Материал: Организация и технология ремонта зданий и сооружений.

ризонтального транспортирования бетонных смесей, применяться более совершенные виды опалубки. Предусматривается более широкое применение бетоновозов, оборудованных системой подо­ грева бетонной смеси и имеющих возможность двух- и трехсто­ ронней выгрузки.

Весьма трудоемкими в ремонтно-строительном производстве ос­ таются кровельные и отделочные работы: около 50% этих работ механизированы частично. Значительная часть механизмов и при­ способлений для кровельных и отделочных работ создается в ус­ ловиях мастерских и отличается несовершенством. Промышленно­ стью в ближайшее время должны быть созданы для серийного выпуска новые, более совершенные виды машин и механизмов для обеспечения комплексной механизации кровельных и отделочных работ. Для повышения производительности труда в ремонтно-стро­ ительном производстве важное значение имеет малая механизация, например, применение элекгропневмотрамбовок сокращает трудо­ вые затраты на уплотнение грунтов в 7—10 раз, сверление от­ верстий в железобетонных конструкциях по сравнению с пробив­ кой — в 6—7 раз, и т. д.

Годовая эксплуатация средств малой механизации дает прибыль в размере 40—50% стоимости этих средств, поэтому их широкое вне­ дрение в производство во многом определяет результаты деятельно­ сти ремонтно-строительных организаций.

Методы организации механизированных процессов при выпол­ нении ремонтно-строительных работ зависят от условий производ­ ства, размеров и массы конструкций, видов монтажной оснастки, типов и видов машин и оборудования, находящихся в распоряжении ремонтно-строительной организации. Существенное влияние на выбор основной монтажной машины оказывает внешняя и внутрен­ няя стесненность на ремонтном объекте:

—наружная стесненность для установки и эксплуатации строи­ тельных машин и механизмов создается зданиями и сооружениями, находящимися в непосредственной близости от ремонтируемого зда­ ния, его опасной зоной;

—внутренняя стесненность имеет место в тех случаях, когда стро­

ительные машины и механизмы устанавливают внутри капитально ремонтируемых зданий.

В стесненных условиях может быть ограничено, нерационально или невозможно использование машин, механизмов и технических средств, предназначенных для нового строительства. Ограничения накладыва­ ются на габариты машин и механизмов в транспортном и рабочем положении, размеры зон монтажа и демонтажа, характеристики ходо­ вого оборудования, предельные уклоны передвижения и т. п. В ряде случаев условия производства работ предопределяют выбор проектных решений при замене конструкций.

При работе в стесненных условиях резко падает производитель­ ность труда работающих, что обусловливает возрастание роли меха­ низации и комплексной механизации при производстве ремонтностроительных работ.

85

Машины, применяемые в стесненных условиях, должны иметь достаточную маневренность. При выборе средств механизации ра­ бот рассматривают возможные варианты устранения стесненности и выявляют зоны наибольшей стесненности, требующие специальной разработки технологии и организации ремонтных работ. Затем про­ веряют, как строительные машины вписываются в габариты строи­ тельной площадки или внутренние габариты объекта. Значительного внимания требуют вопросы транспортирования конструкций в мон­ тажные зоны, особенно при использовании внутриобъектных ма­ шин. В этом случае устанавливают необходимость, возможность и целесообразность устройства в стенах и перекрытиях монтажных проемов.

Важным условием повышения эффективности ремонтно-стро­ ительных работ являются механизация и комплексная механизация разборки конструкций. Необходимо стремиться к выполнению демонтажных работ блочным методом с использованием одних и тех же машин для разборки и возведения конструкций. В период инженерной подготовки должны быть четко отработаны мето­ ды механизации и комплексной механизации ремонтно-строитель­ ных работ, обоснованные технико-экономическими расчетами. Для этого первоначально определяют тип и марку ведущей машины, состав комплекса вспомогательных машин, механизмов и обору­ дования по двум или нескольким возможным вариантам производ­ ства работ. Наиболее эффективный вариант механизации опре­ деляют по нескольким показателям: стоимости, трудоемкости, приведенным затратам и срокам выполнения капитального ре­ монта.

Уровень комплексной механизации ремонтно-строительных ра­ бот определяют как отношение объема работ, выполненного комп­ лексно-механизированным способом, к общему объему данного вида работ в процентах.

Комплексная механизация основана на предварительном расчете производительности строительных машин.

Сменную производительность одноковшовых экскаваторов оп­ ределяют по формуле:

где: Пэ— эксплуатационная производительность экскаватора (м3/смену);

Т— продолжительность смены в часах;

^— емкость ковша (м3);

к„ — коэффициент наполнения ковша разрыхленным грун­

том (<1); кр — коэффициент разрыхления грунта (>1);

кв — коэффициент использования сменного времени (0,68— 0,74);

п — рабочее число циклов в минуту.

86

Основными монтажными машинами для ремонтно-строительных работ являются стреловые гусеничные, пневмоколесные и башен­ ные краны.

Гусеничные краны обладают хорошей проходимостью и маневрен­ ностью и могут работать и передвигаться с грузом на крюке. Среднее удельное давление гусениц на грунт составляет 0,05—0,24 МПа. В транспортном положении гусеничные краны могут преодолевать подъем и спуск под углом 15—30°. Краны грузоподъемностью до 10 т передвигаются со скоростью до 5 км/ч, с большей грузоподъемно­ стью — до 0,8—1 км/ч.

Промышленность выпускает г у с е н и ч н ы е к р а н ы тр е х

ти п о в :

1)универсальные краны-экскаваторы со сменным оборудовани­ ем грузоподъемностью 6,3—65 т;

2)стреловые самоходные краны на базе экскаваторных узлов;

3)стреловые самоходные краны грузоподъемностью 6,3—160 т.

Пневмоколесные краны выпускают двух типов: универсаль­ ные краны-экскаваторы со сменным крановым оборудованием гру­ зоподъемностью 5 т, которые в основном используют на погрузоч­ но-разгрузочных работах, и стреловые самоходные краны грузоподъ­ емностью 10, 16, 25, 40, 63 и 100 т, которые применяют на монтаж­ ных и погрузочно-разгрузочных работах.

Оптимальный тип монтажного крана выбирается в два этапа. Первоначально определяют необходимые параметры монтажного крана. Высоту подъема крюка определяют по формуле:

(3.4)

где: Нк — высота подъема крюка; Нм — высота монтажного горизонта от уровня стоянки крана;

Н3 — запас по высоте по условиям безопасности производства

Вылет стрелы самоходного крана зависит от положения стрелы в пространстве и ее длины (рис. 3.7.а). По условиям безопасности мон­ тажа стрела крана не должна приближаться к конструкциям здания ближе, чем на 1 м от оси стрелы.

87

а) Схема определения длины стрелы, радиуса действия гусеничного крана без гуська и места его стоянки: Л ? — требуемая длина стрелы, м; Нзд — высота зда­ ния, м; В*, — ширина здания, м; Нш— расстояние от основания крана до оси шарнира пяты стрелы, м; — расстояние от точки С до точки Е по оси стрелы, м; Ь — расстояние от точки Е до точки А по оси стрелы, м; С3—расстояние по горизонтали от шарнира пяты стрелы до оси вращения крана; и — расстояние по горизонтали от здания до шарнира пяты стрелы, м; а — угол наклона стрелы к горизонтали; В* — радиус действия стрелы крана, м; Вк— радиус действия крана, м ;Е — точка пересече­ ния оси стрелы крана с линией границы стен здания по высоте.

Наименьшую длину стрелы крана е&ш?, необходимую для обслужи­ вания здания высотой Нзд и шириной Взд, определяют по формуле:

аугол наклона стрелы к горизонтали, при котором про­ екция ее длины будет наименьшей;

Вс радиус действия стрелы, м;

8$

Весьма эффективны для использования на ремонтно-строитель­ ных работах стреловые краны, обеспеченные гуськами (рис. 3.7.6).

Наименьшую длину стрелы крана при использовании гуська оп­ ределяют по формулам:

р— угол наклона гуська к горизонтали, м;

В— ширина здания, м;

гс — радиус действия стрелы крана, м;

гг— радиус действия гуська, м;

здания; Л« — расстояние от основания крана до оси шарнира пяты стрелы; гс— радиус действия стрелы крана; 1м — расстояние от оси стрелы до конструкций здания по условиям безопасности работы крана; Н — высота полиспаста; гг — радиус действия гуська; ЕК— радиус действия крана; а — угол наклона стрелы к горизонтали; /?— угол наклона гуська крана к горизонтали.

89