Материал: Методические указания по проведению практических работ мдк 01. 01 Технология перевозочного процесса на железнодорожном транспорте

Вариант 5

Номер поезда своего формирования	Количество транзитных вагонов в поезде	Начало формирования	Начало обработки по отправлению	Время отправления поезда
3201	50	03.00	03.30	04.00
3203	60	10.20	10.55	11.35
3205	60	17.00	17.30	18.10
3207	45	22.40	23.25	00.05
3451	60	12.00	13.10	13.40
3202	60	03.50	04.20	04.50

Таблица 9.6

Данные для расчета

(задание 4)

Вариант 1

Количество местных вагонов	Время прибытия	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время отправления
5	-	00.00	02.20	09.15
10	02.10	04.15	16.40	18.55
10	02.30	04.15	16.40	18.55
15	07.05	11.25	16.05	21.40
10	07.50	11.25	17.25	22.55

Вариант 2

Количество местных вагонов	Время прибытия	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время отправления
15	−	00.00	03.30	07.20
10	01.00	02.45	09.05	11.10
5	04.00	06.50	10.10	14.50
10	09.20	11.30	16.30	18.15
10	11.25	15.45	18.40	24.00

Вариант 3

Количество местных вагонов	Время прибытия	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время отправления
10	01.20	05.50	11.50	17.40
10	02.30	05.50	11.50	17.40
5	05.40	08.00	09.30	17.40
5	11.00	15.15	19.45	22.10
5	12.00	15.15	19.45	22.10

Вариант 4

Количество местных вагонов	Время прибытия	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время отправления
10	-	00.00	00.15	08.30
10	06,00	07.30	13.50	15.25
10	07,45	10.25	16.45	22.30
5	11,25	12.55	17.45	22.30
5	11,25	12.55	17.45	24.00

Вариант 5

Количество местных вагонов	Время прибытия	Время начала грузовых операций	Время окончания грузовых операций	Время отправления
10	02.00	03.40	10.00	17.20
5	04.00	06.40	10.00	17.20
5	08.20	12.20	17.10	00.05
5	09.30	12.20	17.10	00.05
5	14.45	16.50	18.20	00.05

Примечание: для выполнения задания 5 принять данные расчетов, выполненных в заданиях 1, 2, 3 и 4.

Краткие теоретические сведения

Вагонооборот станции определяется по формуле:

, (9.1)

где П и У- количество прибывших и убывших за сутки вагонов соответствующей категории.

Время нахождения на станции вагонов транзитных без переработки определяется по формуле:

, (9.2)

где - время обработки в приемоотправочном парке станции, ч.

Для определения простоя необходимо составить таблицу, в которую вносятся данные обо всех транзитных поездах, прибывающих и отправляющихся за сутки.
Пример:

Таблица А
Простой на станции вагонов транзитных без переработки

Номер транзитно го поезда	Количество вагонов в поезде	Время прибытия	Время отправления	Простой на станции (час)	Вагоно-часы простоя
2401	50	0.30	1.00	0.5	25
2403	50	1.20	1.50	0.5	25
2405	50	1.30	2.00	0.5	25

Простой на станции вагонов транзитных без переработки определяется по формуле:

, (9.3)

где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных без переработки;

- сумма вагонов транзитных без переработки.

Простой на станции вагонов транзитных с переработкой определяется по формуле:

, (9.4)

Для расчета первых двух слагаемых простоя (простой под обработкой по прибытию и под расформированием) составляется таблица, в которую вносятся данные обо всех поездах, поступающих на станцию в расформирование.
Пример:

Таблица Б

Простой под обработкой по прибытию и под расформированием

Номер поезда, поступающего в расформирование	Количество транзитных вагонов в поезде	Время прибытия	Время начала расформирования	Простой по прибытию (час)	Вагоно-часы простоя по прибытию	Время окончания расформирования	Простой под расформированием (час)	Вагоно-часы простоя под расформированием
3002	50	2.00	2.25	0.42	21.0	2.50	0.42	21.0
3402	60	3.45	4.20	0.58	34.8	4.45	0.42	25.2
3001	55	4.00	4.55	0.92	50.6	5.20	0.42	23.1
3004	55	8.20	8.45	0.42	23.1	9.10	0.42	23.1

Простой под обработкой по прибытию определяется по формуле:

, (9.5)

где - сумма вагоно-часов простоя на станции вагонов транзитных переработкой под обработкой по прибытию