Дипломная работа: Логистика и маркетинг: взаимосвязь в коммерческой деятельности предприятия(на примере ООО «Дети Арт»)
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
28
Маркетинг в широком значении слова - это не только координационно-
штатная структура или ассортимент работ, однако и «образ мыслей» абсолютно
всех работников от управления до исполнителей.[19, с.46]
В сфере менеджмента, логистика устанавливает линии осуществления,
цели обслуживания потребителей.
Финансирование и управление объединены с разработкой
информативных систем, контроля над ресурсами.
Производственный процесс связан с концепцией логистики согласно
двум тенденциям.
Впервой, в производстве обязаны постоянно пополняться резервы
готовой продукции в системе распределения и, что в особенности немаловажно,
удовлетворять спонтанные потребности, вне зависимости от того, считается
единица продукция стандартной, измененной либо специфической.
Во второй, производство располагается в зависимости от концепции
вещественного обеспечения согласно части сырья, использованных материалов,
горючего, комплектующих элементов в достаточной численности и
оптимального свойства.
Управление процессом производства нацелено, главным образом, на
сокращение издержек производства и равномерную работу с минимизацией
периода производственного цикла, а также временных затрат на выполнения
заказа.
Для процесса производства с большей отдачей, следует принимать во
внимание и своевременно корректировать вопрос о рыночной изоляции, так же
принимать решения согласно управлению производством, отталкиваясь от
фактического состояния системы физического распределения товара,
являющейся объединяющим фактором маркетинга и логистического процесса
на предприятии.
От налаженности данной системы зависит, насколько успешно на
предприятии будет поддерживаться баланс между производством и
реализацией.
29
В логистической системе предприятия транспорт играет важную роль, так
как транспорт и рынок неотделимы друг от друга, взаимозависимы.
Транспорт – это отрасль материального производства, так как обладает
собственной продукцией. Данная продукция – передвижение. Согласно виду
продукции автотранспорт различается от других сфер материального
производства.[7, с.83]
Во-первых, продукт не обладает вещественной формой, но несмотря на
это она остается вещественной по своему характеру, так как в процессе
передвижения тратятся денежный средства: происходит изнашивание
подвижного состава и средств обслуживания, используется работа сотрудников
автотранспорта и т.д.
Поскольку автотранспортная продукция никак не обладает материальной
формой, в таком случае следующая отличительная черта заключается в том, что
её невозможно накопить на складе. Данная отличительная черта имеет
огромное практическое значение.
Если с целью удовлетворение производства предприятие обязано иметь
конкретный резерв продукции, удовлетворяющий промышленный процесс
согласно мере потребности, то в таком случае автотранспорт, обязан обладать
резервами пропускной и проводной возможности при любых условиях.
Ёще одной характерной чертой считается в таком случае, то что
транспортная продукция состоит из дополнительных автотранспортных
издержек, сопряженных с перемещением продукта. Данные издержки
причисляют к издержкам обращения, то что показывает на двойной вид этих
издержек, а именно, одной стороны, они нужны, т.к. транспортировки являются
продолжением процесса производства, а с другой – следует принимать во
внимание, то что автотранспорт нового продукта никак не создает. Поэтому его
необходимо использовать так, чтобы транспортные расходы были
минимизированы при других одинаковых условиях, а этого можно добиться
благодаря четко отлаженной работе транспортников совместно со
30
специалистами плановой, маркетинговой, финансовой службами и службой
главного бухгалтера.
Исходя из выбранной тактики и политики маркетинга, вырабатывается
система логистики. Требования маркетинга определяют сервисные границы, в
рамках которых функционирует логистика. Тактика маркетинга оказывает
прямое влияние на затратные показатели логистики. Маркетинг определяет
предметно-ассортиментную специализацию производства, которая в
значительной степени влияет на систему логистики. Чем шире ассортимент
выпускаемой продукции, тем сложнее проблемы логистики, во всех сферах
производства, обработки заказов, контроля запасов, транспорта. Ассортимент
может разрабатываться с учетом проблем распределения продукции или без их
учёта.
Введение в производство нового вида продукции, как правило, приводит
к появлению неожиданных издержек физического распределения, появляется
необходимость в совершенно новых ресурсах.
Для концепции обеспечения предприятия один и этот же продукт, но в
разной упаковке, считается, по сути, новой ассортиментной единицей. Но не
всегда преобразование ассортимента приводит к увеличению издержек
производства, в случае если получается повысить использование
производственных мощностей, а кроме того усовершенствовать систему труда
и тем самым получить экономию ресурсов. Увеличение ассортиментного рядя
затрудняет выполнение установленных перед производством вопросов, в
сферах планирования управления запасами, уменьшения издержек.[11, с.184]
Маркетинг отчетливо определяет границы распределения со стороны
сервисного обслуживания. Качество обслуживания системой распределения
обусловливается быстротой и надежностью сроков поставки, а кроме того
возможностью концепции к незамедлительному удовлетворению спроса.
Схема сбалансированности системы представлена на рисунке 5.
31
Рисунок 5. Сбалансированная система взаимодействия маркетинга
и логистики
Основная цель, как маркетинга, так и логистики ориентирована на
удовлетворенность потребительского спроса. Маркетинг и логистика
неделимы, так как в совокупности они определяют политику и вид
производственной, снабженческой и сбытовой работы субъектов рыночных
взаимоотношений.[10, с.72]
Наряду с потребностью и пользой взаимодействия логистики и
маркетинга зачастую появляются противоречия.
При исследовании нового продукта отделение маркетинга уделяет
огромное внимание проблемам его доступности потребителю, целевой
аудитории, путям реализации, в свою очередь, тщательно разбирается
32
ожидаемый объем продаж. Однако при этом весьма часто маркетологи
забывают о том, что товар должен быть где-то произведен, с целью чего могут
понадобиться специальные виды сырья либо специализированное
оборудование, а также то, что продукт должен продвигаться согласно цепочке
поставок через линию промежуточных складов. При этом определять
особенности хранения и транспортировки продукта будут не стандарты,
установленные в компании, а свойства самого продукта.
Для нового продукта могут понадобиться специализированные упаковка
и технология хранения. Достаточно часто с целью изготовления, сохранения и
транспортировки нужны определенные условия, какие формируются до начала
производственного процесса.
Следует также учитывать значимость упаковки, что помимо этого,
удобства, красоты и рекламной компании, обязана ещё отвечать ряду
логистических принципов, то есть обеспечивать сохранность продукта,
удобство хранения на поддонах, удобство в отборе и укладке. Помимо этого,
упаковка должна являться кратной коробам, которые в свою очередность
обязаны быть кратными стандартным поддонам. Таким образом, можно сделать
вывод о том, что при разработке продукта необходимо совместное участие
маркетологов и логистов.
Ещё одним не маловажным аспектом взаимодействия маркетинга и
логистики является развитие модельного ряда, когда совершается смена одного
продукта другим с усовершенствованными узкопотребительскими свойствами.
Развитие продукта постоянно вызывает со стороны клиентов фирмы
повышенный интерес, что влечёт дополнительные заказы и успешную
реализацию нового продукта. В это время реализации старого продукта
опускается и появляется, так называемая, перенасыщенность им складов.
При определении целевых рынков сбыта с целью поставки некоторых
разновидностей товаров, следует определить регионы реализации и методы
продвижения продукта к конечному покупателю. Без учета логистических
возможностей это совершить невозможно.[7, с.114]
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/9522