Материал: Ответы на госы 2015

Важным обобщающим показателем, используемым для характеристики скорости реализации продукции, является продолжительность ее нахождения на стадии реализации. Для расчета данного показателя необходимо средние остатки готовой продукции разделить на однодневный объем продаж. Рост его уровня свидетельствует о трудностях сбыта и повышении риска невостребованной продукции.

Изучив динамику и выполнение плана по выпуску и реализации продукции, необходимо установить факторы изменения ее объема.

Если выручка на предприятии определяется по отгрузке продукции, то баланс продукции будет иметь следующий вид: ГП_Н+ ВП = РП + ГП_К. Отсюда РП = ГП_Н+ ВП - ГП_К.

ГП – остатки годовой продукции на складах; ВП – стоимость выпуска продукции; РП – Vреализации продукции за отчетный период.

Особое внимание уделяется изучению влияния факторов, определяющих объем производства и реализации продукции.Их можно объединить в три группы: 1) обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами и эффективность их использования; 2) обеспеченность предприятия основными средствами производства и эф-ть их использования; 3) обеспеченность производства сырьем и материалами и эффективность их использования.

Большое влияние на результаты хозяйственной деятельности оказывают ассортимент (номенклатура) и структура производства и реализации продукции.

При формировании ассортимента и структуры выпуска продукции предприятие должно учитывать, с одной стороны, спрос на данные виды продукции, а с другой — наиболее эффективное использование трудовых, сырьевых, технических, технологических, финансовых и других ресурсов, имеющихся в его распоряжении.

Под конкурентоспособностью понимают хар-ку продукции, которая отличает ее от товара-конкурента как по степени соответствия конкретной общественной потребности, так и по затратам на ее удовлетворение.

Резервы роста объема реализации продукции:

1. резервы роста производства продукции (за счет улучшения использования трудовых ресурсов – создание дополнительных рабочих мест, сокращения потерь рабочего времени, повышение уровня производительности труда; за счет улучшения использования основных фондов – приобретение дополнительных машин и оборудования, более полного использования их фонда рабочего времени, повышение производительности работы оборудования; за счет улучшения использования сырья и материалов – дополнительное приобретение сырья и материалов, сокращение сверхплановых отходов сырья и материалов, сокращения норм расхода сырья и материалов на ед. продукции)

2. резервы сокращения нереализованной продукции

50. Роль и место отрасли машиностроения в системе отраслей народного хозяйства. Современное состояние машиностроительной отрасли

Отрасль - совокупность предприятий, объединений, характеризующихся единством эк. назначения производимой продукции, однородностью потребляемого сырья и материалов, общностью тех. базы и ТП, особым проф. составом кадров и специфическими условиями работы. М/с и металлообработка вкл. в себя: м/с, производство м/с изделий, пр-во м/с конструкций, ремонт машин и оборудов.

М/с включает 18 осн. отраслей: энергетич. м/с (турбины, генераторы); тяжелое и трансп. м/с (металлургия, горно-шахтные и горно-рудное и т.д.); электротехническая пром-ть; хим. и нефтяное м/с; станкостроит. и инструментальная; пр-ть межотраслевых производств; приборостроение; а/м пр-ть; тракторное и с/х м/с; структурно-дорожное и коммунальное м/с; м/с для легкой и пищевой пр-ти и бытовых приборов; пр-во санитарно-техн. оборудования и изделий; авиац. пр-ть; судостроительное; радиопром-ть; электронная; оборонная; проч. отрасли м/с.

По роли и значению в н/х сущ. 3 группы: 1) отрасли, обеспечивающие НТП во всем н/х (приборостр, хим, электротех, энергетич); 2) отрасли, обеспечивающие развитие НТП в м/с (станкостр и инструментальное); 3) отрасли, обеспеч. НТП в отд. отраслях н/х.

Совр. положение в отрасли: с 90-х гг. произошло уменьш. емкости рынка на 59%, объем производства опустился ниже допустимого по различным отраслям.

Состояние машиностроения в настоящее время можно охарактеризовать как глубокий системный кризис.

За период перестройки спад машиностроении произошел на 60%.

Предприятия машиностроения: в 1990г. – 5252, в 2000г. – 56646

Численность персонала: в 1990г. – 9652тыс., в том числе рабочих – 7496тыс., в 2000г. – 4715тыс., 3485тыс.

Снизился выпуск продукции: кузнечно-прессовые машины – в 23 раза; тракторы – в 17 раз;

металлорежущие станки – в 9 раз; наукоемкая продукция – с 17 тыс.шт. в 1990г. до 100 шт. в 2000г.; производство станков с ЧПУ – в 167 раз.

За годы реформ в нашей стране объемы промышленного производства сократились в несколько раз, а доля машиностроения в общепромышленном выпуске составила: 85г. – 20,9%; 90г. – 24,2%; 95г. – 18,05%; 2000г. – 19,4%; 2001г. – 19,7%; 2002г. – 19,5%;

в то время как в Японии этот показатель составляет 50-52%; в Германии и Швеции – 42 и 48%; во Франции и США – 38 и 40%.

Одной из главных проблем машиностроительного комплекса является старение основных фондов и его активной части – оборудования, 70% которого находится в эксплуатации свыше 20 лет.

За последние десятилетия снизились темпы обновления технологической базы в машиностроении, которые составляют 4,6-4,9%, что почти вдвое ниже чем в среднем по промышленности (8,7%). Состояние внутреннего рынка машиностроительной продукции характеризуется низким уровнем спроса на продукцию отечественных производителей. Для предприятий энергомашиностроения, транспортного, нефтегазового и ряда других положение на рынке в основном определяется инвестиционной политикой естественных монополий.

Для предприятий тракторного и с/х-го машиностроения это связано с отсутствием финансовых средств у производителей и переработчиков сельскохозяйственной продукции.

В автомобильной промышленности эти трудности связаны с низкой конкурентоспособностью отечественных автомобилей по сравнению даже с подержанными зарубежными аналогами.

Для наукоемких отраслей это связано с общим падением промышленного производства в стране.

Кроме того, факторами, негативно влияющими на развитие рынка машиностроения, являются:

1. опережающий рост цен на продукцию и услуги естественных монополий

2. недостаточно эффективное взаимодействие финансово-кредитных организаций и реального сектора экономики

3. уровень налогообложения, существенно сокращающий оборотные средства предприятия

4. недостаточная структурированность ряда отраслей внутри самого машиностроительного комплекса

5. кадровый дефицит на предприятиях отрасли.

Вывод: необходима замена устаревшего оборудования и обеспечение стабильного уровня пр-ва; Основной метод ценообразования – затратный, т.е. ниже с/с продукцию продавать нельзя; потребность в тех. перевооружении: надо выпускать прогрессивн. технику, кот. есть в странах-сотрудниках; необходима диверсификация производства (станкостроения).

О глубине кризиса свидетельствуют след. факты: не обеспечивается замена оборудования (станочный парк на уровне 70-х гг), происходит пост. отток высококвалиф. кадров, распад оборонной промышленности, деградация НТП (на 25% фин-е науки, на 50-60% внедрение научн. исследований, 0,3% рынка наукоемкой продукции в РФ), свертывание инвестиций (было вложено 7,3 за 3 г., а надо 9трил. руб. ежегодно на целев. программы), происходит стихийное разрушение мощностей м/с, т.е. кап. вложения не покрывают убытки.

Причины кризиса м/с:нестыковка отраслевого принципа, высокий уровень монополизации пр-ва, выс. концентрация пр-ва (преоблад. крупные и сверхкрупн. п/п), отсутствие макроэк. политики развития, принудительная приватизация, несовершенство налогового законодательства.

Стратегич. цели и приоритетные направления формирования отрасли: 1) преодолеть за короткий срок (15-20 лет) сложившегося состояния м/с; 2) переориентация структуры м/с (созд-е системы машин для перевооружения всех отраслей нац. эк-ки на новейшей основе); 3) полное обеспечение пр-ва оборонной техники в соотв. с целями принятой военной доктрины; 4) формирование устойчивого экспортного потенциала.

Меры, необходимые для достижения этих целей: 1) внедрить на каждом предприятии службу маркетинга; 2) отказ от отраслевого подхода (все связи д. формироваться между конкретными предприятиями); 3) дивесифицировать пр-во, создание новых пр-в и технологий; 4) развитие форм хозяйствования, отвечающих рын. требованиям; 5) необходимо установить произв. связи на основе корпорирования пр-тий (усиление холдинговой зависимости); 6) гос. органы д. развивать конкуренцию и состязательность, препятствовать монополизации; 7) необходимо поддерживать пр-я. Экспортная и импортная политика д. исходить из поддержки пр-й, содействовать освоению рос. промышленностью наиб. прогрессивных зап. технологий, исп-ние протекционистской политики; 8) запустить механизм банкротства и внешнего управления обанкротившимися предпритиями.

52. Налоги как экономическая категория. Функции, виды и классификация.

План:

• налоги как экономическая категория;

• функция налогов;

• виды налогов и их классификация;

• характеристика основных элементов налогов;

• основные принципы налогообложения и их реализации в современных условиях.

Налог– это обязательный платеж, взимаемый государством с юридических и физических лиц для удовлетворения общественных потребностей на основании законодательства. Или др. определение:налог– это изъятие государством в свою пользу определенной части ВВП в виде обязательного взноса.

Сбор– обязательный платеж, взимаемый с юридических и физических лиц, уплата которого является одним из условий предоставления плательщику определенных прав или выдачи разрешения (лицензионный сбор).

Функции налогов

1. Фискальная– формирование доходной части (бюджета является определяющей функцией).

2. Контрольная– количественное отражение налоговых поступлений, их состояние в соответствие с потребностями, анализ налоговых поступлений.

3. Регулирующая:

а) стимулирующая– используется для стимулирования низкорентабельных отраслей (слаборазвитых или развивающихся).

Стимулированию может способствовать понижение ставки и повышение таможенных пошлин, также различные налоговые послабления (т.е. налоговые льготы), изъятие целых объектов или освобождение от налогообложения групп плательщиков, видов продукции и применение налоговых отсрочек или налоговых кредитов.

б) сдерживающая– используется для высокорентабельных отраслей (нефть, газ, алкогольная продукция).

Сдерживание осуществляется путем введения дополнительных налогов. Можно производить сдерживание с помощью увеличения ставки налога и уменьшения таможенной пошлины, что обеспечивает высокую конкуренцию для товаропроизводителей.

4. Воспроизводительная. Данная функция относится к налогам, связанным с использованием природных ресурсов.

Классификация по уровню установления:

1. Федеральные налоги– регламентируются исключительно федеральным законодательством ( Налоговый кодекс и федеральный закон).

2. Региональный налог. На основании федерального закона региональными органами государственной власти издаются региональные законы, действующие на территории данного региона. Это позволяет учесть особенности социально-экономического развития регионов страны, делает налоговую систему более гибкой, приспособленной к местным условиям.

3. Местные налоги. На основании федерального закона местные органы законодательной власти принимают решение о налоге, действующем на территории данного муниципального образования.

Перечень федеральных налогов:

1. Налог на доходы физических лиц (НДФЛ)

2. Единый социальный налог (ЕСН)

3. Налог на добавленную стоимость (НДС)

4. Налог на прибыль организации

5. Налог на дополнительный доход от добычи углеводородов

6. Таможенный тариф

7. Акцизный налог

8. Водный налог

9. Лесной налог

10. Федеральные лицензионные сборы