядок работы с программным комплексом АБДД «Дорога»?

3.Какие базы диагностики необходимо заносить в АБДД «Дорога»?

4.Как графически представляются данные диагностики в АБДД «Дорога»?

5.Программный комплекс «Титул», его основные программные средства.

Литература

1.Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. ОДН 218.0.006.-2002/ Министерство транспорта Российской Федерации. Государственная служба дорожного хозяйства России. – М., 2002. – 140 с.

2.www.titul2005.ru