Материал: Гончарук учебник

Рис. 142. Поперечные профили магистральных улиц безрельсового транспорта (схема)

Скоростные дороги и дороги грузового движения следует размещать за се­ литебной зоной на территориях СЗЗ, на неудобных для жилой застройки поч­ вах (овраги, тальвеги). На селитебных территориях допускается устраивать ско­ ростные дороги при соответствующем технико-экономическом обосновании в выемках, тоннелях, на эстакадах, если скоростной транспорт полностью изо­ лирован от пешеходов и местного движения и соблюдены нормы допустимого уровня шума на территории жилой застройки, в жилых и общественных зда­ ниях. Минимальное расстояние от края проезжей части скоростных дорог и пу­ тей грузового движения до линии жилой застройки должно быть 50 м. Разры­ вы до территории жилой застройки зависят от прогнозируемых расчетов уров­ ня шума.

Ширину улиц устанавливают в зависимости от категории и интенсивности движения транспорта и пешеходов по улице, типа застройки и рельефа местнос­ ти, требований защиты населения от шума, пыли и выхлопных газов автомо­ билей, способа отведения ливневых и талых вод, локализации подземных ин­ женерных сетей, зеленых насаждений, оросительных каналов и т. д.

Шириной улицы считается расстояние между противоположными крас­ ными линиями. Жилые дома следует располагать, отступив от красной линии, до так называемой линии регулирования застройки. Величина этого отступа зависит от категории улицы и должна быть не менее 6 м на магистральных улицах и не менее 3 м на жилых. Следует помнить, что приведенные минималь­ ные размеры отступа от красной линии на улицах с интенсивным движением общественного транспорта не могут обеспечить допустимые уровни шума в жилых и общественных зданиях. Поэтому во время застройки магистральных улиц необходимы дополнительные мероприятия для нормализации шумово­ го режима.

Большое гигиеническое значение имеет благоустройство улиц (рациональ­ ное покрытие, создание продольных и поперечных уклонов, обеспечение во­ достока, озеленение). Наилучшими гигиеническими качествами обладают по-

758

ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БЛАГОУСТРОЙСТВУ

крытия из асфальтобетона и асфальта. Их поверхность не имеет швов, такие улицы легко убирать, они относительно бесшумны.

Улицы служат природным стоком для атмосферных и талых вод при усло­ вии, что их вертикальная планировка обеспечивает поперечные уклоны для сто­ ка с проезжей части в пределах от 1 до 3%, а продольные уклоны составляют в среднем 2—3%.

Озеленение улиц предусматривает защиту населения от пыли и выхлоп­ ных газов автотранспорта, а также снижение уровней шума на участках терри­ тории жилой застройки, прилегающих к улице. Для защиты территории от шу­ ма ширина зеленой полосы должна составлять не менее 10 м. На ней в обяза­ тельном порядке высаживают деревья с густой кроной и кустарники.

При проведении гигиенической экспертизы необходимо оценивать проек­ тирование сети общественного пассажирского транспорта и пешеходного дви­ жения. Общественный транспорт для городов с населением свыше 250 тыс. организуют на основании комплексных схем развития всех видов городского пассажирского транспорта.

Длина пешеходных переходов к ближайшей остановке общественного пас­ сажирского транспорта не должна превышать 500 м; в районах индивидуаль­ ной усадебной застройки — 800 м; в производственных и коммунально-склад­ ских зонах — 400 м от проходной предприятий; в зонах массового отдыха и спорта — 800 м от главного входа.

В условиях высокой автомобилизации обеспеченность населения транс­ портом составляет 150—180 легковых автомобилей на 1000 жителей. Поэтому необходимо обращать внимание на сооружения и предприятии для хранения и обслуживания транспортных средств. В жилых районах должно быть обеспе­ чено постоянное хранение всех автомобилей (100%), принадлежащих жителям этих районов, временное хранение автомобилей посетителей (до 10% от рас­ четного парка автомобилей, принадлежащих жителям данного района). Гара­ жи и автостоянки индивидуальных автомобилей следует оборудовать главным образом на периферии жилых районов и на междумагистральных территориях или в их пределах на участках, отдаленных от мест, предназначенных для игр детей и отдыха населения.

Наземные и комбинированные (наземно-подземные) гаражи и автостоян­ ки легковых автомобилей должны находиться на определенном расстоянии от жилых и общественных зданий (табл. 143).

К инженерному оборудованию при планировке и застройке населенных мест причисляют сети водоснабжения и водоотведения, энергоснабжения, свя­ зи, радиовещания, телевидения.

Решение задач водоснабжения и водоотведения в проектах планировки и застройки должно обеспечить:

•оценку условий водоснабжения и водоотведения как элементов комп­ лексной оценки условий развития городов;

•определение мощности систем для проектируемого состава водопользо­ вателей;

759

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

*Определяют по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

**Дня зданий гаражей Ш—ГУ степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м.

•разработку принципиальных схем, согласованных с планировочной струк­ турой, функциональным зонированием и требованиями охраны окружающей среды.

Производительность систем водоснабжения и водоотведения устанавли­ вают в зависимости от наибольшего водопользования (водоотведения) насе­ лением данной территории. Нормы хозяйственно-питьевого водопользования приведены в разделе I.

Водозаборы из поверхностных источников хозяйственно-питьевых водоп­ роводов следует предусматривать выше выпусков сточных вод населенных пунктов, а также стоянок судов, товарно-транспортных баз и складов в райо­ нах, обеспечивающих организацию зон санитарной охраны.

Места выпуска сточных вод должны быть расположены ниже по течению реки от границы населенного пункта и от всех мест его водопользования.

Площадь территории для станции водопровода и очистки сточных вод не­ обходимо определять согласно государственным строительным нормам "Гра­ достроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений"

взависимости от производительности сооружений.

Зоны санитарной охраны на водопроводах хозяйственно-питьевого назна­ чения в проектах планирования должны предусматриваться согласно требова­ ниям государственных строительных норм "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (см. раздел I).

Важное санитарное значение имеет размещение на улицах подземных со­ оружений и коммуникаций: водопровода, хозяйственно-бытовой и ливневой канализации, трубопроводов теплофикации, газоснабжения и пр. (рис. 143). Если такие правила (табл. 144) не будут соблюдены, то в случае аварии может воз­ никнуть чрезвычайная ситуация (загрязнение воды в водопроводных трубах, проникновение газа в жилище, гибель зеленых насаждений и др.).

760

Рис. 143. Схема расположения подземных сооружений улицы

ТАБЛИЦА 144 Размещение подземных коммуникаций трубопроводов

Благоустройство и инженерное оборудование сельских населенных мест

Большую роль в улучшении условий жизни сельского населения играют благоустройство и инженерное оборудование сельского поселения, улучшение его водоснабжения, водоотведения и очистки от твердых отходов.

Работы по мелиорации территории и вертикальной планировке сельского населенного пункта включают борьбу с затоплением и подтоплением терри-

761

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

торий, снижение уровня грунтовых вод, регулирование водотоков, осушение пойменных мест и устройство открытого дренирования. Все эти мероприятия улучшают санитарное состояние территории, зданий и сооружений.

Вопрос об инженерном оборудовании сельских населенных пунктов сле­ дует решать комплексно для селитебной и производственной зон с учетом оче­ редности строительства и соблюдением нормативов.

При проектировании, а также реконструкции сельского населенного пунк­ та решаются задачи снабжения населения водой. Она должна отвечать гигие­ ническим нормам, независимо от того, строится ли сельский водопровод или используется сооружение местного водоснабжения.

В проекте планировки должны быть указаны источники водоснабжения, а также вариант размещения сооружений и прокладывания инженерных сетей. Выбор способов обработки воды, состав и расположение основных сооруже­ ний, а также очередность строительства этих объектов зависят от оценки сани­ тарной ситуации в населенном пункте и принятой в проекте системы застрой­ ки селитебной зоны (этажность домов, размеры приусадебных участков, про­ тяженность уличной сети и пр.).

При решении вопроса канализации сельского населенного пункта следует в первую очередь предусмотреть возможность и технико-экономическую це­ лесообразность объединения ее с системой города или поселка, а также про­ мышленного предприятия, которые могут прилегать к населенному пункту.

Рекомендации по канализованию сельских населенных пунктов содержат обычно две очереди в осуществлении этого вида благоустройства: на первой очереди строительства предусмотрено сооружение местных систем, на вто­ рой — развитие централизованных систем канализации с соответствующими очистными сооружениями. Очистные сооружения малой канализации выбира­ ют в зависимости от количества поступающих сточных вод. Канализационные выпуски из зданий к местным очистным сооружениям малой канализации не­ обходимо проектировать с учетом дальнейшего их использования в процессе функционирования централизованной системы канализации.

Систему и способы очистки сточных вод выбирают в соответствии с мест­ ными условиями: санитарной характеристикой водоема в местах возможного выпуска сточных вод, наличием земельных участков, характером почвы и т. д.

Санитарная очистка сельских населенных мест должна отвечать тем же тре­ бованиям, что и в условиях города. Однако необходимо учитывать также осо­ бенности, как более тесный, чем в городе, контакт населения с почвой; отсут­ ствие необходимости вывозить отбросы из усадеб; использование пищевых от­ ходов для откорма домашних животных и т. д. Все это заслуживает внимания, так как повышает опасность заражения зоонозами. Поэтому санитарное состоя­ ние хозяйственного двора, способ складирования навоза, содержание дворовых уборных и пр. должны быть предметом санитарного просвещения населения.

Современное село, построенное заново или реконструированное, имеет много новшеств, однако остаются неизменными приусадебная застройка, бли­ зость к сельскохозяйственным угодьям, что значительно облегчает решение за­ дач санитарной очистки.

762