Рис. 1.18. Чертеж распорной стойки
Подкос башни (рис. 1.19) служит для удержания башни в вертикальном положении. При этом он находится в сложенном состоянии, при котором внутренняя труба 1 и наружная труба 2 стыкуются фланцевым соединением 3. Для транспортировки и укладки башни на подкатную тележку фланцы разъединяют и внутреннюю трубу фиксируют поперечными болтами 4.
Рис. 1.19. Сборочный чертеж подкоса башни
Компоновка поворотной платформы крана с поворотной башней (рис. 1.20) должна быть такой, чтобы на ней можно было разместить механизмы поворота 1, грузовую 2 и стреловую 3 лебедки, контргруз 4. Контргруз необходимо центрировать относительно продольной оси крана. Он должен быть закреплен с помощью комбинированных тяг 5, 6, 7. К продольным балкам платформы обычно навешиваются боковые площадки 9 для обслуживания механизмов крана и установки силовых электрических шкафов 8.
21
Рис. 1.20. Поворотная платформа крана КБ-401 в сборе
22
Комбинированные тяги 5, 6, 7 используют для присоединения неподвижной обоймы блоков стрелового полиспаста.
Если есть необходимость уменьшить габариты платформы или невозможно скомпоновать удобно механизмы, стреловую лебедку помещают на дополнительную площадку над платформой, создавая второй ярус платформы.
Механизмы и другое оборудование на платформе стараются разместить так, чтобы центр тяжести крана находился на его продольной оси.
Стрелы башенных кранов выполняют подъемными (маневровыми) и балочными. На рис. 1.21, а показана боковая конфигурация подъемных стрел известных исполнений; на рис. 1.21, б – конфигурация этих стрел в плане. Стрелы выполняются секционными в виде пространственных ферм прямоугольного или треугольного сечения из угловых или трубчатых профилей. В некоторых случаях стрелы изготовляют в виде плоских ферм из труб круглого или овального профиля. Поперечные сечения вариантов стрел показаны на рис. 1.21, в. Для снижения массы стрел их выполняют переменного сечения по длине путем сужения по высоте и ширине. Головные секции стрел могут быть изготовлены из облегченных профилей. Для увеличения высоты подъема груза подъемные стрелы иногда снабжают гуськом.
Стрелы обычно состоят из корневой секции 1 (рис. 1.22), нескольких сменных вставок 2, головной секции 3. На оси головной секции подъемных стрел навешивают серьги 4 для прикрепления стрелоподъемного каната (расчала). На этой же оси устанавливают блоки 5 грузоподъемного полиспаста. Корневую секцию подъемной стрелы крепят к оголовку или к самой башне шарнирно на подшипниках качения. Подъемные стрелы удерживаются стреловым расчалом за головную ось и управляются при работе стрелоподъемным полиспастом.
Рис. 1.21. Конфигурация подъемных стрел: а – вид сбоку; б – вид в плане; в – поперечное сечение стрел
Рис. 1.22. Чертеж подъемной стрелы из 4-х секций
23
Балочные стрелы (рис. 1.23), в отличие от подъемных стрел, воспринимают большие изгибающие нагрузки и имеют большую массу. Они более удобны при выполнении строи- тельно-монтажных работ. Изменение вылета груза в кранах с такой стрелой осуществляется перемещением грузовой тележки по нижнему поясу стрелы, снабженному специальными дорожками катания. Груз при этом перемещается строго горизонтально. При возможности использования в качестве грузоподъемного механизма электрической тали, к балочной стреле крепят двутавр, нижние полки которого используют как дорожки катания для тали. Балочные стрелы можно крепить к башне на подшипниках скольжения.
Крепление стрелового каната балочной стрелы выполняют в точке, удаленной от шарнира стрелы на таком расстоянии, чтобы изгибающий момент от поднимаемого груза, находящегося посредине опорной части стрелы, был равен моменту в точке подвески стрелы при нахождении груза на максимальном вылете.
Рис. 1.23. Конфигурация балочных стрел: а – вид сбоку; б – вид в плане; в – поперечное сечение стрел
Балочные стрелы имеют, как правило, трапециевидную форму на виде сбоку и прямоугольную форму в плане (рис. 1.23, а и б). Для их изготовления используют прямоугольные и трубчатые прокатные профили. Варианты конфигурации поперечных сечений балочных стрел показаны на рис. 1.23, в.
На рис. 1.24 приведен схематический чертеж балочной стрелы крана КБ-401. Стрела имеет корневую секцию 1, головную секцию 2, промежуточную вставку 3, соединяемые с помощью шарниров. По нижнему поясу стрелы может перемещаться грузовая каретка 4 тяговой лебедкой 5 с помощью тягового каната 6. Для проводки тягового каната на стреле установлены обводные блоки 7.
.
Рис. 1.24. Чертеж балочной стрелы крана КБ-401
24
Неповоротная башня передвижного крана имеет расширенную опорную часть, называемую порталом. Портал может быть установлен на ходовой раме симметрично рельсовым нитям или с некоторым смещением (см. рис. 1.11). Портал может иметь развитую опорную часть и жестко соединяться с ходовой рамой или крепиться к ней с помощью подкосов. Для обеспечения устойчивости на ходовой раме размещают балласт (рис. 1.25).
Рис. 1.25. Конструктивные схемы порталов передвижных кранов с неповоротной башней
Верхняя часть портала образует колонну неповоротной башни. Оголовок такой башни выполняется поворотным. Соединение поворотного оголовка с неповоротной колонной башни может быть выполнено несколькими способами. На рис. 1.26, а показан способ соединения типа «колокол». При таком соединении верхняя секция колонны башни имеет конусообразное окончание 1, на которое опирается поворотный оголовок 2. Вертикальная нагрузка от поворотной части воспринимается верхней опорой, а горизонтальные нагрузки – верхней и
нижней опорами. Такая конструкция требует симметричного относительно оси башни оголовка.
25