Материал: 1. Понятие логистики. Цели и основные функции логистики

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

2. Логистические системы




2.1. Общее понятие системы



В общем случае система – это совокупность функционально связанных между собой элементов, образующих некую целостность.

Система обладает четырьмя основными свойствами:

1. Целостность и членимость. Система состоит из отдельных разнокачественных, но совместимых друг с другом элементов.

2. Связи. Наличие между элементами системы определенных связей. Они более жесткие между собой, чем связи элементов системы с внешней средой.

3. Организация. Связи между элементами системы упорядочены, т.е. существует некая последовательность соединения элементов (организация).

4. Интегративное качество. Свойство, присущее только системе в целом, но не ее отдельным элементам. Система лишь в целом может достичь поставленной перед ней цели.

2.2. Классификация логистических систем



Логистическая система — частный случай систем, отличительным признаком которых является наличие потокового процесса.

По размерам логистическая система может занимать территорию завода или оптовой базы, охватывать регион и выходить за пределы государства.

Выделение границ логистической системы имеет название принципа «уплаты денег - получения денег» (рис. 2.1).

Где:

Л.С. - логистическая система;

Ф1 - финансовые средства за входной материальный поток, которые платит логистическая система;

Ф2 – финансовые средства, которые платит потребитель за полученный из логистической системы материальный поток;

МП1 - входящий в логистическую систему материальный поток;

МП2 - выходящий из логистической системы материальный поток.


Рис.2.1. Взаимосвязь логистической системы с внешней средой.
Уровень охвата логистическими системами может варьироваться от регионального до межрегионального, от отдельной фирмы до народного хозяйства страны.

По масштабу сферы деятельности логистические системы классифицируют на макро - и микрологистические системы.


На макроуровне решаются вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.

Микросистема логистики решает локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики. Примером может служить внутрипроизводственная логистика, когда в пределах предприятия планируются различные логистические операции, такие, как транспортно-складские, погрузочно-разгрузочные и др. Микроуровень логистики обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю над процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий.

Примерная схема совокупности подразделений предприятий, образующих микроуровень логистической системы, представлена

на рис. 2.2.


Рис. 2.2. Схема внутрипроизводственной системы

- информационный поток;

- материальный поток
На макроуровне выделяют три вида логистических систем (рис. 2.3):

а) логистическая система с прямыми связями – система, в которой материальный поток доводится до потребителя без участия посредников, на основе прямых хозяйственных связей;

б) эшелонированная логистическая система - когда материальный поток на пути от производителя до потребителя проходит хотя бы через одного посредника;

в) гибкая логистическая система - движение материального потока от производителя до потребителя может осуществляться как напрямую, так и через посредников.


а

б


в


Рис. 2.3. Схемы логистических систем


2.3. Методы формирования систем



Методологической основой сквозного управления материальным потоком является системный подход.

Сущность системного подхода отчетливо проявляется при его сравнении с классическим индуктивным подходом к формированию систем.

Классический подход означает переход от частного к общему (индукция). Формирование системы при классическом подходе к этому процессу происходит путем слияния ее компонент, разрабатываемых отдельно (рис. 2.4).


А

В

.

.

.

I

I


Ца Иа1; Иа1; Иа
Цв Ив1; Ив2; Ивj

. . . .

. . . .

. . . .

Цi Иi1; Иi 2; Иij

1-й этап 2-й этап 3-й этап
Рис. 2.4. Формирование системы при классическом (индуктивном) подходе:

Цi - цель функционирования отдельной i-той системы; Иij - один из информационных материалов (j-тый информационный материал ),

который необходимо изучить для формирования i-той подсистемы;

А, В, I - сформированные подcистемы

На первом этапе определяются цели функционирования отдельных подсистем. Затем, на втором этапе, анализируется информация, необходимая для формирования отдельных подсистем. На третьем этапе формируются подсистемы, которые в совокупности образуют работоспособную систему (см. рис. 2.4).

В отличие от классического, системный подход предполагает последовательный переход от общего к частному, когда в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система.

Последовательность формирования системы при системном подходе также включает в себя несколько этапов (рис. 2.5).



Т1

Т2

:

. . . .

Тi

1-й этап 2-й этап 3-й этап 4-й этап

Рис. 2.5. Формирование системы при системном подходе:

Ц - совокупность целей функционирования системы; Тi –

одно из требований, которым должна удовлетворять система
1-й этап: определяется цель логистической системы.

2-й этап: определяются требования, которым должна удовлетворять система.

3-й этап: ориентировочно формируются некоторые подсистемы.

4-й этап: анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.

2.4. Материальные и информационные потоки

в логистических системах



Понятие материального потока является ключевым в логистике.

Материальные потоки могут протекать между различными логистическими системами или внутри одной логистической системы.
Материальным потоком называются сырьевые материалы, комплектующие изделия, готовая продукция и так далее, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу.

Относительно конкретной логистической системы материальный поток может быть внешним и внутренним. Внешний материальный поток протекает во внешней среде, т.е. за пределами логистической системы. Внутренний материальный поток образуется внутри логистической системы (см. рис. 2.6).

Кроме того, различают входной и выходной материальные потоки. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды, а выходной – из логистической системы во внешнюю среду.
Рис. 2.6. Виды материальных потоков
В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующая в логистических системах.

Информационный поток соответствует материальному и существует в виде бумажных и электронных документов.
Информационный поток - это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций.


В логистике выделяют виды информационных потоков, приведенных на рис.2.7.






Источник: https://tut-files.ru/previewfile/39438