Дипломная работа: Актуализация кадровой стратегии предприятия (на примере ООО «Трансконсалт»)
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
3.2 Инвестиционный проект организации АСЦ ООО «Трансконсалт»
В рамках общей стратегии наступательного развития автором рекомендуется
использование бизнес-стратегии родственной диверсификации, направленной на
усиление конкурентных преимуществ, а именно: предоставление авторемонтных
услуг как для собственного потребления (обслуживание собственного автопарка),
так и сторонним организациям и физическим лицам на имеющихся свободных
производственных площадях ООО «Трансконсалт». Автором предлагается
инвестиционный проект организации автосервисного центра (АСЦ) ООО
«Трансконсалт» по ремонту грузовых и легковых автомобилей на базе
авторемонтного участка, в котором имеются свободная производственная площадь
подсобных помещений. В нём планируется оказание услуг юридическим лицам по
договорам по безналичному расчёту и физическим лицам за наличный расчёт.
Вначале определим потенциальную емкость внутреннего целевого рынка
авторемонтных работ Московского района г.Бреста по месторасположению ООО,
обеспечивающую плановый сегмента рынка АСЦ ООО «Трансконсалт».
Для расчета потенциальной емкости целевого сегмента внутреннего рынка
ООО «Трансконсалт» необходимо определить численность населения,
проживающего в обслуживаемом Московском районе г.Бреста, а также количество
юридических лиц и ИП, имеющих грузовые и легковые автомобили.
Расчет потенциальной емкости внутреннего целевого рынка услуг по
техническому обслуживанию и ремонту грузовых и легковых автомобилей (Ер)
осуществляется по формуле 3.1.:
Ер = k × n × m, где
k – количество потенциальных клиентов (юридических и физических лиц): в
среднем, 60тыс.клиентов за год;
n – средняя стоимость одной услуги ИП (35 руб. или 0,035тыс.руб.);
m – количество заказов на услуги, в среднем за год, которые могут быть
74
сделаны одним клиентом (в среднем, 720тыс. заказов за год).
Подставляя данные значения в формулу 3.1., получим:
Ер = 60тыс. × 0,035 тыс.руб. × 720тыс. = 1512млн.руб.
Таким образом, ёмкость внутреннего целевого рынка услуг по техническому
обслуживанию и ремонту грузовых и легковых автомобилей Московского района
г.Бреста (Ер) за год составила 1512млн.руб.
Как показали результаты анализа в настоящее время услуги по техническому
обслуживанию грузового и легкового транспорта, а также услуги по устранению
неисправностей и мелкому ремонту грузовых и легковых автомобилей
юридическим и физическим лицам в соответствие со стандартом СТБ 1175, весьма
востребованы на внутреннем целевом рынке транспортных услуг г.Бреста (как в
Московском, так и в Ленинском районах) и Брестской области. Данный целевой
рынок перспективный и развивающийся в связи с отсутствием входных барьеров, а
также ростом автомобильного парка физических и юридических лиц.
При оказании услуг по техническому обслуживанию и ремонту грузовых и
легковых автомобилей плановые расценки АСЦ ООО «Трансконсалт» планируются,
исходя из конъюнктуры целевого рынка авторемонтных услуг, т.е. применяются
договорные цены. Ценообразование на услуги АСЦ ООО должно производиться
таким образом, чтобы они покрывали затраты и не превышали расценки на
аналогичные виды услуг основных конкурентов. Причём, указанная в таблице 3.2
плановая стоимость ремонтных услуг АСЦ ООО «Трансконсалт» установлена без
учета стоимости запчастей, которые заказываются отдельно или закупаются
заказчиком самостоятельно.
В таблице 3.2 составлен плановый перечень предлагаемых услуг при
организации АСЦ ООО «Трансконсалт» по инвестиционному проекту, определена
их плановая цена и выручка от реализации в расчете на месяц.
75
Таблица 3.2.
Планируемые виды услуг АСЦ ООО «Трансконсалт» и выручка от их
реализации на месяц
Перечень услуг
Количество
услуг
Средняя
стоимость
1услуги, руб.
Стоимость
услуг в месяц,
руб.
в день в месяц
Смазочно-заправочные
услуги:
замена масел и
технологических жидкостей
4 48 19 912
замена фильтров 5 60 10 600
Контрольно-диагностические
услуги:
проверка уровня и плотности
электролита аккумуляторной
батареи
3 36 5 180
проверка хода педали
сцепления
6 72 9 648
определение суммарного
люфта рулевого управления
4 48 10 480
диагностика тормозной
системы
6 72 15 1080
диагностика внешних
световых приборов
6 72 11 792
диагностика стартеров и
генераторов
1
0
12
0
20 2400
регулировка фар 6 72 12 864
регулировка тормозной
системы
1
1
13
2
32 4224
регулировка сцепления
1
9
22
8
26 5928
регулировка рулевого
управления
1
0
12
0
30 3600
регулировка системы
зажигания
1
6
19
2
46 8832
Ремонт транспортных средств
замена агрегатов, узлов и
деталей
1
4
16
8
58 9744
ремонт подвески и рулевого
управления
1
5
18
0
50 9000
ремонт тормозной системы и
антиблокировочных систем
1
9
22
8
46 10488
работы по защите от коррозии 9
10
8
25 2700
ремонт ведущих мостов и
приводов ведущих колес
1
2
14
4
47 6768
ремонт сцепления
1
1
13
2
40 5280
ремонт бензиновых
двигателей
1
2
14
4
39 5616
ремонт дизельных двигателей
1
5
18
0
45 8100
Итого: 2 25 34,52 88236
76
13 56
77
По проекту организации АСЦ ООО «Трансконсалт» планируется выполнение
за день 213 услуг и за месяц – 2556 услуг с учётом, что средняя загрузка
оборудования составляет 50-55%. Средняя стоимость одной услуги составит 34, 52
руб. (88 236руб. / 2556). Планируемая выручка от реализации услуг АСЦ составит
4010.руб. в день и 88236руб. в месяц (22 рабочих дня в месяц) и 1058832руб. в год.
Для начала деятельности по ремонту и сервисному обслуживанию грузовых и
легковых автомобилей собственного автопарка, а также сторонних организаций и
населения потребуется приобрести дополнительно к уже имеющемуся
оборудованию авторемонтного участка ООО «Трансконсалт» установку для
очистки топливной системы бензиновых и дизельных двигателей, стационарный
двухстоечный подъемник, стойку трансмиссионную гидравлическую, верстак,
универсальный диагностический комплекс, комплект для измерения давления
топлива.
Оборудование, требуемое для технического обслуживания автомобилей в
АСЦ ООО «Трансконсалт» представлено в таблице 3.3.
Таблица 3.3.
Плановые затраты на оборудование ООО «Трансконсалт»
Наименование
Стоимость,
руб.
Амортизационные
отчисления, руб.
за месяц за год
Установка для очистки топливной
системы бензиновых и дизельных
двигателей. Carbon Cleaner System II
3200 53,3 640
Стационарный 2-стоечный подъемник
П3-Т-СП
4250 70,8 850
Стойка трансмиссионная
гидравлическая СГ-1
2000 33,3 400
Верстак 22.2-25-G 5015 1183 19,7 236,6
Универсальный диагностический
комплекс DTS-25.2
8300 138,3 1660
Комплект для измерения
давления топлива ИД-У
1073
,8
17,89
6
214,7
6
Итого 20 00
7
333, 4 4 001
В качестве источника финансирования затрат на данное оборудование
планируются собственные средства ООО «Трансконсалт» в составе
амортизационных отчислений и средств фонда развития производства,
78
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/2584