Материал: Действия машиниста(новое)

1) Слабый импульс,

2) Отключён ( выбит ) а-31 или а-32,

3) Неисправность ДВР.

Продолжает работу.

По заходу в депо

сделать запись в

книгу ремонта.

Двери не открылись.

Докладывает ДЦХ,

Приводит кабину в нерабочее положение.

Следует в неисправный вагон.

В неисправном вагоне:

а) разблокировать кран ,, выключения дверей’’,

б) производит высадку и посадку пассажиров,

Проверяет положение А-31 или А-32.

А-31 или А32 не отключён.

А-31 или А-32 отключён.

а) Высаживает пасс-ров из вагона,

б) Закрывает кран ,,выкл. дверей’’,

в) Докладывает ДЦХ,

г) Высаживает пасс-ров из поезда,

д) Следует в депо.

а) Включает А-31 или А-32,

б) Закрывает кран ,,выкл. дверей’’,

в) Докладывает ДЦХ,

г) Следует до следующей станции.

На следующей станции.

Двери открылись.

Двери не открылись.

а) Высаживает пасс-ров из поезда,

б) Докладывает ДЦХ,

в) Следует в неисправный вагон,

г) Разблокирует кран ,,выкл.дверей’’,

д) Высаживает пасс-ров из вагона,

е) Закрывает кран ,,выкл. дверей’’,

ж) По сигналу деж. по станции

закрывает двери в поезде.

Продолжает работу.

Следует в депо.

Не открываются двери в одном вагоне.

Причина: Слабый ( по времени ) импульс.

Если вентиль №1 – открытия левых дверей (голова вагона по ходу движения)

или вентиль №2 – открытия правых дверей (голова вагона против движения)

отрегулирован на возбуждение от 2,6 – до 3,0 секунд, то при нажатии КДЛ в

течении 1-2,5 сек., не вызовет открытия дверей в данном вагоне.(Рис.1)

Действия машиниста:

Повторно нажать КДЛ с более продолжительным по

времени импульсом от 2,6 до 3,0 сек.

I. Двери открылись – продолжаем работу. На следующих станциях

держать нажатой КДЛ не менее 3,0 сек.

II. Двери не открылись.

Причины:

а) Неисправность ДВР:

-- заклинивание дифференциального поршня (Рис.2),

-- обрыв в цепи 31-го или 32-го вагонного провода (Рис.3),

б) А-31 или А-32 в промежуточном положении (выбит),

-- из-за К.З. на 31 или 32 вагонном проводе (Рис.4).

Действие машиниста:

а) Доложить ДЦХ о характере неисправности,

б) Успокоить пассажиров,

в) Привести кабину в нерабочее положение,

г) Следует вдоль состава для определения несправного вагона.

В неисправном вагоне.

1) Раздвинуть4-й дверной проём вручную, установленным порядком,

2) Разблокироватькран ,,выключения дверей’’ сообщить пассажирам об

открытии дверей в ручную (Рис.3) и произвести высадку и посадку пасс-ров,

3) Проверить положение А-31илиА-32.

III. А-31 или А-32 включён (Рис.2 и Рис.3) – неисправность ДВР.

Действия машиниста:

а) Высаживает пассажиров из данного вагона,

б) Закрывает кран ,,выключения дверей ’’,

в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение,

г) Открывает двери в поезде,

д) Высаживает пассажиров из поезда,

е) Докладывает ДЦХ,

ж) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде,

Следует в депо.

IV. А-31 или А-32 находится в промежуточном положении (выбит).

а) К.З. – кратковременное на 31 или 32 вагонном проводе (Рис.4а)

б) К.З. – глухое на 31-м или 32-м вагонном проводе (Рис.4).

1. Действия машиниста:

а) Включает (восстанавливает) А-31 или А-32,

б) Закрывает кран ,, выключения дверей ’’,

в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение,

г) Закрывает двери во всём поезде,

д) Следует до следующей станции.

На следующей станции:

1. Двери в неисправном вагоне открылись – продолжает работу.

( К.З.было –кратковременное)

2. Двери в неисправном вагоне не открылись.

А-31 или А-32 вновь отключились (К.З.–глухое)

2. Действия машиниста:

а) Высаживает пассажиров из поезда,

б) Докладывает ДЦХ,

в) Приводит кабину управления в нерабочее положение, следует в

неисправный вагон,

г) Разблокирует кран ,, выключения дверей ’’,

д) Высаживает пассажиров из вагона,

е) Закрывает кран ,, выключения дверей ’’

ж) Возвращается в кабину управления головного вагона,

з) Приводит кабину управления в рабочее положение,

и) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде.

Следует в депо.

Не закрываются

двери в одном

вагоне.

Причины:

а) Разблокирован кран ,,выкл. дверей’’,

б) отключён (выбит) А-16,

в) неисправность ДВР.

Нажать КРЗД

Двери закрылись.

( кран ,,выключения дверей ’’ закрыт)

а) отключён (выбит) А-16,

б) неисправность В №3.

Двери не закрылись.

а) Кран ,,выкл.дверей’’

открыт,

б) неисправность ДВР.

Открыть двери

Закрыть от ВУД 2

Двери в вагоне

не закрылись

Доложить ДЦХ,

привести кабину в

нерабочее положение

В неисправном вагоне

Проверить А-16

А-16 отключён (выбит)

Восстановить его

Возвращается в кабину

Закрывает двери от ВУД 2

Двери закрылись

Продолжает работу

Двери

не закрылись

Открывает двери

Высаживает пасс-ров

Докладывает ДЦХ

Закрывает двери от ВУД 2

В неисправном вагоне, от КРЗД

Следует в депо

Доложить ДЦХ,

привести кабину в

нерабочее положение.

В неисправном вагоне

проверить положение

крана ,, выключения дверей ’’

Кран закрыт и

опломбирован.

Кран открыт

Вновь отключился А-16

(К.З. на 16-м вагонном проводе)

Высаживает

пасс-ров из вагона,

Закрывает двери

в ручную.

Выяснить у пасс-ров

причину

открытия крана

Хулиганские

действия.

Закрыть кран

Продолжаем

работу.

Из-за не

открытия

дверей.

Действует как,

не открылисьдвери

в одном вагоне.