Дипломная (вкр): Совершенствование процедур профотбора и реабилитации в локомотивном депо

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Сведения о закрепленных центрах реабилитации депо Коршуниха и количестве работников, прошедших в них реабилитацию представлены в таблице 2.8.

Таблица 2.8 - Количество работников, прошедших реабилитацию в следующих санаториях-профилакториях

Год

Сосновые Родники

Подлеморье

Иркутский

Дружба

Прочие

2009

4

5

9

40

28

2010

5

8

9

38

27

2011

10

3

11

51

20


Эффективность реабилитационных и восстановительных мероприятий оценивается медицинскими работниками по конкретному показателю - уровню заболеваемости с временной утратой нетрудоспособности работников локомотивных бригад (ВУТ работников локомотивных бригад).

Был проведен анализ количество больничных листов в двух группах выборки: в первой группе рассматривались работники, проходившие реабилитацию в 2011 году, во второй - не проходившие реабилитацию. Для проходивших реабилитацию подсчитано количество больничных листов за год до реабилитации и за год после реабилитации. Для не проходивших реабилитацию количество больничных листков за 2010 и 2011 года. Данные о количестве листков нетрудоспособности работников, прошедших реабилитацию и не проходивших, представлены в таблице 2.9.

Таблица 2.9 - Статистические данные о листках нетрудоспособности членов локомотивных бригад за 2010 / 2011 года, прошедших курс реабилитации и не проходивших в 2011 году

Показатели

2010

2011


прошедшие реабилитацию в 2011 году

не проходившие

прошедшие реабилитацию в 2011 году

не проходившие

Количество работников, чел

95

79

95

79

Количество человек, бравших больничный лист, чел

59

53

50

49

% человек

62

67

52

62

Количество больничных листков, шт.

60

53

52

53

% листков

63

67

54,7

67


Анализ статистических данных показывает, что уровень ВУТ (временная утрата трудоспособности) проходивших реабилитацию работников локомотивных бригад в 2011 году по сравнению с 2010 годом снизился в случаях пребывания на листке нетрудоспособности (количество человек) и в количестве больничных листов на 10% и 8,3% соответственно. Это показывает положительное влияние реабилитации, наряду с другими лечебно-профилактическими мероприятиями, проводимыми в негосударственных учреждениях здравоохранения.

В таблице 2.10 представлено распределение количества больничных листков по возрастным категориям.

Таблиц 2.10 - Распределение листков нетрудоспособности

В штуках

Возраст

Прошедшие реабилитацию

Не проходившие реабилитацию


2010 год

2011 год

2010 год

2011 год

20-30

14

11

24

16

30-40

25

24

17

19

40-50

20

15

12

14


По данным таблицы наблюдаем, что среди прошедших реабилитацию большее количество листков нетрудоспособности в 2010 году имеют работники в возрасте от 30 до 50 лет. Они могут оценить состояние своего здоровья и понимают значимость санаторного лечения. Поэтому в 2011 году эти работники прошли курс реабилитации, и в результате отмечается снижение количества листков нетрудоспособности. Среди не проходивших реабилитацию наибольшее количество листков нетрудоспособности в 2010 году имеют работники в возрасте от 20 до 40 лет. Молодые люди считают, что они здоровы, заболевания носят сезонный характер и проходить реабилитацию в санаториях-профилакториях считают необязательным. В 2011 году количество больничных листков работников, не проходивших реабилитацию, снизилось незначительно у 20-30 летних, а у 30-50 летних даже увеличилось. Это говорит о том, что с возрастом проблемы со здоровьем накапливаются и прохождение третьего уровня реабилитации просто необходимо.

Еще один вывод по данным таблицы 2.10: снижение количества человек, бравших больничный лист после реабилитации, незначительное. Это свидетельствует о том, что не все работники прошли полноценный курс реабилитации. Поэтому проведен анализ больничных листов работников в разрезе посещенных санаториев. Данные о распределении работников локомотивных бригад, имеющих больничный лист, по месту прохождения реабилитации представлены в таблице 2.11.

Таблица 2.11 - Распределение работников, имеющих больничный лист, в зависимости от места прохождения реабилитации

Санатории

Место нахождения

Проходило, чел.

Имеют больничный лист, чел.

Имеют по 2 б/л, чел.

Дружба

г. Железногорск-Илимский

51

26

4

Иркутский

г. Иркутск

11

7

2

Сосновые Родники

г. Вихоревка

10

5

1


Эти три санатория дают самые низкие показатели эффективности курса реабилитации.

На основе анализа процедуры реабилитации в депо Коршуниха можно сделать следующие выводы:

так как первый уровень реабилитационных мероприятий строго обязателен, функционирует давно, то особых проблем и недостатков не выявлено.

Серьезные недостатки имеются в размещении, оборудовании и технической оснащенности кабинета психолога. Требования к помещениям, занятым под кабинеты психолога, описаны в распоряжении «Регламент взаимодействия службы медицинского обеспечения на железной дороге с локомотивными депо - структурными подразделениями отделений железной дороги по вопросам профессионального психологического отбора, психофизиологического сопровождения профессиональной деятельности и реабилитации работников локомотивных бригад» №1140р от 07 июня 2006 года, приложение Д. Данному регламенту не соответствует:

кабинет психолога расположен на третьем этаже, а ПРМО на первом, что неудобно при прохождении предрейсового осмотра локомотивных бригад, а также командированным из других депо;

не соблюдены санитарно-эпидемиологические требования: размер комнат, напольное покрытие, отсутствие штор, не регулируемое освещение;

не соответствует оборудование: устаревшие модели ПК, отсутствует проектор и экран.

Данные недостатки можно рассмотреть на рисунке 2.8, 2.9.

перегруженность сменами (переработками) локомотивных бригад, связанная с ограниченностью кадрового состава и большим количеством листков нетрудоспособности, не позволяет в должном количестве посещать оздоровительные учреждения, т.е. посещаемость низкая;

среди работников, в частности молодых, наблюдается непонимание необходимости реабилитации, т.е. они и так здоровы.

Выполнение мероприятий второго уровня происходит в неполном объёме, что говорит о малой эффективности этого уровня.

Рисунок 2.8 - Комната психофизиологической разгрузки

Рисунок 2.9 -Комната прохождения профотбора

Третий уровень является наиболее полезным и значимым в системе реабилитации. Но и здесь есть недостатки:

у машинистов отпуск восемь недель, но тратить время (2 недели) и деньги соглашаются далеко не все. Ведь человек на две-три недели прикован к городу, даже на природу никуда не выбраться из-за ежедневных процедур. Да и 13% налога многие не хотят платить. Кто-то - принципиально, кто-то просто рассчитывает потратить эти деньги по-другому. Отказаться от курса реабилитационных мероприятий машинисты и их помощники могут - это не является обязательной процедурой;

часто срок прохождения реабилитации не совпадает с предоставляемым отпуском, поэтому работники отказываются от поездок в санатории-профилактории ЦРЛБ;

большой проблемой для работников центров реабилитации является организация свободного времени работников, проходящих оздоровительно-восстановительное лечение. К сожалению многие проводят свободное время, принимая алкогольные напитки, тем самым, снижая на нет оздоровительные процедуры;

самые не эффективные показатели прохождения реабилитации у работников, проходивших курс реабилитации в санаториях по месту жительства.

3. Рекомендации по совершенствованию проведения процедур профотбора и реабилитации в локомотивном депо

3.1 Совершенствование процедуры профотбора

В силу особенностей профессии процедура профотбора имеет большую важность для членов локомотивной бригады. Предшествующий анализ процедуры профотбора выявил несколько существенных недостатков, на которые нужно обратить внимание в депо. Предложены следующие решения:

век - век компьютерных технологий. Для обеспечения оперативной работы и безопасного движения на железнодорожном транспорте необходимо оснащение рабочих мест АРМами специалистов и внедрение информационных технологий, отсутствие которых может привести к потере управляемости. Сегодня создались благоприятные условия для перехода на новые информационно-технологические системы, позволяющие в режиме реального времени получать все данные о работе предприятий. Только за счет автоматизации сбора информации, формирования наглядных отчетных форм, «прозрачности» системы на всех уровнях можно добиться практических результатов [2, с.39]. В депо функционирует автоматизированная система управления локомотивным хозяйством (АСУТ). Она охватывает такие звенья депо, как нарядчик, дежурный, психолог, медик. Так, АРМ нарядчика локомотивных бригад является одним из ключевых, то при его разработке уже учтен имеющийся на сети дорог опыт.

АРМ медицинского контроля является фактически терминалом, на котором вводятся результаты физиологического обследования машиниста и его помощника, решение о допуске к поездке. АРМ психолога хранит информацию о сроках прохождения профосмотра, группе профпригодности, материалы исследований и т.д. Взаимодействие этих АРМов осуществляется на уровне решения о допуске к поездке.

Предлагается установить АРМ психолога в отделе по управлению персоналом, чтоб контролировать даты прохождения профотбора, медкомиссий, реабилитаций, с дальнейшим анализом состояния здоровья локомотивных бригад. Данным предложением решается три проблемы в депо Коршуниха: можно избавиться от устной формы рекомендаций по приему, несогласованности результатов обследования и расхождений в рекомендациях, составлении списка направлений на прохождение профотбора и реабилитации. В программе автоматически будет выявляться сотрудник, не прошедший одну из этих процедур вовремя.

Расчет затрат: АРМ психолога установлен на компьютере в кабинете психолога, там же находится информационная база. По локальной сети депо осуществлено подключение к этой информационной базе компьютеров нарядчика, дежурного и медика. По заявке в ИВЦ программистом будет осуществлено подключение АРМа на компьютере в отделе управления персоналом. Настройка компьютеров выполняется программистом удаленно со своего рабочего места. Так как это входит в его обязанности, то установка не потребует затрат. Максимальное время работы 10 минут.

Расчет эффекта: на составление списка направлений на профотбор специалист по управлению персоналом тратит по времени 1 час 20 мин. Стоимость часа работы специалиста составляет 326,81 руб. При подключение АРМа временные затраты составят 10 мин. При реализации данного предложения экономическая выгода составит 381,28 руб. в месяц. Так как списки составляются ежемесячно, то за год экономия составит 4575,36 руб.;

при приеме на работу следует оценивать лидерский потенциал помощника машиниста. В основном штат машинистов формируется за счёт внутреннего резерва депо через процедуру обучения. Поэтому уровень профотбора помощников при приёме рекомендуется повысить. Следует рассматривать вновь принятого не только как помощника, но и как будущего машиниста. Человек по медицинским показателям, по здоровью может быть вполне годен, а вот по психологическим параметрам работа машиниста ему не рекомендована по некоему внутреннему состоянию (не сумеет усвоить достаточно большой объём информации). Безусловно, окончательную рекомендацию даёт психолог, и данная рекомендация не должна быть ключевой при принятии решения о приёме на должность помощника машиниста;

рекомендуется при приеме на работу помощника машиниста или машиниста осуществлять диагностику межличностных отношений в отношении всех свободных членов локомотивных бригад без привязки к колонне, т.е. не зависимо от численного состава колонны. Бригаду нужно подбирать в зависимости от эмоциональных особенностей двух людей, учитывать, что машинист будет не только учителем, но и воспитателем. Самый идеальный вариант - когда машинист и помощник понимают друг друга, что называется, с полуслова;

материалов и исследований о сотрудниках у психолога достаточно. Реально на их основе за каждым машинистом закреплять не по пять, а по семь помощников машиниста. Увеличение числа закрепленных повышает мобильность формирования локомотивных бригад.

Порядок формирования и временного скрепления локомотивных бригад в случаи отсутствия свободных членов из пяти прикрепленных:

собеседование психолога с машинистами-инструкторами разных колонн с целью выявления свободных помощников машинистов - 30 мин (3 колонны по 10 мин);

изучение сведений из базы о совместимости предложенных свободных членах, анализ сведений и выявление двух кандидатов - 30 мин;

сообщение сведений о кандидатах машинисту-инструктору, приглашение их и машиниста на тестирование - 10 мин;

проведение тестирования на совместимость, формирование временной бригады.

При увеличении числа закрепленных отпадает необходимость в двух первых действиях.

Расчет эффекта.

Временные затраты психолога 1 час, стоимость часа 150 руб.

Временные затраты машиниста-инструктора - 30 минут, стоимость часа 379 руб.

+199=349 руб.

В течение зимнего периода 2011-2012 года в депо имели место 4 случая временного скрепления с ситуацией описанной выше. Итоговая эффективность за полгода составляет 1356 руб.;

для совершенствования работы психолога предлагается:

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=880593