Материал: Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции

(2.60)

где m_обр^С-Е, m_обр^С-Н , m_обр^С-Ж – число вагонов в обрабатываемом поезде (своего формирования, транзитном, контейнерном), отправляемых, соответственно, на направления С-Е, С-Н, С-Ж;

N_обр^С-Е, N_обр^С-Н, N_обр^С-Ж – число обрабатываемых поездов (своего формирования, транзитных, контейнерных), отправляемых из парка соответственно на направления С-Е, С-Н, С-Ж.

Среднее время на техническое обслуживание состава поезда различной категории бригадами ПТО определяется по формуле:

(2.61)

где α - доля составов, требующих безотцепочного ремонта;

τ' - средняя длительность технического обслуживания одного вагона с учетом нетрудоемкого безотцепочного ремонта, час;

m^ср_обр - средний состав обрабатываемых поездов, ваг;

Х_гр - число групп в бригаде ПТО по отправлению;

t_рем - средняя длительность безотцепочного ремонта вагонов состава, мин.;

а_пз – время на выполнение подготовительно - заключительных операций, принять 0,03 часа.

_{Время на техническое обслуживание tобр необходимо определить для контейнерных и транзитных поездов в каждом приемоотправочном парке с учетом числа групп в бригаде ПТО.}

_{Последовательность операций, выполняемых при обработке транзитных и контейнерных грузовых поездов без изменения массы и длины представлена на рисунке 2.5}

№ п/п	Операция	Время в минутах		Исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50 60 70 80	Исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава				ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП				Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава во входной горловине СП				Оператор СТЦ (телетайпист)
4	Закрепление состава поезда тормозными средствами	6			Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его выезд с пути отправления	2			Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1			Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	26			Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправностей и доклад ДСП о коммерческой готовности	26			Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1			Оператор ПТО
10	Прицепка поездного локомотива к составу	2			Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6			Сигналисты
12	Опробование тормозов состава	10			Работники ПТО, локомотивная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в парк отправления	12			Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5			ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки		54

Рисунок 2.6 - График обработки контейнерного грузового состава к отправлению из ПО

№ п/п	Операция	Время в минутах		Исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50 60 70 80	Исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава				ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП				Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава во входной горловине СП				Оператор СТЦ (телетайпист)
4	Закрепление состава поезда тормозными средствами	6			Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его выезд с пути отправления	2			Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1			Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	21			Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправностей и доклад ДСП о коммерческой готовности	21			Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1			Оператор ПТО
10	Прицепка поездного локомотива к составу	2			Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6			Сигналисты
12	Опробование тормозов состава	10			Работники ПТО, локомотивная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в парк отправления	12			Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5			ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки		49

_{2.7 Технология обработки поездов своего формирования}

_{После получения информации от оператора СТЦ о завершении накопления состава ДСЦ, в соответствии с планом отправления поездов и по согласованию с ДСПГ, даёт указание составителю на осаживание и соединение отцепов и подтягивание состава, сообщает номер головного и хвостового вагонов состава, наличие в составе вагонов, требующих особой осторожности при маневрах. ДСЦ согласует с ДСП номер пути отправления состава и указывает порядок перестановки состава в парк отправления. О перестановке сформированного состава из сортировочного парка в парк отправления ДСП по двусторонней парковой связи оповещает работников, участвующих в обработке состава. При этом указывает: номер пути перестановки, назначение состава, наличие вагонов с негабаритными грузами.}_{На путь отправления поезда своего формирования, выходят работники ПКО, ПТО, ФГП ВО ЖДТ России, СТЦ, сигналисты другие работники, для выполнения следующих операций:}_{- закрепление состава поезда;}_{- техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов;}_{- коммерческий осмотр вагонов и устранение обнаруженных коммерческих неисправностей;}_{- прием работниками ФГП ВО ЖДТ России вагонов, требующих их сопровождения;}_{- прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов;}_{- постановка сигналов на хвостовой вагон состава поезда;}_{- уборка средств закрепления состава поезда;}_{- вручение локомотивной бригаде перевозочных документов, справки о тормозах и предупреждений.}_{При отправлении поезда с путей сортировочного (сортировочно- отправочного) парка (схема №3), подготовка состава к отправлению производится на пути сортировочного (сортировочно-отправочного) парка.}_{В курсовом проекте для заданной схемы станции необходимо разработать подробную технологию обработки поездов своего формирования. Для каждого парка, где производится обработка поездов своего формирования, определить время на техническое обслуживание состава поезда и устранение неисправностей вагонов (безотцепочный ремонт) бригадами ПТО.}

_{Для оценки эффективности работы бригад ПТО определяют загрузку бригад ПТО в парках обработки и отправления транзитных поездов и поездов своего формирования по формуле:}где Nтр, Nконт , Nсф – количество транзитных, контейнерных поездов и поездов своего формирования, обрабатываемых в парке отправления за сутки; , , – время на обработку транзитного, контейнерного и поезда своего формирования, определяются по формуле 2.57 в зависимости от среднего числа вагонов в указанных поездах: , , =0,61 ч . S - количество бригад ПТО в парке отправления.Рисунок 2.7 - График подготовки состава своего формирования к отправлению из ПО

№ п/п	Операция	Время в минутах		Исполнитель
№ п/п	Операция	На операцию	10 20 30 40 50 60 70 80	Исполнитель
1	Согласование номера пути парка отправления и извещение работников, участвующих в обработке состава				ДСП
2	Выход на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и выставка состава из сортировочного парка СП				Работники СТЦ ПТО, ПКО, ВОХР, сигналисты
3	Контрольная проверка состава во входной горловине СП				Оператор СТЦ (телетайпист)
4	Закрепление состава поезда тормозными средствами	6			Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его выезд с пути отправления	2			Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1			Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	26			Работники ПТО
8	Коммерческий осмотр, устранение неисправностей и доклад ДСП о коммерческой готовности	26			Работники ПКО
9	Снятие ограждения состава	1			Оператор ПТО
10	Прицепка поездного локомотива к составу	2			Локомотивная бригада
11	Уборка средств закрепления состава и навешивание хвостовых сигналов	6			Сигналисты
12	Опробование тормозов состава	10			Работники ПТО, локомотивная бригада
13	Оформление ТГНЛ, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в парк отправления	12			Операторы СТЦ
14	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, справки о тормозах, предупреждений и отправление	5			ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки		54

3 СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ИСПОЛНЕННОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ ЗА СМЕНУ

Сменный план-график составляется на 12 часов на основании заданного графика движения поездов, плана формирования, вагоно- и поездопотоков станции.Сменный план-график составляется на основе рассчитанных в проекте технологических норм времени на выполнение отдельных операций (осмотра составов, расформирования, формирования и др.) с поездами и вагонами, числа маневровых локомотивов и работников различных специальностей. Необходимо иметь данные о времени прибытия отдельных поездов, о том, какие из них будут расформированы, сколько вагонов различных назначений в каждом составе, в том числе под выгрузку на пункты местной работы. На основе этих данных графически моделируют работу станции в течение смены.Форма плана-графика может видоизменяться в зависимости от типа и схемы путевого развития станции, а также характера ее работы.Основными элементами графика являются:

схема путевого развития станции;
временная сетка графика с пересечением её горизонтальными полосами, на каждой из которых графически отображается работа (занятость) того или иного устройства станции.

По составленному плану-графику определяют количественные и качественные показатели работы станции.

3.1 Расчёт показателей работы станции.

По составленному суточному плану-графику определяют:- количественные показатели – погрузку, выгрузку, количество принятых и отправленных поездов и вагонов по категориям, вагонооборот станции;- качественные показатели – простой вагонов отдельных категорий, рабочий парк вагонов станции, коэффициент использования маневровых локомотивов и бригад.

1. Средний простой транзитного вагона без переработки:

, (3.1)где

Источник: https://files.student-it.ru/previewfile/235756

Смотрите также:




_1966(~1
_files_materials_5053_prog.ntr
_Антонян Ю.М., Сексуальные преступления. Чикатило и другие
_РГР № 1 (2)
- Габариты и масса 27
!Фармакология препаратов для терапии заболеваний дыхательных путей
'Образ–Я' и его развитие средствами диалога